當今車界市場血海廝殺，各懷十八般武藝的車輛綻放於市場之中。「最美轎跑」大眾CC，一路扶搖而上，勢不可擋。「豪車代表」保時捷卡宴，其未來的能力不可忽視。在琳琅滿目而且花樣繁多的汽車國度，找不到自己的定位，汽車品牌將不能取得成功。正如INSPIRE和天籟。
為了更貼近實質，特意叫來小趙談談體驗，開著本田INSPIRE跑了一段時間，前些日子，他又換了日產天籟，"究竟是何原因讓他選擇了日產天籟？和本田INSPIRE相較有哪些長處？我想各位都好奇，現在我們看看小李的說法。
先開INSPIRE
外表：就是看中顏值才買的。流水轉彎不錯，燈珠很漂亮，漸變日間行車燈很好看，當初看中的也就是外表，修長得車身，最滿意是尾燈，不像本田雅閣一樣一對龍蝦鉗子很張揚。
內飾設計更是無可厚非。每次開機導航都自動運行，不論你做什麼，它都在後臺運行，內飾的豪華感還是有的，基本是都是軟的用料，異味新車肯定有，但是可以接受。
空間沒地說，對比過很多就他最好。我和媳婦171和165，陷在了座位裡，需要把座椅調節到最高才感覺好點，置物空間前後門板儲物空間比較實用，扶手箱很大，後備箱平整度很好，放三個行李箱沒問題，縱深很大，但開口不是很大。
輪胎很挑道路，整體舒適性不錯，韌性好。走顛簸路，多多少少還是有點反饋的，由於我是東北需要開暖風，熱得很快感覺兩分鐘就有溫度了，特意在網上買了靠枕和靠墊，沒啥用。
後備動力同檔次差點事兒。不用S檔，轉速到1800左右，可以感覺明顯推背，總結，1.我是室外停車，東北的晚上對汽車來看也是個嚴峻的考驗，覺得還是起步有點慢，但是中段加速相當好。
不追求駕駛，在同檔次沒得挑。道路偏離預警，很多很多，媳婦開我的車就不擔心了，每次往右打方向盤畫面就出來了，只是不太清晰，制動和油門均比較靈敏，駕駛起來給人自信的感覺。
再開天籟
我相信很多人都是因為外表吧在路上回頭率都是槓槓的。線條也是比較修長，整體感覺特別大氣，LED大燈鷹眼是設計，很有犀利感，大燈造型和車輪造型都充滿了運動感，是我最喜歡的。
日產天籟的內飾也是沒得挑，設計時尚。方向盤前面的儀表臺設置的就還不錯，功能挺全面的，中央控制臺液晶屏觸控還算靈敏，語音交匯流暢，基本上都挺好用的，基本滿意吧，想在上買裝飾板，又怕將來不好摘，據說容易留膠。
空間從來不是日產車的劣勢。這個要吐槽了，置物空間太少太小了，前面的這個腿部空間足夠了，後一排的中央扶手不錯，對於第二排的乘員，很是友好，最後排空間夠大，尾箱的空間也大，可以放很多東西。
車子的舒適性真的可以給個高分。坐在車裡能感覺到的噪音就很小，基本聽不到風噪，濾震不軟也不硬，適合我的需求，裝備後一排空調出風口，座椅同類車不可同日耳語。
我覺得動力對我來看足夠了，女司機對動力好像也沒有太大的需求。購買的是2.0L的，動力一般般，比1.6的好點，油門一踩下去，反應很快，加速過程很流暢，動力一般，起步有點肉。
從基本的幾點就能看出來，這款車的駕駛感受真的很會為客戶著想。），轉彎指向精準度高，上坡起步輔助，這個功能真的是很實用，再也不用擔心女朋友溜坡了，很好，剎車力度很到位，日產天籟沒有讓我敗興，加油。
結語:
本田INSPIRE：買這款車首先看中的就是外觀啊，操控也不是很好，這輛車就沒什麼配置沒什麼可以操控的。日產天籟：那叫一個舒服，坐上不想下車的那種，動力方面，滿載坐人的情況下，上個30度的破很輕鬆。我給本田INSPIRE 90分，日產天籟 94分，我很中意日產天籟這款車，特別是它富有設計感的外觀讓我為之動容。不可否認，本田INSPIRE表現很突出，不過還是選擇日產天籟更好一些。現在大多數老闆、牛人都喜歡開它，越來越多的人認可日產天籟這款車，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。開過它之後，唯有二個字可以表達我的心情：好車！那麼，19萬左右怎麼選？本田INSPIRE和日產天籟誰檔次高？讀完你就領悟了。大家有什麼想法呢？