發布21個字企業文化 長城汽車自我變革再啟新徵程_易車網

2020-11-19 易車網

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網易汽車11月16日報導11月16日上午10點35分,長城汽車舉辦了一場「21個字的發布會」。如今的長城汽車,正在進行著一場「以用戶為中心」的自我變革。在這場煥新文化共創發布當中,不會有領導致辭,不會有絢麗舞臺,也不會有嘉賓合影。有的只是長城汽車「以用戶為中心」,面向未來、面向全球的用心思考。

「21個字的發布會」對外發布了公開信《以綠智共潮玩一起嗨世界——長城汽車煥新文化》,也正式公布全新的使命願景——「綠智潮玩嗨世界」、全新的核心價值觀——「廉信創變共分享」、與「每天進步一點點」的企業精神,這21個字共同組成長城汽車全新企業文化。

長城汽車全新企業文化

此番文化煥新,長城汽車歷時數月,向企業內部員工,供應商、經銷商等合作夥伴開展了廣泛的文化調研,徵集建議2萬餘條,在高管層面展開多輪深入研討,通過共創達成共識。過程中,不僅可充分吸納集體智慧結晶,更能從根本上將全新的企業文化融入到包括技術、產品、用戶運營等在內的各個業務板塊,進一步深化組織與機制變革。

以用戶為中心企業文化全面升級

伴隨著信息化產業革命,汽車生產企業和用戶間的關係產生了顛覆性的變化。用戶參與的已經不僅僅是銷售環節,逐漸向生產、研發等全產業鏈延伸。

綠智潮玩

為此,長城汽車提出全新使命願景「綠智潮玩嗨世界」,其中「綠」表示將秉承全產業鏈低碳環保的理念,堅持綠色、清潔能源的研發與投入,為保護綠色地球持續做貢獻;「智」表示將與科技創新時代同頻共振,以智能產品為核心,打造全場景高智能產業生態,為用戶提供更便捷、更愉悅、更豐富的智能出行體驗;「潮」表示將洞察產業浪潮、弄潮能源革命、捕捉時代潮流,提供更個性化、智能化、更有創意、有價值認同感的產品及服務;「玩」表示在智能科技的加持下讓車更好玩,同時賦予產品文化內涵,匯聚具有共同愛好的用戶群體玩在一起,共創專屬的社交生活;「嗨世界」表示致力於全球化發展,讓全球用戶在「綠智潮玩」中享受驚喜和極致體驗。

嗨世界

在新的核心價值觀「廉信創變共分享」中,「廉」和「信」是長城汽車成立以來始終奉行的行為準則,未來,長城汽車將繼續秉持公平公正、廉潔自律的作風,始終以用戶為中心,誠實守信、合規經營;「創」和「變」是長城汽車向上發展的內在驅動力,長城汽車將繼續堅持精準投入、追求行業領先,培厚創新土壤,不斷驅動著企業以向死而生,堅如磐石的信念砥礪前行;「共分享」是長城汽車首次納入核心價值觀的內容,這種開放包容的價值觀引領下,長城汽車將構建「森林模式」共生共贏生態圈,孵化更多元的業務,與員工和全產業鏈一同創造未來,分享成果。

廉信創變共分享

不積小流無以成江海,不積跬步無以至千裡。長城汽車成立30年來秉持「每天進步一點點」的企業精神,從偏居一隅的汽車改裝廠發展為中國汽車領軍企業。面向未來,長城汽車要求員工要繼續秉持「每天進步一點點」的精神文化,穩健務實、腳踏實地、持續創新、奮鬥進取,為用戶提供更具誠意、更有人性化的產品和服務。

每天進步一點點

內外兼修從機制到文化徹底改變

公開信除全方位闡釋全新的企業文化,還總結了長城汽車企業變革的成果。整體來看,此番企業文化內涵煥新,是企業機制創新、產品創新、技術創新、品牌營銷創新的有效承接,也是長城汽車走向下一階段改革的序幕。

《長城汽車挺得過明年嗎?》特別電影

7月13日,長城汽車董事長魏建軍造車三十年感悟特別電影《長城汽車挺得過明年嗎?》破圈傳播,引發一場關於企業生死的深刻思辨。隨後,發布公開信《致長城汽車夥伴們的一封信:長城汽車如何挺過明年》,解密生死思辨難題,揭示長城汽車突圍路上所面臨的局勢與挑戰,並勾勒出全新的發展宏圖,開啟長城汽車全方位變革。

長城汽車董事長魏建軍

魏建軍認為,汽車企業變革的關鍵在於思維理念和組織機制的變革。為此,長城汽車變革從機制動刀,歷時四個月,構建了以用戶為中心的全新組織架構,產品、技術、營銷等各領域向「以用戶為中心」轉變。

(責任編輯:王灝_NA3186)

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    隨後,發布公開信《致長城汽車夥伴們的一封信:長城汽車如何挺過明年?》,解密生死思辨難題,揭示長城汽車突圍路上所面臨的局勢與挑戰,並勾勒出全新的發展宏圖,開啟長城汽車全方位變革。魏建軍認為,汽車企業變革的關鍵在於思維理念和組織機制的變革。
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    「一場21個字的發布會」,對外發布了公開信《以綠智 共潮玩 一起嗨世界——長城汽車煥新文化》,也正式公布全新的使命願景——「綠智潮玩嗨世界」、全新的核心價值觀——「廉信創變共分享」、與「每天進步一點點」的企業精神,這21個字共同組成長城汽車全新企業文化。
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    11月16日,對於長城汽車來說又是一次劃時代的煥新,以「一場21個字的發布會」,向公眾發布了全新的使命願景「綠智潮玩嗨世界」、核心價值觀「廉信創變共分享」及企業精神「每天進步一點點」,共同構成了長城汽車全新的企業文化。
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  • 由內及外煥然一新 長城汽車實力演繹「士別三日刮目相看」
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  • 市值突破2800億的背後:「生死自問」之下,長城汽車做對了什麼?
    對於正處在變革期的汽車產業而言,「寒冬是投資好時節」的邏輯頻頻上演。經歷了前兩年的負增長之後,2020年的車市因為疫情生存環境更為嚴峻,但資本市場卻「意外」狂歡。這主要體現在智能電動汽車新賽道上,以特斯拉為代表的頭部新造車企業,市值一路狂飆輕鬆超越了傳統車企。
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    不畏浮雲遮望眼「長城汽車的成績,離不開過去三十年的奮鬥。但如果一家企業不能與時俱進,就沒有明天。特別是在當下這樣一個不斷變化的時代,擺在我們面前有太多的挑戰和機遇。「正如長城汽車副總裁傅小康不久前所說的,長城汽車已經告別了過去的榮譽,開始了一條新的徵程。
  • 長城汽車去年銷售超111萬輛,超銷量目標9%
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  • 市值突破2000億的背後:「生死自問」之下,長城汽車做對了什麼?
    這主要體現在智能電動汽車新賽道上,以特斯拉為代表的頭部新造車企業,市值一路狂飆輕鬆超越了傳統車企。然而,也有幾家傳統車企市值同樣大幅上漲,其中國內民營車企長城汽車,市值就超過了2000億元,位列中國整車車企第三,並且躋身全球汽車公司市值TOP30陣列。隨著後疫情時代車市的迅速復甦,長城汽車股價從7月份開始迅速飆升。
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