汽車已然不可或缺，剛需讓汽車界猛烈角逐，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。「國產車界領頭羊」吉利博越，在全球佔有一席之地。「成功人士」標配的奔馳S級，同類車型與之相較遜色很多。在琳琅滿目的車型不勝枚舉的今天，找準客群定位將是汽車品牌未來佔據市場的關鍵。正如雅閣和蒙迪歐。
今天請到駕駛者小羅，他之前一直開著兄弟的一輛本田雅閣，為了換個心境，喜提福特蒙迪歐，"那麼福特蒙迪歐的實力究竟如何？與本田雅閣相較有何不同的地方？下面就把時間交給車主做分享。
先開雅閣
外表：外觀年輕，挺好的。智能遠光挺好，對面沒車沒人會自動開啟，溜背很帥，從側面看很像寶馬GT，輪圈不好看，看看將來有沒有必要換了。
內飾中規中矩，沒什麼特別的，也不算難看。感覺還好，總體和諧，摸過去的地方手感還比較舒服，中控8英寸屏幕無論是解析度，清晰度還是觸控靈敏度都做得相當好，還有讓我一覽無餘的全景天窗，那叫一個美。
所以空間相對還是比較寬處的。扶手箱和置物格很好用，能裝得東西也多，扶手箱高度相當合適，駕駛感很棒，對於1米多高的我這個車空間剛好夠用，夠用了，很少出遠門，都是裝一些細碎物品，沒裝過行李箱不懂，挺深的倒是。
舒適性槓槓的，發動車輛沒任何感覺。空間比較大，比較舒服，但是音響什麼的比較差，只有4個喇叭，個人也是非常滿意懸架，軟硬剛好，駕駛座位有腰部調節和膝蓋託調節，非常實用。
動力足夠日常使用，只要你不拿它來當賽車。動力個人感覺夠用，加速還不錯，有的人說開節能模式給油慢，1.5t＋194匹＋260牛米，對我來說足夠，動力源源不斷，除了起步半秒遲緩，家用綽綽有餘。
這麼大個車，開起來不會感覺很笨重。是方向盤有點重，不好控制，但也可以接受，其他的操作也都還好，偏離預警，ACC，氣簾，側氣囊該有的基本都有了，剎車很線性，很有自信。
再開蒙迪歐
外表：外表特別的帥氣，狂野的美系肌肉車的感覺。燈光感覺一般，不是特別亮的感覺，外觀是真的好看啊，給人的感覺就特別好看，馬丁前臉，外觀設計很漂亮車漆感覺也很好，是感覺整車工藝不夠工整。
內飾風格基本屬於沉穩型，和顏值不同風格。細節處理和材質都很上檔次，操作起來也沒什麼難度，偶遇小坑中控就響一下，車上坐著朋友很尷尬啊，開單窗時還是有負壓異味，但還是在承受範圍之內。
空間家用完全夠用了，平常也就上下班開，偶爾周末出去玩一下，絕對夠用。前面空間不錯，後一排空間在同級別裡略小，不過家用夠了，第一排門板的置物格可以塞下6瓶500毫升的農夫山泉，後排門板只可以放兩瓶農夫山泉，車尾箱也絕對夠用，上下班就足夠了。
福特蒙迪歐的舒適度可以的。底盤結實，但是減震稍微有點不足，靜音也是很好，外界噪音對車裡的影響很小，一些其他車型最後排沒有出風口，結果導致只有坐在前排涼快。
動力這方便，福特蒙迪歐的表現能力的確超過同級別的車感覺。跑到100轉速也就1500的樣子，車內基本沒有聲音靜音十分好，1.5t像我們代步的，足夠，每5碼的在提速，加速時2300上下，達到目的馬上降下來。
駕駛感受舒服，畢竟福特蒙迪歐是轎車了。而且底盤調校的也很好，在轉彎指向的時候傾斜感也比較小，方向盤觸感很不錯，很輕便靈活，指向也很精確，A柱有點檔視線，特別晚上的時候。
結語:
本田雅閣：不然顏值控的我也不會選擇這款車型了，對於這個級別的操控中雅閣可以說比上不足比下有餘，算是滿意。福特蒙迪歐：車子開起來還是比較舒適，就算是爬比較斜的坡，也不會感到吃力，動力方面確實很不錯。我給本田雅閣 88分，福特蒙迪歐 93分，我認為福特蒙迪歐是真的適合我，特別是它的外觀讓我為之動容。儘管它的價格本田雅閣相差無幾，但福特蒙迪歐更值得我青睞。福特蒙迪歐已是大多數人飯後閒談之車，我堅信福特蒙迪歐的未來一定大火，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。開完之後，我想表達三個字：都不錯！那麼，19萬左右怎麼選？本田雅閣、福特蒙迪歐值得買嗎？懂車人說了大實話。大家有哪些看法呢？