印度阿帕奇武裝直升機,飛進熱點地區支援!卻鬧出烏龍

2020-12-23 日月軍武

作者：曹才

編輯：布星

據環球網報導：印度媒體消息，一架美國製造的"阿帕奇"直升機，在印度邊境地域上空飛行。看到這架直升機在熱點地區上空飛行，印度的人們認為這架武裝直升機是本國的，紛紛拍手稱讚，並且在網絡上討論這架從美國製造的"本國"武裝直升機。印度媒體也在這架"本國"武裝直升機上面大做文章，該文章得到了巨大的瀏覽量和印度人民們的認同。

武裝直升飛機鬧出烏龍

但是，就在視頻發布過後沒多久，就有熱心的印度網友指出這架"本國"武裝直升機和印度並沒有任何關係，他指出這架武裝直升機是美軍的武裝直升機只是碰巧在附近完成巡邏任務。因為之前印度派大量軍隊前往邊界地區，所以出現直升機被國民誤認成本國的事件也不足為奇。

對比美國的武裝直升機，印度所擁有的"阿帕奇"武裝直升機所搭載的導航和武器系統都是另一個境界，都是更適合印度國內形勢的配置，這架印度版的武裝直升機功能十分強大，配備晝夜模式，並且武裝直升機的雷達系統覆蓋到了海上。它還搭載著令現代坦克聞風喪膽的AGM-114"地獄火"反坦克飛彈，這枚飛彈能輕而易舉地擊穿任何坦克，因此這枚反坦克飛彈是印度最值得驕傲的武器。

印度意外獲得波音投資機會

在四年前，一次偶然機會印度得到了與美國波音公司的合資，共同創辦了塔塔波音公司，雖然只是為武裝直升機打造機身，但是這也意味著印度的武裝直升機水平正在向美國看齊。

這次合作也讓印度媒體大肆吹捧，聲稱自己的國家在這個項目中有巨大功勞，表明有大部分零件由印度提供，並表示將成為該類武裝直升機的唯一生產商。但是事實上，印度公司只是一個"代加工廠"，真正的核心秘密還掌握在美國手中。正是印度公司鞍前馬後的運作，這個被美國稱為"代加工廠"的公司也獲得了美國波音公司高層們的好評。

波音公司斥巨資投入印度

在近幾年時間內，美國波音公司對和印度合資的公司加大投入力度，不僅把波音公司內的研究團隊帶到了印度，還讓他們去加入與印度的項目，同時還參加了美國未來項目，可以說是傾盡所有投入到了印度，而印度憑藉著自己的優勢，讓武裝直升機的零件快速生產，從而達到讓武裝直升機的組裝進程縮短的效果。波音公司不僅和塔塔的合資公司建立合作關係，還和印度的印度斯坦航空公司建立合作關係，還和馬欣德拉防禦系統建立合作關係，這些公司也正如波音公司所希望的一樣，在各個位置中發揮著不可磨滅的作用。

（免責聲明：本文為日月軍武純原創，圖片素材源於網絡，如有侵權，請聯繫刪除。）

相關焦點

  • 印媒:在高原地區的戰鬥中,印度LCH武裝直升機將比美國「阿帕奇」更...
    報導認為，在臨近邊境的高原地區，LCH武裝直升機將比「阿帕奇」更好用，原因是前者重量非常輕，能夠在高原地區正常運作，且航程更大，而這些優勢也是「阿帕奇」所不具備的。 其指出，LCH直升機能夠在各種極端氣候條件下攜帶足夠多的武器，包括高溫和高原環境。而目前印度空軍已經採購了超過30架LCH武裝直升機。 然而在部署LCH的同時，印度空軍還擁有另一款武裝直升機，即進口自美國的AH-64E「阿帕奇」，其被外界視為世界上最先進且最致命的武裝直升機。
  • 美式精銳裝備阿帕奇武裝直升機上高原,這就是印度陸軍強硬的底氣
    目前，印度空軍在拉達克部署了12架「阿帕奇」重型武裝直升機，要知道這些「阿帕奇」武裝直升機是印度空軍家底，顯然印度空軍將自己的家底都掏空，拿了出來。至於其目的就是彰顯印度空軍在拉達克地區的絕對優勢。從這開始，美國向印度空軍開始了22架直升機中的第一架交付工作，其次是印度陸軍的六架。至於印度空軍採購的22架「阿帕奇」戰鬥機，其中一半，11架將裝備了諾斯羅普·格魯曼公司洛克希德·馬丁公司的AN / APG-78長弓火控雷達系統，對此，印度將部署在巴基斯坦邊境附近的和阿薩姆邦喬拉特，達拉克地區附近。
  • 武裝直升機的暴力美學,經典AH-64阿帕奇,服役34年依然不落後
    距今AH-64阿帕奇武裝直升機已經正式服役34年，經過多年的發展，AH-64阿帕奇武裝直升機已經有AH-64A，AH-64D和AH-64E幾大系列，並且出口到多個國家和地區，我國周邊有大量AH-64阿帕奇武裝直升機，截止2020年4月全球AH-64阿帕奇武裝直升機的產量已經超過2400架，可以說AH-64阿帕奇武裝直升機的發展是非常成功的。
  • 波音交付第2500架阿帕奇,世界第一武裝直升機
    （阿帕奇是世界最好的武裝直升機，近日波音向客戶交付了第2500架阿帕奇）阿帕奇是美國研發製造的專用武裝直升機，是目前世界最好的武裝直升機。這款直升機除了裝備美軍之外，還出口到十多個國家和地區，總生產數量超過1500架，是世界生產數量最大的武裝直升機之一。近日美國波音公司向客戶交付了第2500架阿帕奇武裝直升機，去除升級交付的數量之後，美國總計生產了大約1650架阿帕奇武裝直升機。
  • 鬧笑話:印媒稱印軍部署阿帕奇武裝直升機,慘遭美軍「打臉」拆穿
    【話說軍世】此前，有印度媒體發布消息，稱印度空軍已經調動阿帕奇武裝直升機，將其部署在邊境地區進行巡邏，並「煞有介事」的發布了相關的視頻，不過沒過多久，就被證實沒有這回事，而其發布的視頻居然還是抄襲美軍幾年前的。
  • 武裝直升機的暴力美學,經典AH-64阿帕奇,服役34年依然引領潮流
    距今AH-64阿帕奇武裝直升機已經正式服役34年，經過多年的發展，AH-64阿帕奇武裝直升機已經有AH-64A，AH-64D和AH-64E幾大系列，並且出口到多個國家和地區，我國周邊有大量AH-64阿帕奇武裝直升機，截止2020年4月全球AH-64阿帕奇武裝直升機的產量已經超過2400架，可以說AH-64阿帕奇武裝直升機的發展是非常成功的。
  • 從「長弓」到「守衛者」,AH-64E阿帕奇武裝直升機改了什麼
    眾所周知，目前美國陸軍在役的主力專用武裝攻擊直升機就是AH-64E「守衛者阿帕奇」，承擔著美國陸軍的重裝低空突擊、火力壓制、武裝護航、近距空中支援等任務，可謂是美國陸軍立體作戰最為關鍵的環節之一。
  • 阿帕奇武裝直升機總產量衝擊3000架,30多年了還供不應求
    武裝直升機，號稱是陸軍戰鬥力提升的神器，在武裝直升機領域，說阿帕奇是第二，沒人敢說誰是第一。去年早些時候，阿帕奇武裝直升機額總產量突破了2500架，這是一個新的裡程碑，在人類製造的武裝直升機領域，估計領先幾十年沒問題，2500架不是阿帕奇的上限，現在阿帕奇的工廠依然在晝夜趕工，向著3000架的新裡程前進。每一架阿帕奇生產出來，根本不愁銷量。前不久美國出售給印度一批阿帕奇，價格甚至逼近了上億美元。
  • 號稱地表最強武裝直升機,阿帕奇是實至名歸,還是徒有虛名?
    長弓阿帕奇是上世紀70年代，由美國波音公司研發的一款武裝直升機，自誕生之日起，阿帕奇就堪稱地表最強武裝直升機，其各項性能均非常優異，實戰表現更是令人滿意。（阿帕奇武裝直升機，非常漂亮）阿帕奇的正式稱呼是「AH-64武裝直升機」，「阿帕奇」是它的代號，當初它的誕生是為接替AH-1眼鏡蛇攻擊直升機，這兩款機型都非常優秀。
  • 先進程度堪比阿帕奇,歐洲虎式直升機,首次提出直升機空戰!
    歐洲的做法就更加務實，他們直接將一些重量比較輕飛行速度比較快而且機動比較靈活的直升機當做載機，在他們身上安裝了反坦克飛彈，一躍而成為優異的空中反裝甲平臺，其中就包括國人非常熟悉的小羚羊武裝直升機。但熟悉蘇聯地面裝甲部隊的人都知道，這種所謂的武裝直升機，真要面對蘇聯的裝甲部隊，真的是有多少架吃多少架，沒有一架能飛回去。
  • 印軍汽車摔下懸崖、阿帕奇直升機一頭扎入雪地,災難降臨印度?
    最近，印度邊境地區還在保持對峙狀態。然而，一件突如其來的"災難"降臨印度，給本就危機重重的印軍再添難題。可以說，這一場災難，會讓印度前線士兵失去鬥志，影響每一個印軍。印軍汽車摔下懸崖據印度媒體報導，就在近期，一輛印度軍車在堆拉山口27公裡處發生事故，原因和下雪有關。我們都知道，印度通往邊境的道路窄小，大多數都只能容納一輛車的寬度，尤其是進入山區後的道路，不光窄小還崎嶇。進入山區的道路還沒有路標護欄，危險重重。
  • 印度列舉本國先進裝備,阿帕奇直升機上榜,「光輝」戰機位列榜首
    《印度防務新聞》網站列舉了印度軍隊內目前所擁有的"先進武器"，其中，阿帕奇武裝直升機，CH-47運輸直升機，C-17大型運輸機等一一上榜。而印度"國產"的LCA戰機則位列榜首，引起了印度網友的崇拜。阿帕奇武裝直升機是重型武裝直升機，雖然單位功率不及武直10，但是它的載重能力強，載彈量高，在同樣的掛載下，性能要高於我們的武直10武裝直升機。目前，重型武裝直升機只有美俄兩國擁有研發能力，其他國家的武裝直升機都是中型和輕型，火力打擊密度根本無法與它們相比。
  • 阿帕奇不是威脅,印度這3架直升機才是主角,專業回收飛機殘骸
    說到中印在邊境地區部署的裝備，很多人就拿「阿帕奇」和直10這兩種武裝直升機做對比，認為直10不是「阿帕奇」的對手。但實際上，「阿帕奇」重雖重，但在高原地區的使用未必有直10靈活，單位功率可能還要處於下風，比如在阿富汗山區，「阿帕奇」就不得不拆掉「長弓」雷達才能正常執行任務。
  • 波音AH-64 阿帕奇 武裝直升機
    波音AH-64 阿帕奇 武裝直升機（Boeing AH-64 Apache）是美國主力武裝直升機，現世界上已有十三個國家在使用。其中包括 中國 以色列和日本。阿帕奇以優異的實戰表現和戰鬥力，一直排在全世界武裝直升機首位，一直被模仿 從未被超越。
  • 阿帕奇武裝直升機有多厲害?能在高原作戰的它,很多國家也有裝備
    阿帕奇武裝直升是美國陸軍的主力武裝直升機，它是型號是AH-64，它是美國的波音公司在上個世紀70年代研製的先進武裝直升機。阿帕奇是美國1973提出的直升機計劃的產物，當時參與競標的一共有美國的5家廠商，在激烈的競爭阿帕奇被美國選中，阿帕奇的第一種量產型是AH-46A，它從1984年正式複合，在1986年7月達成初始作戰能力。阿帕奇剛服役它的作戰能力就超越俄羅斯和西方的大多數戰機。放在目前它也是世界上火力最強的武裝直升機之一。
  • 阿帕奇,美國幾十年前研製的武裝直升機,直到今天為何還很先進?
    直10跟阿帕奇沒法比的，直10的發動機功率才有阿帕奇的一半，所以載彈量到裝甲都差得遠。出口款的直10隻在飛行員的地方加了兩塊巴掌打的裝甲。只是解決了有無的問題。為什麼要用「東方阿帕奇」？眾所周知，阿帕奇是美國最厲害的武裝直升機。
  • 武裝直升機還是戰鬥機?三具螺旋槳,戰鬥力超強,空戰吊打阿帕奇
    作者：虹攝庫爾斯克目前世界上武裝直升機領域，要說「阿帕奇」認第二，估計也沒有誰敢說第一。但是很少有人知道，在AH-64「阿帕奇」武裝直升機誕生之前，著名的洛克希德公司曾經開發出一種叫做AH-56「夏延人」的超級武裝直升機，與「阿帕奇」一樣都採用了印第安部落的名稱來命名。這種武裝直升機罕見地使用了三具螺旋槳，即主旋翼、尾槳和尾部的推進螺旋槳，擁有「阿帕奇」所不能比擬的高速性，使其成為直升機中的戰鬥機。
  • 荷蘭AH-64阿帕奇直升機,經典重型專用武直,外形霸氣實戰出色
    現代武裝直升機一直是世界軍事大國重點發展的機型，目前現役的武裝直升機，最有名氣的是美國波音公司的AH-64阿帕奇武裝直升機，AH-64阿帕奇武裝直升機第一架原型機於1975年首飛成功，當時我國陸軍實際裝備的軍用直升機數量少得可憐。
  • A129武裝直升機,跟阿帕奇平輩的先進戰機
    在1972年的時候，美國開始了著名的AAH計劃，也就是在著名的夏延直升機失敗之後美國重新開始的武裝直升機計劃。這個計劃誕生的最終機型就是目前依舊服役的AH64阿帕奇武裝直升機，而且其綜合實力目前仍然位居世界第一。這就有意思了，義大利研製全新專用直升機的時間，居然和美國高度重合。
  • 美軍阿帕奇武裝直升機
    AH-64「阿帕奇」是美國麥克唐納·道格拉斯公司（現屬于波音公司）生產的先進攻擊直升機，它具有火力強、技術先進、戰場生存力高的特點，其主要任務是反坦克，也可以對地面部隊進行火力支援。