啊～啊～五環，你比四環多一環……
小嶽嶽的《五環之歌》幾乎是人盡皆知，不過那說的是北京五環，一直以來，成都只有三環，繞城高速（四環）和第二繞城高速。現在，成都的五環來了。
11月2日上午，五環路工程建設啟動儀式在成都舉行，標誌著大家關注已久的成都五環路完成了立項及相關要件的審查，全面開工建設。
據成都市交通運輸局副局長聶斌介紹，五環路串聯天府新區、高新西區、郫都區、新都區、青白江區、龍泉驛區、溫江區和雙流區，總裡程約142.8公裡，總投資約349億元，道路行車系統規劃區按主六輔四鋪設，非規劃區按主六輔二鋪設，按照「統一規劃設計，優先保證貫通，逐步改造到位」的原則，整個五環路將於2023年全線完工。
五環路共銜接了24條城市軌道交通，包括6條既有線路、4條在建線路、14條規劃線路。結合城市軌道交通站點，在道路周邊統籌公交港灣站、慢行系統、非機動車停車位、計程車及網約車停車位等配套設施，實現不同交通方式間的高效銜接。
「五環路的作用，主要有三個。」提到五環路修建的意義，聶斌指著規劃圖告訴記者，「一個是提升成都市的城市空間結構，串聯銜接東進、南拓、西控、北改、中優區域；第二個是支撐沿線的經濟發展，五環路串聯了8個區，服務17個產業功能區、8個特色鎮，都可以通過這條路快速到達；第三個五環路是我市規劃的3繞17射高速路網、3環19射8聯快速路網的重要組成部分，五環路建成以後，讓我們路網布局更加完善，功能更加優化。」