半島全媒體記者 馬正拓
12月27日上午，京雄城際鐵路全線貫通。由中車四方股份公司製造的復興號CR400AF動車組「飛龍」，擔當首發C2702次列車，從雄安站駛出一路飛馳奔向首都北京。
據悉，京雄城際鐵路自北京西站引出，經過既有京九鐵路至李營站，接入新建高速鐵路線路，向南途經北京市大興區、河北省廊坊市、霸州市至雄安新區，線路全長91公裡，最高設計時速350公裡，其中北京西至大興機場段已於2019年9月26日開通運營。此次開通的大興機場至雄安新區段長59公裡，設大興機場、固安東、霸州北、雄安4座車站。北京西站至雄安新區間最快運行時間50分鐘，大興機場至雄安區間最快19分鐘可達。
京雄城際鐵路大興機場至雄安新區段開通運營後，鐵路部門安排開行動車組列車16對，初期最高運營時速300公裡。2021年1月20日全國鐵路運行圖調整時，按照日常線、高峰線安排列車開行，每日開行動車組列車最高達17對。開通初期，配屬「復興號」CR400AF型動車組7組擔當開行任務，均由中車四方股份公司製造。
為保障動車組安全穩定運營，開通初期，中車四方調配優勢資源，成立專門售後保障團隊為京雄城際保駕護航。抽調技能精湛的診斷工程師和骨幹操作員工，全面負責動車組地面檢修及故障處置。安排添乘小組全天候跟車，配合機械師巡檢及故障應急處理。建立「24小時響應」機制，服務站、動車段調度臺及遠程指揮中心24小時值班盯控動車組狀態，及時發現異常。
同時，做好標準化服務站、庫房建設及供方售後人員及配件調配工作，並針對新線、新站、新車，組織用戶對檢修運用、司乘駕駛、應急處置完成了近百人次培訓，為京雄城際鐵路的安全運營提供有力的技術支持和售後保障。
京雄城際鐵路作為「八縱八橫」高鐵網——京港大通道的重要組成部分，為進一步完善和優化區域及全國路網布局、疏解北京非首都功能，服務雄安新區「千年大計」，助力京津冀協同發展提供重要支撐和保障。該線路的正式通車也將進一步緊密雄安新區與北京、天津等京津冀中心城市的聯繫，完善京津冀區域高速鐵路網結構，提高雄安新區對全國的輻射能力，成為雄安新區面向世界的窗口，為雄安新區建設發展提供有力支撐。