文末右下角點|在看|
滴滴D1這款萬眾矚目的定製車，在湖南長沙已經運營超過1周的時間，那麼這款車在當地的營收情況，到底怎麼樣呢？
目前，D1隻能通過亞滴新能源公司進行租賃。滴滴D1有半年租和一年租兩種模式，半年租每月租金4399元，一年租每月租金4299元。
司機租車時需繳納1萬元押金。第一批投放700輛，12月15號近百臺車先上路試營運，眼下有許多司機在排隊等待拿車。
首先，大家最關心的應該是，D1這款車在派單方面有沒有獲得滴滴平臺的傾斜？
很遺憾，答案是沒有！
據長沙D1司機爆料，目前沒有傾斜，待遇與雙證快車司機並無二致，口碑值有60分合規加分（人證20分＋車證40分）。
不過，稍顯安慰的是，有消息稱D1的人機系統還在不斷調試中，下個月（又或者是未來某一段時間）平臺可能（注意：是可能）會單獨出D1產品，到時候或許（注意：是或許）派單會有傾斜……
就D1的整體接單情況來看，有司機表示單子數量和質量「還可以」的，而流水平均每小時約在45元左右，在線近13個小時，可以跑到近600元的流水。
據悉，D1動力方面由電動機+磷酸鐵鋰刀片電池組成，NEDC續航裡程為418公裡，實際大概能跑380公裡。
當下正值冬季，有長沙D1司機實測，如果車內熱空調全天開27度，只能跑270公裡。和大部分新能源汽車一樣，D1在續航方面也不能說是十分理想。
而在充電時間上，車輛每次基本花1小時能充滿電，用時還算比較短。
下圖是D1僅剩3%電量的儀表圖，此時只能跑13公裡了，系統則一直提示車主及時充電。
目前，長沙的電價為1.13元一度，充電53度（車充滿電），費用在60元出點頭。也就是說，D1每公裡的電費成本為60÷380≈0.16元。
按目前各項數據來看，D1的成本大概在6000一個月左右。
那也就意味著，司機的收入最少也應該要6000/月，如果達不到，那就等於是「倒貼」給滴滴。
司機一個月的流水，如果超過12000塊的話，那麼司機或許還有一點奔頭。