森林消防直升機在宜豐縣正式試飛

2020-12-23 瀟湘晨報

12月21日，由航空工業昌河飛機集團有限公司製造的AC311飛機在宜豐縣進行了首次試飛任務，飛機起降點為宜豐縣崇文中學環形操場。該起降點於2020年10月21日建設完成，12月份正式投入使用。該型號直升機可攜帶吊臂、吊桶、4G圖傳、絞車、救生繩、吊籃等特種設備，擔負起林區巡護、火情觀察、機降滅火、火場急救、撒防火宣傳單、吊桶滅火以及其他臨時性應急救援任務。本次成功試飛，標誌著我縣森林消防應急能力的又一穩步提升，為我縣建成應對全災種的應急指揮體系打下了堅實基礎。

【來源：宜春市應急管理局】

聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：newmedia@xxcb.cn

相關焦點

  • AC313直升機改裝項目適航取證正式獲批
    該證書的取得標誌著配套加裝至AC313直升機的XFT1消防吊桶適航取證工作圓滿完成，也意味著航宇消防吊桶適航取證系列化發展更加成熟。XFT1消防吊桶可廣泛用於航空護林、森林滅火、草原滅火、高層建築滅火等領域。航宇於2013年1月與航空工業直升機所籤署技術協議，開始進行消防吊桶的研製。
  • AC313填補國產大型直升機海上執法搜救領域空白
    AC313在江西景德鎮呂蒙機場圓滿完成了一類風險試飛科目「空中應急漂浮系統充氣試驗」。2010年3月，我國第一型大型民用直升機AC313在航空工業昌飛成功首飛，隨後成功挑戰「世界屋脊」青藏高原， 成功實現8000米的最高升限紀錄，創造了我國直升機產業發展的多個第一；2012年，完成高寒地區驗證試飛並取得型號合格證（TC），是世界上第一款在海拔4500米高海拔地區進行A類適航驗證的民用直升機。2014年，AC313再次赴青藏高原作試驗驗證試飛， 創最大升限9008米紀錄。
  • 彩虹四消防無人機試飛成功 從戰場死神到火場天使
    新華社北京4月15日電（記者陳芳、胡喆）記者從中國航天科技集團十一院獲悉，由該院研製的彩虹四型長航時森林消防型無人機近日在甘肅省嘉峪關機場試飛成功。目前，除森林消防型外，彩虹四無人機還應用到航空物探、海事巡查、海上應急搜尋、中繼通訊、海洋環境監測與評價、海洋生態災害監測、海洋溢油監測、海洋動植物保護等多個領域。
  • 江西舉行森林防滅火大型綜合演練 超千人參演直升機助陣
    12月12日，由江西省森林防滅火指揮部主辦的江西全省森林防滅火綜合演練在南昌舉行，現場進行了隊伍分列式演練和森林撲火實戰演練。來自江西全省11個設區市專業森林消防隊代表隊和4個車輛編隊，江西省航空護林局米-26、AC313、EC135直升機機組，以及駐贛森林消防大隊和南昌市專業森林消防隊的2支撲火分隊參加，參演指戰員共計1018人。 劉佔昆 攝航拍下的森林撲火實戰演練，現場燃起烈火和濃煙，消防指戰員正在進行撲火。 劉佔昆 攝圖為演練現場燃起烈火和濃煙，消防指戰員正在進行撲火。
  • 直升機停機坪的救援與消防要怎麼做?
    救援與消防服務的主要目標是挽救生命。因此，提供處理發生在直升機場或其緊鄰地區的直升機事故或事故徵候的手段是極為重要的，因為正是在這個區域裡存在著挽救生命的最大機會。這就必須時時假定，或緊隨直升機發生事故或事件之後，或在進行救援的過程中的任何時候，都有可能發生火災並需要滅火。
  • 美軍傾轉旋翼直升機進一步試飛,網友:這不是阿凡達裡面的嗎?
    「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證，禁止任何形式的改編轉載抄襲，違者追究法律責任」 日前，bell公司的V280傾轉旋翼直升機進行了進一步的試飛，在水平巡航模式下速度達到了每小時218英裡的速度。有看過試飛視頻的網友不禁說道：這不是阿凡達裡面的未來直升機嗎？
  • 涼山大火折射中美森林消防硬實力差距
    木裡縣雅礱江鎮森林火災前線指揮部表示，4月2日將有5架直升機（4架卡-32型和1架米-26型直升機）參與滅火。4月2日上午11時，四川涼山，西昌站k-32直升機取水後飛赴火場進行吊滅。截至12點，兩架K-32直升機共灑水9桶，約19噸。4月2日，世界最重直升機米-26也投入撲滅四川涼山大火。
  • 航空工業研製的大型民用AC313直升機已成功實現首飛
    AC313直升機從此展翅藍天，中國民用直升機研製史從此揭開嶄新一頁。 讓國產直升機振翼高飛，這是一代代直升機人的夢想。2008年「5·12」汶川地震，進一步堅定了直升機人的意志和決心， 我們一定要加快研製民用直升機，我們一定要讓國產直升機翱翔高原！ 立足直-8平臺，直升機人立志早日實現升級換代，打造出具有國際先進水平的第三代民用直升機。不怕困難大，不懼風險高，勇於探索，敢於突破，經過近千個日日夜夜的精工細作，AC313直升機終於沖天一飛，七彩騰雲！
  • 我國運殲直教系列多個型號飛機陸續升空開展科研試飛
    中國「戰鷹」試驗試飛工作有序推進近期，我國「運」「殲」「直」「教」系列多個型號飛機陸續升空開展科研試飛，吹響春節後科研試飛的號角，為打贏疫情防控和科研試飛「雙線戰役」奠定了堅實基礎。2月17日，兩名試飛員駕駛一架高級教練機在飛行53分鐘後，平穩降落在瑤湖機場，標誌著新春開飛取得圓滿成功。
  • 直升機保駕護航 國網通航公司助力首都空中應急救援
    12月3日上午，國網通航公司H225直升機正式執行北京市應急管理局應急飛行任務，本次巡視主要包括北京定陵機場至官廳水庫區域，共計飛行45分鐘。國網通航公司與北京市應急管理局於近日達成正式合作，為北京市航空應急救援工作提供中型直升機組租賃和機場綜合保障服務，積極打造以森林滅火任務為核心的綜合性空中救援力量，重點保障首都地區應急需求，開創了政企聯合、協同發展的新局面。
  • 美國國防部決定退役一代傳奇重型直升機CH-47
    軍/民用型已被全球20餘個國家所採用；民用型不僅將其用於客運和貨運、空中消防……等各領域。而以CH-47D型為基礎所升級的首架CH-47F型直升機（升級項目包括：更大推力的發動機、機身件結構及材料、航空電子設備、數位先進飛行控制系統…），首架 於2001年進行試飛，定型之後於2006年在波音的賓州工廠推出，隔年「荷蘭皇家空軍」（RNLAF）就成為該型直升機海外的第一個客戶。
  • 試飛成功,以後,打上「飛的」去于田
    將於12月26日正式開航12月7日上午烏魯木齊航空公司波音737-800型客機從烏魯木齊國際機場起飛抵達于田萬方機場開展試飛測試工作12月7日，一架烏魯木齊航空波音B737-800型客機從烏魯木齊地窩堡國際機場起飛
  • 直升機攜15噸水配合消防員立體救火
    ▲實戰演練現場，消防員「真槍實彈」，撲救森林火災。▲撫州市專業森林消防隊的隊員手持脈衝氣壓噴霧水槍。▲世界上最大的直升機——米-26直升機在30米高空灑水滅火，地面上的消防員有條不紊地配合滅火作業。記者了解到，參加此次演練的隊伍包括應急管理部駐贛森林消防大隊與全省11個設區市專業森林消防隊代表隊及4個車輛編隊，2支撲火分隊和省航空護林局米-26、AC313、EC135直升機機組，參加演練的消防員達1018人。
  • 彭小國:目前全國每相鄰兩省份至少駐有1支國家森林消防力量
    國家森林草原防滅火指揮部辦公室常務副主任、應急管理部森林消防局副局長、火災防治管理司司長彭小國表示，目前已達到全國每相鄰兩省份至少駐有1支國家森林消防力量，確保任何一個省區發生火災，都能在24小時以內快速集結1000人以上。
  • M-171直升機外掛吊網水囊進行拋投測試
    12月22日，根據南方航空護林總站安排，百色站梧州基地按照預定的試驗方案，組織機組及飛行觀察員，使用M-171直升機分別外掛吊網和水囊試飛，並進行拋投測試。　　試驗結束後，梧州基地召集參加測試人員座談，認真總結了試驗情況、分析了試驗數據，測試人員認為兩款產品有助於進一步拓展航空護林服務火場的手段，對撲火物資補充、給養運送等具有促進作用；吊網和水囊具有可拋投的特點，直升機在火場附近無需尋找機降場地，縮短了運送、起降時間，提高了飛行效益。同時，與會人員對產品設計及使用方面，提出了改進意見和建議。
  • 麗江市森林消防支隊掛牌
    原標題：麗江市森林消防支隊掛牌　　近日，麗江市森林消防支隊舉行掛牌儀式。　　在莊嚴隆重的升國旗、奏唱國歌，迎中國消防救援隊隊旗儀式後，市政府相關負責同志與支隊主官共同為麗江市森林消防支隊揭牌。　　2018年，根據中央改革部署，原武警森林部隊集體退出現役，成建制劃歸應急管理部，組建國家綜合性消防救援隊伍。2018年11月9日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平向國家綜合性消防救援隊伍授旗致訓詞，標誌著一支全新的人民隊伍舉旗定向、踏上徵程。
  • 陽江市消防救援支隊開展航空救援復訓
    為了拓展航空救援任務，開闢航空救援新領域，12月17日下午，市消防救援支隊聯合國家消防救援局昆明訓練總隊，在陽東區合山機場開展直升機航空救援任務培訓。當天，合山機場一輛直升機伴隨著轟鳴聲慢慢起飛，消防隊員在直升機上拋下索降繩，隨後隊員沿著索降繩快速地降至地面，前後耗時約8秒鐘。高空索降結束後，直升機拖拽吊桶取水，在訓練場附近叢林多次灑水作業，展示利用直升機滅火的快速優勢。隨後，隊員們繼續利用模擬訓練塔開展一系列的繩索救援訓練。
  • 新款「消防直升機」出道?快來瞧瞧這名13歲的設計者
    灝艇一直有個夢想 希望長大可以發明出 大型消防直升機 當發生大型火災時 消防直升機可以做到迅速滅火 減少消防員們為滅火而做出的犧牲 目前，羅灝艇同學已經設計出 大型消防直升機模型
  • 我國無人直升機試飛成功,三大特性值得注意!或將專門針對邊防人員?
    不但天氣變化無常，空氣更加稀薄，大氣壓力小，雪山多，種種因素導致在此種環境下飛行實在是太危險了，而隨著無人機的應用逐漸成熟，無人直升機也開始嶄露頭角。直升飛機和普通飛機相比，其優點勝在不需要跑道助跑。而普通的直升機與無人直升機相比，那優勢就更大了，畢竟無人直升飛機不需要駕駛員。可以說，是非常的適合高原地區，畢竟沒有豐富的經驗，想在高原上開直升飛機，那就等同於放棄生命。
  • 湖州消防直升機停機坪施工建設公司【送飛助航】
    湖州消防直升機停機坪施工建設公司【送飛助航】長期以來，可能你們都認為直升機停機坪只要有一定的淨空條件，有地面標誌，有那些必要的設施就是一個直升機停機坪了。並不是這樣的。直升機停機坪，就是機場，所以它必須按照機場相應的質量驗收規範進行驗收。