農村戶戶通硬化路面要求多寬多厚?資金來源哪裡?農戶要集資嗎?

改革開放40多年總結出的經驗：「要想富，先修路。」道路通了以後，人們的生活方便了，可以隨便的進入村莊，能夠把村裡的產農產品或者一些礦產品及時的運到外面去，也能夠把外面的生活必需品運到村裡面。這也就是改革開放40多年的時間，農民脫貧致富至少溫飽問題解決的一個最有效的直接的方法。

由於近些年來國家富裕了，開始改善農村的交通環境。起初實行的是鄉鎮公路的建設，後來又實行了村村通，如今開始普及戶戶通，這樣就能夠方便每一個家庭的農民。這也是這兩年來我國實行脫貧攻堅所採取的一個有效的措施。

現在農村基本上村裡面的街道已經硬化，而且現在要實行戶戶通，也就是每個戶之間的小巷道也進行硬化，這就保障了戶戶通的做法。戶戶通的規定是不一樣的，其實也沒有一個多大的標準，只要具體要根據每一戶所在的巷子的寬窄來進行鋪路面。

對於老的農村莊裡面的巷道是比較窄的，大部分是三米寬的巷道，這樣對於兩邊需要留一點作為流水溝，另一邊作為留一些地方用於綠化或者栽上幾棵樹。所以這樣戶戶通的，硬化面積就比較窄了，一般在兩米半左右甚至兩米就差不多了。對於寬的街道一般是硬化的比較寬，一般不低於3.5米寬，但門口做到了戶戶通。

對於戶戶通的厚度是有講究的，至少不能低於15公分，根據設計的要求需要20公分厚，但事實上基本上修的厚度在18公分，也是由於地基不同，所以造成的厚度也不一樣，但施工隊為了減少施工的投資，所以一般厚度要進行下降兩公分左右。當然這麼厚的水泥硬化路面一般是壞不了的，只要使用的商混混凝土或者是水泥標號必須大一些都可以，因為農村通政策的比較少，所以這是也壞不了的原因。

對於戶戶通街道一般是按照村裡的街道均寬度進行建設，有的要求最低不能低於4.5米，寬厚度不能低於20公分，因為街道有時過重，車比較多。對於戶戶通的資金來源主要是由上級撥付，而對於家庭前面還需要個人就那一部分，一般在我們這邊每戶一間屋的街道的長度就需要交納100元錢，一農戶4間屋就需要交納400元錢。也有的每一間屋交納200元錢，4間屋就需要交那800元錢，各個地方的交費標準不一樣。如果說村集體有錢的話，就不用農戶再交納了。