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一汽豐田全新轎車命名ALLION,中文名是??
據此前報導，作為姊妹車型，一汽豐田「ALLION」與廣汽豐田「凌尚」的配置基本相同，兩款新車均定位A+級轎車，軸距同為2750mm，搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩210N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱，符合豐田汽車在華的雙車投放策略。
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一汽豐田全新A+級轎車發布 卡羅拉+亞洲龍結合體,軸距超速騰
在2020廣州車展上，一汽豐田TNGA架構下的全新轎車——傲瀾（英文名為ALLION）正式發布。新車為廣汽豐田凌尚「姊妹車型」，主打A+級轎車市場，定位介於卡羅拉與亞洲龍之間，軸距為2750mm，超過大眾速騰。
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一汽豐田新車定名傲瀾 外觀圖首度曝光
點評：這款一汽豐田的新車軸距是2750mm，軸距正好處在卡羅拉與亞洲龍之間，由此推測它的定位也將高於卡羅拉。在消費者選車過程中，豐田車一直擁有超高的人氣。在國內的產品序列中，豐田也確實缺少一款定位在卡羅拉與亞洲龍之間的車型。可以預見，新車上市後的銷量必定會一路高漲。
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豐田傲瀾、凌尚齊亮相,這次一汽豐田輸給了廣汽豐田
眾所周知，一汽豐田和廣汽豐田向來都是"相愛相殺"，你追我趕。這一點，無論是在產品布局上，還是銷量數據上。只是在銷量上，似乎一汽豐田要略勝於廣汽豐田（別的不說，僅僅說銷量，狗頭保命）遠的不說，就拿9月份的銷量來說。
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一汽豐田2021年新車計劃曝光,導入5款全新車型,個個身懷絕技
在廣州車展上，一汽豐田"傲瀾"在毫無徵兆下亮相，自於豐田全新的TNGA構架，而且定位要高於卡羅拉，其長寬高分別為4720mm/1780mm/1435mm，軸距達到了2750mm
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如何看待一汽豐田ALLION為何突然走紅?
在汽車界也有爆紅的品牌，那就是一汽豐田。公司在安全、技術、可靠性和空間性能方面均取得了巨大的領先地位。要問一汽豐田有哪些代表車型，那可太多了，熱銷的卡羅拉、亞洲龍都是出自旗下的，其中最好的代表就是全新推出的 ALLION。 ALLION寬闊的空間 一汽豐田之所以能夠取得如此巨大的銷售突破，與它重視中國市場有著很大關係。2011年，豐田章男在中國推出了最重要的口號。
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豐田牌「速騰」要來了,軸距2750mm,搭載2.0L發動機
豐田卡羅拉可以說是豐田在轎車領域的頂梁柱，在推出以後便取得了非常不錯的表現，而其定位為A級車，而豐田亞洲龍的定位為B級車，所以豐田需要一款新的車型來填補他們之間的空缺，於是豐田推出了全新車型豐田ALLION。
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一汽豐田ALLION明年3月上市,中高級轎車市場再添一員猛將
在早段時間的廣州車展上，一汽豐田全球首發了一款全新轎車——ALLION，新車一出現就被網友稱為"亞洲獅"。有消息稱新車將於2021年3月29日上市，屆時將會與亞洲龍組成"龍獅組合"徵戰國內中高端轎車市場。那麼，這款新車到底有哪些看點呢？下面小編就不妨來給大家扒一扒吧。
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豐田A+級轎車ALLION申報:油耗僅5.7L
去年的廣州車展期間，一汽豐田發布了旗下首款A+級轎車ALLION（傲瀾），新車定位介於卡羅拉和亞洲龍之間，基於TNGA架構打造。日前，一汽豐田ALLION正式在工信部申報，這意味著新車上市已提上日程。值得一提的是，該車也是豐田在國內推出的首款A+級轎車，與廣汽豐田凌尚互為姊妹車型。
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豐田推全新A+級轎車,銷量能企及卡羅拉?
隨著離車展舉行的日子日益臨近，新車的名字也被確認下來了，分別是一汽豐田版本的傲瀾和廣汽豐田版本的凌尚。一系列迅雷不及掩耳之勢的操作，豐田傲瀾（或凌尚）真的可以順利出圈嗎？ 豐田為何推新A+級轎車？
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人丁興旺的一汽豐田,為何還缺少一款ALLION?
顯然，定位介於卡羅拉與亞洲龍的一汽豐田ALLION，便是一款專為當下國內車市推出的車型，它猶如一個「盲盒」，被賦予了不小期待。同樣，一汽豐田ALLION也是為當下中國年輕消費者度身定製的產品。定位方面，ALLION是一汽豐田TNGA全新中級轎車，目標群體鎖定在「中升代後浪人群」，即年齡在25歲-35歲、邁向人生新階段的潛在客戶。在這類人群中，既有選擇人生第一輛車，想要「一步到位」的新車主，又有曾使用A0級、A級轎車，面臨換車的老車主，ALLION的到來基本覆蓋了目前主流的消費群體。
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一汽豐田2021新車計劃曝光!各個「身懷絕技」,哪款才是你的菜?
根據早前豐田的銷量報告，在剛剛過去的2020年，豐田在中國市場收穫頗豐，兩家合資企業的銷量都實現了正增長，一汽豐田年銷量80萬輛，同比增長9%；廣汽豐田年銷量765008輛，同比增長12%，兩者2020年總銷量突破156.5萬輛。2021年，豐田將繼續發力，將推多款全新車型，其中不乏新能源車型。
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豐田卡羅拉COROLLA,又添新丁,卡羅拉旅行版搶先體驗
豐田近年來的產品體系注重年輕化，年輕人引導了汽車外觀、內部性能和社交精神方面的高需求，構建了新的人、汽車、生活的全程呵護系統，更注重體驗感和價值感。其中豐田花冠是近年來最受歡迎的橋車之一，豐田卡羅拉自日本國內上市以來，每年都會推出更新後的新車，2019年最新的車型是卡羅拉？
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一汽豐田對未來的規劃,兩年將出11款新車,多數屬電動化產品
近日，一汽豐田未來兩年的產品規劃被曝光，多數產品將會進行電動化。在未來兩年，一汽豐田將推出11款新車，其中一汽豐田版漢蘭達或將命名為皇冠-陸放。此外還有K-CROSS、卡羅拉Cross等全新車型。豐田品牌汽車，有的人覺得它是日系車有著客觀的看法，有人卻對它有著更深厚的情懷。特別是豐田品牌的「皇冠」車型，我相信許多人對它有著更深厚的情懷。就在近日，一汽豐田又爆出今後兩年的發展規劃，會有更多產品向著電動化發展，一汽豐田漢蘭達，今後可能就會改名為皇冠-陸放。預計將在兩年內推出11款車型，同時K-CROSS、卡羅拉Cross等也會推出全新車型。
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一汽豐田卡羅拉"絕對"值的購買的座駕!
一汽豐田卡羅拉此次推出了這款車型是全新卡羅拉D-4T，定位是緊湊型轎車，採用的是TNGA構架。 具有，外觀新穎、內飾空間大、動力強勁等優秀的特點。 是一款適合各類消費群體的高品質車型。而從全新卡羅拉D-4T這款車型在年輕消費者口中的評價來看，明顯是佔有一定的市場份額的。 那麼在這裡為了讓大家對這款車有更具體的了解，我將在下面進行一些簡單的評述。外觀優雅大氣有度在整體造型上全新卡羅拉D-4T外觀相比前代有所調整，並且在尺寸方面有所加長，其它方面則延續一汽豐田家族的一貫優秀品質，保證了又可以讓固有客戶滿意，又可以吸引新客戶的關注。
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一汽豐田ALLION:自己制定的標準,由自己來打破_易車網
顯然，定位介於卡羅拉與亞洲龍的一汽豐田ALLION，便是一款專為當下國內車市推出的車型，它猶如一個「盲盒」，被賦予了不小期待。同樣，一汽豐田ALLION也是為當下中國年輕消費者度身定製的產品。定位方面，ALLION是一汽豐田TNGA全新中級轎車，目標群體鎖定在「中升代後浪人群」，即年齡在25歲-35歲、邁向人生新階段的潛在客戶。
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嫌卡羅拉太廉價,凱美瑞太貴,這兩臺豐田新車或能全方位滿足你
實際上，這個銘牌是對於上世紀50年代"神車"豐田Corona日冕的繼承，它在中國80年代的進口中檔轎車市場與日產藍鳥齊名，並一度讓上海大眾國產的桑塔納喘不過氣來。而就在本月初，豐田宣布了Allion、Premio的停產計劃，在宣告Corona系列正式退出歷史舞臺的同時，它也在中國市場尋找到了最好的接班人。
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一汽豐田2021規劃曝光,導入五款重磅新車,個個都有「殺手鐧」!
從數據來看，一汽豐田依舊保持著對廣汽豐田的壓制，但是縱觀多年兩者的銷量數據，可以發現，今年已經是廣豐離反超一豐最近的一年。不過，一豐也憋了大招，近日國內媒體曝光了一汽豐田2021年的新車規劃圖，在明年將要推出5款重磅新車。
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一汽豐田2021規劃曝光,導入五款重磅新車,個個都有「殺手鐧」
從數據來看，一汽豐田依舊保持著對廣汽豐田的壓制，但是縱觀多年兩者的銷量數據，可以發現，今年已經是廣豐離反超一豐最近的一年。不過，一豐也憋了大招，近日國內媒體曝光了一汽豐田2021年的新車規劃圖，在明年將要推出5款重磅新車。
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聊聊一汽豐田卡羅拉對撞爆冷
因此當有媒體將來自一汽豐田的卡羅拉與一汽大眾的速騰進行對撞測試時，幾乎所有人都在看好豐田，但實際的對撞結果卻令人大跌眼鏡——被普遍不看好的速騰僅受"皮外傷"，卡羅拉的整個白車身都產生了強烈的變形