這款保時捷911手錶有什麼特別?一般人不能買Only for owners

2021-01-12 EdgarJiang

PORSCHE保時捷先前有一個很酷的企劃——他們將復刻20世紀中期的經典車款,預計推出一系列共四款的Heritage Design系列,最近系列中的第一款作品正式亮相,也就是911 Targa 4S Heritage Design Edition,它是以922世代的911 Targa為基礎,外觀看起來頗為復古,例如盾徽就散發早期保時捷車款的韻味,不過車款的復古氛圍僅限於外觀和內裝,它的動力系統可一點都不Old School,因為保時捷幫它配置了雙渦輪水平對臥引擎,搭配八速雙離合自手排變速箱,最大馬力可達450PS。911 Targa 4S Heritage Design Edition限量僅992部,明顯是要呼應它廠內代號992的淵源。

▲PORSCHE DESIGN配合保時捷近期新推出的千萬復古限量超跑911 Targa 4S Heritage Design Edition,特地打造一款只提供車主選購的同名計時碼錶。

以上雖然是在講車沒錯,但其實我們更有興趣的是隨著這款車一起發售的車主專屬選購配件:由PORSCHE DESIGN打造的911 Targa 4S Heritage Design限量計時碼錶。這款PORSCHE DESIGN新表除了數量少(跟車款一樣限量992隻),外型能跟前面提到的保時捷Heritage Design系列新車呼應之外,它並未向市場公開販售,只是僅限定讓具有911 Targa 4S Heritage Design車主身份的人士選購。

▲保時捷近期引起高度關注的911 Targa 4S Heritage Design Edition限量超跑。

911 Targa 4S Heritage Desig擁有金屬櫻桃紅和其他四種塗裝可選,車款的內裝也有Bordeaux紅或黑色搭配Atacama米色皮革,此外座椅和車門內側飾板則是仿效PORSCHE 356,以燈芯絨布包覆表面,同時儀表臺上的顯示系統包括轉速表和跑車計時套件則是使用綠色,之所以提到車款這些色彩元素是因為在手錶外觀上恰好能夠呼應這樣的視覺印象,例如錶帶是紅色、表殼的金色鏤空表耳也能呼應車身上的金色盾徽,再來面盤上的綠色細節不用多說,明顯就是車款轉速表的延伸。

▲911 Targa 4S Heritage Design Edition計時碼錶外觀融入跑車設計的元素,例如表殼造型以及鏤空表耳便蘊含空氣力學以及降低重量的思維。

如同911 Targa 4S Heritage Design Edition跑車會有參考的設計原型,手錶方面PORSCHE DESIGN則是以品牌既有的1919 Chronotimer Flyback為藍本,這款表在品牌旗下有不同配色的市售版本,但要比外觀的吸引力,怎麼說都還是911 Targa 4S Heritage Design Edition計時碼錶更為搶眼。

▲表款面盤布局參考911 Targa 4S Heritage Design Edition的轉速表,在刻度、小秒轉盤乃至配色上都能看出呼應車款的元素。

表款的表徑42mm算是符合現代潮流的適中表徑,PORSCHE DESIGN在設計時結合了跑車注重空氣力學的觀點,同時也把跑車仔細拿捏車體重量的考量呈現在手錶的外觀設計,像是上下方的鏤空表耳設計很明顯和一般手錶不同,表殼材質主要是鈦金屬,其表耳的金色則是一種PVD鍍層,金銀相間的配色再加上紅色系錶帶,使得手錶予人超強烈的第一眼印象。

▲計時機芯的自動盤被修改為狀似跑車輪圈的造型,這枚機芯以Valjoux 7750機芯為基礎,走時水準獲得瑞士天文臺任認證。

至於在911 Targa 4S Heritage Design Edition計時碼錶的面盤部分,它比起一般版多了更濃厚的跑車專屬元素,例如面盤外緣的刻度環內側加上了同心圓的綠色線條(最後5分鐘線條則是變成紅色),這很明顯是在模擬轉速表的樣式,此外9點方向的小秒「視窗」也從原本素雅的刻度改成了」911 Targa 4S」字樣,同時這部分連通3點方向的品牌Logo則同為金色調,由此組成表款面盤集合黑色、綠色、白色與金色的豐富視覺層次。

▲原廠除了提供紅色皮錶帶外,還會多附贈一條黑色錶帶,表主可以利用錶帶快拆系統自行輕鬆更換錶帶。

這系列搭載的WERK 01.200機芯套用在限量表身上也出現細微變化,PORSCHE DESIGN將自動盤改為類似911 Targa 4S Heritage Design輪圈的造型,這枚機芯實際上就是改制自Valjoux 7750機芯,震頻4Hz、動力儲存48小時,同時它通過了COSC瑞士天文臺認證,品質自然有一定的水準。

而即將入主911 Targa 4S Heritage Design Edition的準車主們若對這款表有興趣的話肯定會想知道它的價位如何,當然比起車款要價千萬臺幣來說,手錶的價格實在親切許多,這款表的定價為10,950歐元(合臺幣約36萬6千),如果已經砸下重金迎回911 Targa 4S Heritage Design Edition跑車的話,再花點零頭帶回只有這部車的車主才能買的手錶,相信車主們應該都還滿願意的才是。

911 Targa 4S Heritage Design Edition計時碼錶

鈦金屬材質/WERK 01.200自動上鏈機芯/時、分、小秒、日期顯示/計時碼錶功能/藍寶石水晶鏡面、透明底蓋/防水100米/表徑42mm/限量992隻(911 Targa 4S Heritage Design Edition車主限定)

相關焦點

  • 看看這款限量版保時捷911,原廠帶限量手錶
    玩車玩表一步到位,看看這款限量版保時捷911,原廠帶限量手錶隨著現在消費升級的現象越來越明顯,不少年輕人作為後浪,已經擁有了更強的消費能力,所以如今網絡上玩車和玩表的現象都很普遍,其實要想把這兩種東西都玩出花樣,確實需要巨大的資金支持。
  • 保時捷911
    保時捷第四代911(993)Q:所擁有的這三輛保時捷911都有什麼特點?翟先生:我選擇擁有這三輛保時捷911前,也是深入研究了911的歷史。我的這三輛911特點都十分鮮明!但即使很有爭議,這代996最後還生產了17多萬輛,比以往的911都好賣!所以,這款車真是一代很特別的911,我覺得特別因為這款車型當時並不被大眾所廣泛認可,其實所有人都認可,那就不特別的了。這款車型第一次採用了水冷系統,所以說這款車也是個革命者,我也算是擁有了一款傳奇車型。而相比上面兩款車,我的第一輛911,第七代911(991)算是新時代下的產物。
  • 基於964代保時捷911打造,這是兩臺能跑拉力的911
    911(參數丨圖片)都是賽道和速度的代名詞,很少有人將它和拉力賽這個詞聯繫起來,不過日前有一家名為Singer Vehicle Design的改裝廠就受到了用戶的委託,將用戶手裡的兩款964代911改造成為了能跑拉力比賽的全地形「怪獸」。
  • 什麼樣的男人會獨寵保時捷911 Targa?
    如果你已經有足夠的實力去買一輛保時捷911,你的人生一定已經有所成就,於是你有了一個幸福的煩惱:該買哪款911?其實,在車轍君的內心深處有一個想法,就是有朝一日我若實現了"買911自由"的時候,我會選它——911 Targa。奇葩而優美的「半敞篷」為什麼是911 Targa,它有什麼特別?
  • 保時捷 911 Speedster 保時捷戰略的營銷傑作-搜狐汽車
    「沒有任何一款保時捷911能像Speedster這樣寬敞,」Speedster項目總監多米尼克滿是自豪的說道,他所指的正是水平輪廓的手動軟篷關閉後,這輛雙座跑車內部的寬闊空間。Speedster脫胎於經典的德國跑車保時捷911,軟頂敞篷是它的標誌特徵。手動操作的軟頂敞篷,使用了特別研發的新型材料。
  • 試駕保時捷911 Carrera S,一款顛覆認知的駕駛機器_易車網
    保時捷——無論在車迷還是普通人心中這個名字都如雷貫耳。我最早對保時捷有認知是通過極品飛車5:保時捷之旅,這是千禧年非常經典的一款遊戲,火爆一時。在我對汽車名字還毫無概念的情況下,這款遊戲讓我明白了一個道理——名字中有911的車跑的都很快。
  • 保時捷:911在天堂也能「馳騁」
    在「出色的設計作品必須是真實的」的設計理念下,保時捷留給外界是911馳騁的經典形象以及無數的工業設計品。費迪南德·亞歷山大·保時捷於1935年12月11日出生於德國斯圖加特,是費利·保時捷(Ferry Porsche)和多蘿西婭(Dorothea)的長子。他在童年時期就與汽車結下了不解之緣,大部分時間都在爺爺費迪南德·保時捷的工程辦公室和研發車間裡度過。
  • 開著保時捷911去吃街邊檔是什麼體驗?
    我就是開911去吃25塊煲仔飯的人!  開一百多萬的保時捷911(參數丨圖片),吃著25塊錢的街邊煲仔飯,這種生活是什麼樣的體驗?   特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺「網易號」用戶上傳並發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
  • 代號992,如何評價全新保時捷911?
    但不得不說,保時捷在這個細分市場上確實擁有著很大的分量,尤其是911這款經典的雙門四座跑車,不僅在外觀上有著歷久彌新的標杆性造型,更在不同車型上滿足了從舒適代步到極端性能的轉變,這才是整個市場上不曾出現的現象——一個車型滿足超多需求。毫無疑問最新款的保時捷911就是保時捷911的標誌,但這款保時捷992代完全將保時捷汽車提升到了另一個層次。
  • 保時捷911彩繪個性圖案,黃袍加身的感覺不錯吧
    這臺保時捷911(參數丨圖片)就是利用了車身彩繪的這一特點,它大膽採用了賽車圖案作為車身,讓人有一種上賽道的感覺,使得這臺車個性十足。    保時捷911車頭採用了新式的保險槓樣式,大燈採用了新的LED燈源,這臺車更是選裝了矩陣式大燈,比991的前臉精緻感更強。
  • 保時捷911 Targa首秀
    我承認,喜歡911的總有一點偏執狂,對於一臺充滿復古線條的純跑,就連敝蓬也有兩個版本,一臺是全開的經典軟蓬,Carrera Cabriolet 另一臺,正是這臺,敞一半的頂,後一半的玻璃,一樣的吸引力驚人,911 Targa,被稱為最美麗的敞蓬911,並不過分。如今能夠有個車展如期舉行,粵港澳大灣區車展,這樣的盛景,久違了,更見難得。
  • 保時捷又出土豪手錶了 不開跑車你好意思戴?
    保時捷利用最具科技感的傳動技術和鈦金屬計時器,打造了這款Monobloc Actuator Watch手錶。保時捷設計最近展示了自己的最新設計成果,全新的Monobloc Actuator Watch手錶,並且計劃在今年5月正式發售。
  • 保時捷911 Cabriolet首試:香醇美好且開蓋有獎
    人生繞不過去的車有很多臺,普通家庭可能是飛度/高爾夫,一般家庭或許是86/BRZ/寶馬3系,而富裕家庭,那肯定離不開一臺保時捷911。 另外如果有關注過我們年度推薦榜單的朋友,應該都會發現在百萬級超跑的名單上,保時捷911總是每年都會如約入席。其實原因也很簡單,因為在百萬級別,你很難找到像保時捷911這樣後置後驅,並且兼顧操控與實用的四座跑車。
  • 保時捷911 GT3縱橫20年
    1999年3月,第一代保時捷911 GT3於日內瓦車展亮相,昭示著獨具慧眼的跑車駕駛者們迎來新紀元。相較於其他保時捷911,GT3車型展現了更明顯的保時捷賽車運動基因。初代保時捷911 GT3由兩屆世界拉力賽冠軍沃爾特·羅爾(Walter Rhrl)與賽車工程師羅蘭·庫斯莫爾(Roland Kussmaul),聯合魏斯阿赫的保時捷賽車運動專家們共同研發,將強大的賽道性能與操控帶到公路。隨後,這款可合法上路的運動精英歷經數代進化,愈發迅猛、精準與動感。而始終如一的是經典的自然吸氣式發動機、手動變速箱與後輪驅動,使之成為目前最受純粹跑車擁護者歡迎的911車型。
  • 如何更狂野,新款保時捷911 Cabriolet吸引到你了嗎?
    新型保時捷911Cabroniclet經過更新後,具有更具魅力的外觀設計,新型車看起來更精緻,裝備了新的金屬頭,不管車是不是超快行駛,都可以看到疾風從上面經過,關於屋頂的輪廓,保時捷911Cabroniclet選擇了與轎跑款相類似的形狀,使它看上去就像一匹小馬駒一般。
  • 保時捷和PUMA共同打造限量鞋款 靈感源自911 Turbo
    【CNMO新聞】保時捷911 Turbo是該汽車製造商最具標誌性的汽車之一,這輛車因其設計和性能而廣為人知。911 Turbo投入生產已有近五十年的歷史,並且已經更新了八代。近日,保時捷和PUMA(彪馬)宣布將共同打造限量版鞋款,以慶祝這一標誌性跑車。
  • 保時捷911 vs 保時捷718,誰才是雪地之王?
    如此看來,冰雪試駕貌似還真是一件沒有什麼意義的事......起初我也抱著這樣的想法來到了保時捷「2021凌駕風雪」的現場,單純想開著保時捷狂「漂」全場,娛樂娛樂。但當我開了幾圈冰雪賽道後才發現,原來冰雪路面就是一輛車的特性放大器啊!由於路面抓地力比正常狀態下低了很多,所以無論是車輛的驅動形式、發動機的布置位置,還是發動機的進氣方式,它們對於車輛駕駛性的影響都呈幾何倍數被放大了!
  • 實拍解析:新一代保時捷911 Targa全球首發
    參觀者行走區域與工作區域之間沒有隔斷,人在講解員視野內即可。筆者在工廠參觀與諮詢溝通中了解到幾個信息點:1、保時捷有三處生產基地,包括祖輩留下的斯圖加特祖文豪森工廠(打造918、911、718)、專門造搖錢樹的萊比錫工廠(打造卡宴、Macan、Panamera)、負責部分SUV總成的斯洛伐克布拉提斯拉瓦工廠。
  • 全新寡婦製造者之保時捷911系列
    評論:0全新寡婦製造者之保時捷911系列1/ 12全新寡婦製造者之保時捷911系列[車友頭條-車友號-汽車第一達人]  這是最可怕的保時捷911,早期型號因為大馬力後置後驅的設定實在難以駕馭,導致了賽道和街道上一系列的事故發生,葬送了無數車手的生命,被稱為「寡婦製造者」,她便是本文的主角911 GT2 RS。
  • 保時捷/Embraer推聯名地空組合產品:911 Turbo S+Phenom 300E商務機
    購買限量版Phenom 300E飛機的富裕社交人士還將獲得一輛匹配的911 Turbo S跑車。此次合作被稱為Duet,旨在將兩款在各自細分市場中性能最高的產品結合在一起。眾多獨特的點綴讓這輛911更加特別。其對應的飛機個人註冊號在其後翼下方和鑰匙扣兩側都有。紅色發光的門檻上寫著 "No Step",這又是一個航空界的呼聲。