我國北方的一條隧道,長度舉世無雙

2020-11-19 小美旅行日記

在中國建成的數千條隧道中,位於陝西省秦嶺終南山的秦嶺終南山道路隧道可以說是中國最特殊的隧道之一,它是世界上最長的雙洞高速公路隧道,其隧道雙洞總長達36.04公裡,遠遠領先其他國家地區 圖為秦嶺終南山公路隧道,附近有警衛。

不用雙洞全長進行訂正,用單洞長度進行訂正,秦嶺隧道的長度僅次於挪威的軌道多路隧道。 秦嶺隧道的規模不僅是中國,也是世界上最大的。秦嶺最終南山公路隧道的長度特別長,但司機們只要15分鐘左右就能穿越。 在那之前,從西安到櫟樹的通行時間大約花了3個小時。

秦嶺隧道起點是西安市5個鄉,終點是商洛市的營盤鎮,隧道都是根據雙向車道高速標準修建的,寬度達10平方米,高度限制在5米。 秦嶺隧道車速為80公裡/小時。除長度外,秦嶺終南山公路隧道還有很多出色的地方,如中國高速中最完善的監控系統,有世界口徑最大、深度最高的豎井通風系統,有世界上最先進的特殊照明帶。

圖為秦嶺終南山公路隧道的內部場景,非常漂亮夢幻,也被譽為世界上最美的公路隧道。 並且,這些燈不僅能發揮裝飾效果,還能給司機帶來活力,減少交通事故。

關於秦嶺最終南山公路隧道,更值得引以為豪的是,它是中國第一條自主修訂和施工管理的高水平隧道,它具有許多先進的理論和設置修訂,對許多道路災害有防治作用,堪稱世界一流。在秦嶺終南山公路隧道建設過程中,積累了大量寶貴經驗,對我國後續的各種公路建設具有非常積極的作用。

此外,秦嶺最終南山公路隧道的成功,對完善我國特別是陝西省道路網絡、體制性南北交通障礙,促進大地區經濟交流發展具有重要意義。

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  • 我國最北端極寒隧道貫通,建造環境非常的艱難!
    中國工程隊更是完成了諸多高難度的隧道項目,比如今天我們為大家介紹的這條隧道,位於我國最北端的極寒地區,工人們不僅需要在零下42度的超低溫下工作,整個隧道工程的年湧水量堪比一個西湖,如今這一工程順利貫通,在此刷新了中國基建領域的難度記錄。
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    我們國家建設世界上最長的海底隧道,臺灣海峽隧道還有一個小時就到臺灣了,我們國家可是遠近聞名的基建狂魔,在建築各種工程方面,那可是名副其實的全球第一,而且還修建出了很多超級工程,打造出了很多堪稱奇蹟的工程,為全球所驚嘆。
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    五座橋、三條隧道舉世無雙2021-01-04 17:59出處/作者:快科技整合編輯:佚名責任編輯:lishiye1   我們國家現在有一個外號叫「基建狂魔」,確實並非浪得虛名,時不時就有震驚世界的基建工程問世,而這也是綜合國力的一種絕佳展現。
  • 世界上恐怖的3條隧道,其中有一條就在中國,有人敢挑戰嗎?
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  • 世界上最恐怖的三條隧道,都能直接拍恐怖片了,其中一條就在中國
    如今,高鐵高速修建越來越多,山地丘陵地帶的地區在修建鐵路過程中肯定會遇到一些麻煩,若是碰到山丘阻礙,必須要在山丘上鑿出一條隧道才能保證交出行正常。因此許多出門較多的小夥伴都知道要是火車經過山區時穿越隧道,整個視線都是黑乎乎的,對於一些膽小的女孩子來說過隧道時總會汗毛豎起,不寒而慄。
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