號稱上汽最強混動的「榮威RX5 ePLUS」真實表現如何?

2021-01-18 騰訊網

上月,榮威家族又推出了一款重磅車型RX5 ePLUS。這款車採用上汽乘用車目前最強的混動系統,也是這款車最大的賣點。進一步擴充榮威混動家族的實力。

近日,筆者試駕了這款車型,和大家分享幾點感受。

暴脾氣選手

它的這套動力系統包括「1.5T發動機+10速智能變速箱+100KW高功率電機」,可實現綜合最大功率224kW、綜合最大扭矩480Nm。如果拆開來看,每一個單件都非常「抗打」。

1.5TGI發動機這是這套系統的主要動力源:它採用航空級全鋁材質,包含缸內中置直噴、電控洩壓閥等技術,最大功率達124kW、最大扭矩達250Nm。也是上汽自推出「上汽藍芯」戰略以來的主打機型。在上汽自主的很多車型上都能看到它的身影。

100kW永磁同步電機是輔助動力源,負責低速時的動力輸出:它採用Hair-pin繞組技術和主動油冷散熱技術,提高電機效率。

Hair-pin繞組技術可以簡單理解為電機繞組的導線更規整、更密集、接觸面積更大,使得電機總功率相比榮威eRX5的提升了16%,推動電機最高效率達到96%。

主動油冷散熱技術:在電機繞組附近設計噴油口,冷卻油氣以油柱的形式噴淋到繞組端部,直接、快速地將熱量帶走。總之就是散熱性能更好。

此外,這套電機還具有增強型全路況智能識別技術。該技術能夠智能識別暢通、擁堵、山路等路況信息,自適應調整電量儲備,始終讓發動機和電動機在最佳效率區間工作。

當然,這套動力系統最核心的就是上汽自主研發的10速二代EDU智能電驅變速箱:採用雙輸入軸DHT構型,在平行軸布局的緊湊結構下,單電機側向布置,實現發動機6擋變速+電機4擋變速。

簡單點說,10擋位的設計邏輯就是為了讓發動機在不同動力驅動下都能有很好的傳輸效果,強化低速時電機的傳遞效果和高速時發動機的傳遞效率。

這樣設定的好處有兩個:動力反饋更高效,進而來帶的好處就是省油。

在真實駕駛中它確實給了我非常強烈的這種感覺。尤其是中高速階段提速時的連貫性。開慣了6速變速箱以下車型的朋友應該有那種比較明顯的感覺,中高速加速時動力供給像脈衝波浪一樣,一段一段的升高。但RX5 ePLUS顯然不是,他會給人一種非常絲滑的感覺,尤其是速度越往上走,動力越連貫且充足,這顯然是密集的齒比排布帶來的優勢。

從普通1.5T燃油車型切換到RX5 ePLUS的司機會有一種截然不同的駕駛感覺。官方宣傳它的實際動力效果比肩3.0T機型。就動力層面來看,它至少能和大眾系探嶽以上車型切磋一下。屬於典型的暴脾氣選手。

運動、舒適「55開」

家用車型一定要考慮舒適性和運動的傾向問題。這一點上,只能說RX5 ePLUS在運動和舒適之間做了很好的平衡。

RX5 ePLUS的懸架採用「前麥弗遜+後多連杆」的組合,這是運動車型常見的懸架組合模式。這樣的運動底子,加上超強的動力系統,就保證了它必須要有一定的運動基因。

在實際駕駛中,它確實讓我感受到了操控上帶來的快感。即便高速下轉彎,它也會讓人信心十足。方向盤沒虛位、跑偏的情況,我甚至在它身上找到了德系車型的操控感。

因為是家用車型,必須要兼顧車輛的舒適性。RX5 ePLUS的避震和底盤的配合默契度相對適中,120km/h以下不會感覺到明顯的顛簸,總之在舒適性上給85以上。我們車上坐了4個男性可能對車輛的舒適性也有一定影響,如果車上只坐兩個人的話,舒適性可能會進一步提升。

話說回來,不同的人對動力,舒適的感知不一樣,如果不是特別極端的情況,在合理速域範圍內,其實大家對同樣一種不可量化的概念並沒有太明顯的區別,就我個人的感受,RX5 ePLUS在運動和舒適性上的表現「55開」。

國潮「律動」外觀

RX5 ePLUS和RX5 PLUS燃油版外觀基本沒有太大的變化,二者有很多相同的元素。新車採用「律動」設計,前臉最醒目的就是其懸浮榮麟格柵內嵌菱形紋理,中間鑲嵌榮威全新的品牌logo 官方稱之為「國潮」風。上方加入了一條瑩黃色的飾條讓整個前臉顯得非常青春靚麗。

以榮威車標為中心,左右兩邊依然遵循了中國消費者喜歡的左右對稱造型。

來到側面,會看到車輛明顯的線條感。上下兩邊突出的腰線,包裹著中間鼓起的車門形成一個完美的弧線。營造出運動車型的力量感。

值得一提的是,側面上方的腰線一直延展到車尾。與後尾燈融為一體。如果把距離拉開,會看到車尾明顯的上翹。和車頭的低趴相呼應,營造出車輛俯衝的感覺。配合下方的矩形出風口,凸顯運動性。

內飾更強調科技與豪華

與外觀上的運動不同,RX5 ePLUS的內飾更注重科技感與豪華感的體現。內飾採用上汽車型經典的平鋪設計。

車內多功能方向盤採用三橫幅式,凸顯運動性。中控屏採用14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏。車機系統應用了斑馬智行VENUS系統,可實現語音識別,車機控制,信息查詢等功能。下方連接47.8°最佳握感電子排擋。

中控屏和檔杆操作間通過一個橫切面貫穿成一體,下方採用鏤空設計,也可以作為儲物格使用。可以存放紙巾、鑰匙,化妝包之類的小物件。看起來非常氣派,有點豪華遊艇操作間的感覺,科技感十足。

左中右邊的空調出風口基本在一條直線上,顯得非常平整。車內還配備Qi高功率手機無線充電。

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