暖男X理工男X 居家男,造車新勢力的三種「面孔」

2020-12-25 騰訊網

上周,理想汽車登陸納斯達克後,官方層面一直很低調。儘管已經刻意淡出公眾視線,但近日李想在微信裡關於特斯拉熱銷原因的討論,仍然成為各方熱議的焦點。

隨著理想汽車上市,小鵬IPO倒計時,頭部造車新勢力在迎來高光時刻的同時,也面臨了新一輪的「放大鏡」審視,任何細微的觀點和動作,都可能被延伸解讀,這也算是造車新勢力「甜蜜的煩惱」了。

最近一段時間,政策機遇、網際網路思維、差異化賣點、創業者心態、巨頭背書……關於頭部造車新勢力共性化的成功經驗,已經有太多的分析。不過,筆者卻覺得,相比這些冷冰冰的詞條,三家新造車企業的性格與面孔其實更值得玩味。從某種意義上說,或許這才是三家企業真正的競爭力所在。

01

「暖男」蔚來——為「寵粉」不顧一切

提起蔚來,很多人的第一印象,就是2017年那場耗資超過8000萬元的豪橫NIO DAY。這也讓外界給蔚來貼上了「燒錢」的標籤,將其和拜騰歸為一類。

然而這種認知其實是有偏差的,拜騰燒錢,屬於職業經理人的慣性使然,主要用給了自己。而蔚來的燒錢,則有種新門派要在江湖立足的豪氣,其中很多都花給了粉絲。

從「寵粉」這個角度看,蔚來無疑是一個暖男。即使是在2019年蔚來遭遇巨大危機之際,2019 NIO Day仍然如期舉行。蔚來總裁秦力洪曾對媒體表示,當時包括高管、用戶在內,呼籲暫停NIO Day的聲音很多,一個典型觀點就是「自己快要餓死了,還要請客?」。

NIO Day只是暖男蔚來的具體表現之一。實際上,作為一家用戶運營導向的企業,無論是NIO車主商城,還是各種大大小小的線上社群與線下活動,甚至此前為人詬病的充電車跟隨車主去西藏,其背後都是蔚來「寵粉」精神的體現,它已成為蔚來的一種基因。在這方面,不僅造車新勢力無出其右,甚至連吉利、比亞迪這種輿論聲勢浩大的傳統車企,也難以望其項背。

從某種意義上說,正是這種「暖」,成就了如今的蔚來。那些被感動的忠實擁躉,成為這家造車新勢力應對輿情危機的第一道屏障,也為蔚來打著性價比最高的口碑營銷。

不過,正所謂有得必有失,寧可餓死也要請客的蔚來,代價就是研發速度的逐漸放緩。2019 NIO Day前一個月,蔚來宣布了與mobileye的深度戰略合作。

看似光明的前景背後,其實是蔚來交出對數據的控制權,向mobileye「黑匣子體系」的一種妥協。對於一家面向未來的公司來說,這意味著什麼,或許要幾年之後才能揭曉答案。

02

「理工男」小鵬——極客的「溝通障礙」

理工男何小鵬創立的小鵬汽車,處處散發著濃烈的理工男氣質。

在新造車勢力裡,小鵬似乎是對技術最為偏執的那一個。無論是G3的自動泊車功能,還是P7的XPilot自動駕駛輔助,都是小鵬的重要賣點。相比蔚來、理想,小鵬也是唯一一個選擇量產L3自動駕駛功能車型的新造車勢力。儘管先後和蘋果、特斯拉鬧出員工竊取技術機密的糾紛,但換個角度看,這或許也算是小鵬對技術人才的求賢若渴了。

對技術的執著,讓小鵬收穫了一批技術擁躉。在他們看來,只有小鵬汽車的未來戰略才是最清晰,也最堅定不移的。頗有點極客意味的小鵬,也因此闖出自己的一片天地。

但與此同時,小鵬也面臨了理工男在社交上最常遇到的問題,就是難以「出圈」,以及一定程度的溝通障礙。

在很多人的印象中,小鵬總是在刷存在感。無論是「汽車重在運營而非製造」,還是「中國只有4家整車廠在研發製造智能汽車」,小鵬汽車似乎總是在用奇葩觀點故意引發關注。這種感覺,怎麼說呢,就像班裡那個沒有朋友的好學生,看著其他人聊天,也跑過去湊個熱鬧,卻總是說不到點子上。

然而,如果你聽過小鵬對於上述奇葩言論的解釋,你會發現其實也並非全無道理,但顯然理工男更願意沉浸在自己的小世界裡,以為別人都能秒懂他的那套語言和邏輯。

當然,如今,背靠阿里、一隻腳邁入IPO大門的小鵬,也許不會再為資金髮愁,但如何讓自己變得更有人情味,小鵬還是要補補這門課。

03

「居家男」理想——不問對錯只看利弊

如果說蔚來和小鵬是浪漫主義的兩個極端,那麼理想則無疑現實得多。相比暖男蔚來、理工男小鵬,理想則更像一個經歷過風雨的居家男。

產品戰略,是最能體現理想「居家男」性格的一個方面。

當新造車勢力由於政策原因一股腦扎進純電動路線裡時,理想卻劍走偏鋒,選擇了結構更為複雜,補貼也相對更低的增程式電動路線。這是理想基於電動車用戶裡程焦慮痛點做出的最現實選擇,也是理想對車主用戶的另一種關懷。

而在自動駕駛路線上,理想也是最早明確表示跳過L3級別,直接提供L4解決方案的車企之一。理由也很簡單,因為L3的操作方式「反人類」。

理想的居家男性格,還體現在不怕「打臉」。理想ONE曾經的賣點之一,第二排雙扶手座椅,因為理想發現可能為乘客上下車帶來困擾,而選擇改為單扶手。而對於部分早期車主對座椅和懸架的不滿,理想選擇為其更換座椅、後懸架。

不得不說,相比小鵬面對G3車主維權的「理性」,以及蔚來的「無差別式」寵粉,理想更像是蔚來和小鵬的綜合體——理性思考,然後給用戶提供關懷。這就是居家男的人生智慧,不糾結於面子,能就事論事,並且知錯能改。

結語

IPO只是第一步,造車新勢力的考驗才剛剛開始。「暖男」需要明白,態度不能決定一切,打鐵還需自身硬;「技術男」需要明白,很多時候自說自話解決不了問題,千言萬語不如熱茶一杯;而「居家男」的考驗則在於,能否始終堅守初心。

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