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首都機場:國內中高風險地區到達航班使用固定的停機位、行李轉盤
新京報快訊 據首都之窗網站消息，12月27日，首都之窗發布首都機場疫情防控工作情況通報。其中指出，國際進港航班抵達首都機場之後，旅客所在的處置專區是物理隔離，整個轉運全流程實施閉環管理，與旅客接觸的工作人員全面防護，處置專區的環境核酸檢測結果均為陰性。
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發布會直擊丨省機場集團:國內中高風險地區進港航班採取「四個專用...
加大宣傳提醒，國內航站樓內每30分鐘廣播一次，並在顯要位置張貼和擺放宣傳提示語，提醒旅客戴好口罩和保持安全距離；在辦理值機手續、安檢待檢區、登機、行李提取等旅客容易聚集的區域，安排工作人員維持秩序；加大擺渡車和班車發車頻次，降低載客率，減少等候時間。提供手部清潔消毒產品，設置提示標識提醒旅客進行手部清潔消毒。(二)嚴格執行環境消殺與監測。
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記者首都機場入境親歷:取行李時已接到社區追蹤電話
等待下機：幾十分鐘到數小時情況不一近日，網絡流傳一些國際航班落地後由於檢疫原因導致「乘客下機等待時間變長」的說法，《環球時報》記者親身體驗發現，此事基本屬實。記者乘坐的CA932航班抵達首都機場後，機組先是點到十幾位乘客的名字，這些乘客先下機接受檢測，在等待約一個小時後，其他乘客再每五排為一個批次有序離開機艙。賈先生從紐約返回上海的航班下機流程也是如此。
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飛北京國際航班調整5天,看這些機場如何「防守」!
瀋陽機場以疫情防控為第一宗旨。為將疫情擴散傳播可能降至最低，其及時調整候機樓出入口流程，保證入樓人員體溫監測全覆蓋；指定八號門為公安轉運旅客專用通道，指定十號門為北京國際航班保障人員和旅客專用通道，確保國際航班不與國內航班混流。同時，在原有廊橋人員基礎上，機場再增加6名專職人員保障分流航班，在飛機落地前15分鐘內做好登機橋的檢查和工作檯消殺作業。
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首都機場進出京航班大面積取消,北京「自我隔離」
來源：中國新聞網記者：程春雨 吳濤北京進入非常時期，戰疫防線全面繃緊。5天報告106例!北京應急響應級別降至三級僅10天，重新提升至二級，成為國內唯一一個二級應急響應級別的地區。6月16日，北京花鄉地區一街道邊，工作人員正在懸掛防疫宣傳橫幅。中新社記者 張宇 攝15日晚，中國疾病預防控制中心流行病學首席專家吳尊友表示，未來三天，是北京這次面對疫情的關鍵時間，在這三天北京報告的病例數，決定了疫情的走向。截至6月16日，自6月11日以來，北京市已經有27個街鄉升級為中風險地區，1個升級為高風險地區(豐臺花鄉地區為高風險地區)。
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加拿大機場和北京機場同時被擠爆,國際航班相繼停飛,數萬華人蜂擁回國…
加拿大溫哥華機場和中國北京機場這幾天被人群圍的水洩不通，數萬華人蜂擁回國。
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北京兩地升級中風險 「兩節」期間將嚴控進出京旅遊
本市旅行社及在線旅遊企業不開展在京人員赴中高風險地區的團隊旅遊和「機票+酒店」業務，不接待14天內來自國內中高風險地區和入境人員來京團隊旅遊。繼續暫停出入境旅遊業務。同時，本市要加強團隊旅遊管理。首都機場、大興機場均運行正常趙瑩介紹稱，目前首都機場和大興機場運行正常。提醒旅客朋友們，進入航站樓前請準備好北京健康寶、並且規範佩戴好口罩。
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熊黛林怒斥首都機場:不知情時行李被開箱、鋰電池被沒收! 機場能這麼幹嗎?
「所有航空公司的櫃檯都有X光行李檢查機，一旦發現到什麼就會報警乘客就需要進去配合檢查，這是正常情況我們當然知道。可是誰料到『國航沒有行李檢查機』！」 從發文時間來看，微博是18日熊黛林在北京參加了其參與演出的電影《擺渡人》發布會後，搭機抵達香港後發的。
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【新版指南】不懂英文也能輕鬆抵達加拿大機場或者轉機!
還有許多留學生常常問如何在加拿大轉機到其他城市，乃至美國，所以小編決定作這個攻略來統一回答：一、國內部分（北京、上海、廣州、香港都類似）1、 在國內機場辦理登機手續，櫃檯會把國際和加拿大國內兩段航班的登機牌都給你，注意保存。
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親歷機場入境防控:分批受檢下機耗時一小時 取行李時已接到社區...
記者乘坐的CA932航班抵達首都機場後，機組先是點到十幾位乘客的名字，這些乘客先下機接受檢測，在等待約一個小時後，其他乘客再每五排為一個批次有序離開機艙。賈先生從紐約返回上海的航班下機流程也是如此。他對記者說，乘務長廣播通知所有旅客坐在座位上等待衛生檢疫工作人員，然後廣播報了十幾位旅客的名字，讓報到名的人先拿著手提行李下飛機。
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國航首都機場部分國內航班轉至二號航站樓
本文轉自【人民網】；人民網北京1月7日電 （記者劉佳） 從1月15日開始，國航首都機場部分國內進出港航班轉至二號航站樓運營。據介紹，從1月15日起，國航將同時在北京首都機場T2和T3航站樓運營國內航班，開啟「一場兩區」運營模式。
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民航一周新聞|中國民航2020圓滿收官 迎接「十四五」;北京全面開展...
業界 | 中國民航2020圓滿收官 迎接「十四五」開局之年2020年12月31日晚，民航局黨組書記、局長馮正霖來到北京首都國際機場，迎接2020年度最後一天的多個航班機組人員平安歸來。20時30分，馮正霖在北京首都國際機場T3航站樓分別迎接了國航CA1558（上海-北京）航班和川航3U8895（成都-北京）航班機組人員。
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西安鹹陽國際機場開通中高風險地區旅客健康碼查驗專用通道
西安鹹陽國際機場除要求旅客佩戴口罩、掃碼、測溫外，針對國內中高風險地區進港航班，構築了從前站起飛到航班落地，全過程的測溫、掃碼等五道防線，並在到達口開通中高風險地區旅客主動申報和健康碼查驗專用通道。目前，西安鹹陽國際機場每周國際進港航班約15班、旅客約1000多人。針對國際進港航班，西安鹹陽國際機場根據不同國家、航空公司和航線，建立「一機一策、一機一班」工作機制，建立從航班信息到環境消殺的相關防疫保障流程，守住陝西的「空中門戶」。
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RFID技術在機場行李託運追蹤系統中怎麼使用的?
據悉，大興國際機場行李系統全面採用了記錄行李信息的RFID技術，一共安裝了82套RFID識別設備，能夠有效提升機場和航空公司對行李運輸信息的採集率和行李追蹤的準確性，並實現行李的實時共享和精準定位，讓旅客的行李時刻在線。
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發力大興樞紐:中聯航國內航班行李對標國際啟用「計件制」
《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 報導：7月3日起，東航旗下的中國聯合航空執行全新行李規定，率先推出「國內航班託運行李計件制」。其國內航班的託運行李限額，從原先的不超過20千克重量變為不超過23千克的一件行李，從而對標國際航班限額，提高今後在主基地北京大興國際機場的聯運、中轉效率；同時，中聯航對旅客手提行李的尺寸限制，也放寬至對標20寸登機箱。
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緬甸仰光機場關閉至四月底,國際國內航班將全部取消
緬甸仰光機場關閉至四月底國際國內航班將全部取消據央視新聞報導，緬甸民航局當地時間2月1日向各航空公司發布消息，宣布仰光機場關閉至四月底，此時段內國際國內航班全部取消。目前緬甸各航空公司尚未就此前已售機票出臺退改籤規定，由於機場路封閉，部分此前已購機票乘客尚無法前往機場諮詢。
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防境外輸入北京啟動新措施,首都機場變樣
北京 首都機場開闢專區接待疫情嚴重國家航班 3月9日下午，北京新冠肺炎疫情防控工作領導小組第三十九次會議暨首都嚴格進京管理聯防聯控協調機制第八次會議召開。
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日本的機場是如何對待遊客行李的
在這段時長1分鐘多的視頻中，搬運工不停地將車內的行李直接扔到皮帶傳送機上，行李箱在「飛」到轉送帶的過程中，一般要連翻兩個跟鬥才能落穩。這則視頻再度引起網民對機場託運行李野蠻裝卸的關注。「終於明白坐飛機，易碎、貴重行李要隨身攜帶了。還有，拉杆箱一定要買耐摔的！」有網友看過視頻後說。
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南航在首都機場最後一個航班起飛,喀什機場航班大面積取消,「飛悅香港」環港航班啟航
南航在首都機場最後一個航班起飛成都往返首都機場的CZ6184/CZ6119將成為南航在首都機場的最後一個進港和出港航班。直播視頻截圖10月25日，南航北京往返航班全面轉至大興機場。作為最大主基地航空公司，南航承擔大興機場40%旅客運輸量，日均航班300班次，通達國內40多個航點。到2025年南航預計在大興投入飛機200架，日均航班900班次，構建廣州-北京「雙樞紐」。
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北京:嚴格管控國內中高風險地區人員進京
原因找到了，就在昨天凌晨，行程卡確實做了更新，恰恰就在上海天津發現新增病例之時，行程卡官方發布：包含中高風險區域的地市名稱都標記為紅色，僅作為出行提示，不關聯健康狀況，具體管控政策看各地的解釋 --- 和本人的健康沒有關係