很多人感嘆，2020怎麼了？感覺什麼都能發生一樣，疫情肆虐，地震，火車脫軌，現在連橋都不安分了！
就在4月26日，有多位車主在網上發貼稱途經武漢鸚鵡洲長江大橋中段時，感覺橋體明顯上下起伏，橋面呈波浪形浪形，車內人員有眩暈感，開車像做船一樣，非常擔心橋梁安全。
鸚鵡洲長江大橋鸚鵡洲長江大橋是連接武漢市漢陽區與武昌區的過江通道，為武漢二環線重要的交通要道，它也是武漢市跨越長江上的第八座大橋。該橋始建於2010年8月，2014年12月28日才建成通車。按照中國目前的造橋技術水平，加上又是2014年底才通車的，所以很多民眾對於這樣的情況感到一頭霧水！會產生很多疑問，如橋梁是不是存在質量問題呢？這樣抖動如波浪的橋還能繼續使用嗎？不過該橋管養單位武漢市城投集團公司回應稱，此次橋梁異常振動系特定風況引起，振幅在設計允許範圍內；橋梁結構運行正常，安全有保障。
一波未平一波又起，這世界上很多時候很多事，仿佛都有蝴蝶效應一樣！前幾年，飛機空難算是一次又一次地霸佔了媒體的頭條！從2014年的著名的MH370空難事件，這也是中國人到現在為止難以釋懷的空難！緊接著又出現了阿爾及利亞AH5017空難事件，110名乘客和機務人員無一生還；還有馬航MH17空難事件；12.28印尼航空事件；3·24德國之翼航空公司墜機事件；2018年北非空難事件，機上257人全部遇難；近期的2019年3月10日衣索比亞航空一架波音737 MAX客機發生墜機事故，機上有149名乘客和8名機組人員全部死亡……這不過是這幾年空難事件的一部分，把曾經被稱為最安全的交通工具的飛機，在人們心底打上了折扣，也有了陰影！一連串的飛機事故，我們不禁納悶，飛機怎麼了？難道就像是多米諾骨牌產生的連鎖反應？
祈禱而就在昨天新聞又報導說：做為「世界第一跨」的廣東虎門大橋也發生異常抖動，懸索橋橋面晃動比較大，振幅較為明顯。可以說和武漢鸚鵡洲大橋如出一轍，一樣的情況，橋面如波浪！有專家分析稱虎門大橋受主橋風速大影響，產生渦振。所以基於安全考慮，大橋管理部門迅速啟動應急預案，配合交警實施雙向交通管制措施，廣東省交通集團已組織養護技術人員對橋體進行檢查並組織專家研判。
虎門大橋
虎門大橋10天時間，兩座國內著名大橋先後發生了抖動現象，是巧合還是低概率事件，又或者是懸拉索大橋受風速影響正常的震動？而民眾擔心的還是橋梁本身是否出現了質量問題！美國的塔科馬海峽大橋就曾被風摧毀，所以民眾的擔心並不是多餘的！期待專家的研究調查分析！