#「閃光時刻」主題徵文 二期#跨越陝、甘、寧三省的銀西高鐵終於快要開通啦！這真是一個振奮人心的好消息。位於銀西高鐵線路的群眾每天盼星星、盼月亮，終於盼到了全線建成，就在剩下不多的時間就要正式運營了，大家照樣很心急。
目前銀西高鐵全線已經順利通過安全評估，也就是說已經具備了開通運營的條件，剩下的就是等著通車了。
銀西高鐵安全評估時間是從12月7號開始到12月10號結束的，歷經4天時間，這是銀西高鐵建成之後完成初步驗收。對高鐵運行方面的技術、高鐵管理和列車環境等各方面存在的安全風險進行的評估。只有全面地掌握了高鐵安全運營的狀況，才能最大限度地降低高鐵運營過程中的風險。
銀西高鐵從北到南，依次經過了塞上江南寧夏銀川市、吳忠市，繼續南下經過岐黃故裡甘肅省慶陽市，陝西省的鹹陽市，最終到達十三朝古都西安市。銀西高鐵總共設了14座車站，分別是銀川站、吳忠站、惠安堡站、甜水堡站、環縣站、曲子站、慶城站、寧縣站、彬州東站、永壽西站、乾縣站、禮泉南站、鹹陽北站、西安北站等車站。其中銀川到吳忠線路是和銀蘭高鐵共線的。從吳忠到西安線路全長543公裡，這條高鐵是目前為止國內一次性建成裡程最長的一條有咋高鐵線路，也是陝甘寧革命老區建成的首條高鐵線路，同時還是西北地區規格最高的一條高鐵線路。這條高鐵跨越了沙漠、黃土高原以及林區。具有很大的歷史意義。
銀西高鐵的建成，可以使銀川到西安的運行時間縮短到3小時左右。極大地方便了沿線老百姓的出行，為旅客節約了一定的時間。高鐵的開通，必將帶動陝甘寧革命老區旅遊業的大發展。對提高老區人民經濟收入都有很大的幫助。也讓老區人民可以揚眉吐氣地乘坐高鐵去全國各地旅遊。這條高鐵的開通可以使陝甘寧革命老區併入了全國高鐵網絡，同樣也加強了陝甘寧邊區和首都北京的聯繫。
銀西高鐵定於12月26日開通運營。其中甘寧段由中鐵蘭州局集團公司負責，陝西段由中鐵西安局集團公司負責。
高鐵的開通既要滿足人民群眾的出行需求，也要充分考慮經濟收益。經過寧夏回族自治區發展改革委與中鐵蘭州局集團公司對接，除了銀川到西安方向之外，蘭州局正在向國鐵集團積極爭取開通銀川至北京、銀川至廣州、銀川至鄭州等方向以及中衛至西安方向的動車，儘可能使銀西高鐵發揮最大的能力，開行車次需國鐵集團明確以後將向社會進行公布。慶陽到西安方向肯定會有的，因為慶陽和西安聯繫比較緊密，兩市的客流量比較大，慶陽很多人都在西安上班。長慶油田總部在西安，但石油主產區在慶陽，長慶油田公司的員工往往來往於兩市之間。慶陽的很多商品都是從西安轉運過來的，慶陽的農產品也需要運往西安和鹹陽進行中轉。這條高鐵對於慶陽來說特別重要，無論是對於慶陽的經濟發展、旅遊開發、商貿服務都有巨大的帶動作用。
銀西高鐵12月26日開通的首次列車，你們會去乘坐嗎？
作者/來源：華旅頻道
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