19.25萬提了別克君威,用車三個月後,車主直言有話說

2020-12-27 騰訊網

大家好,本期車烏涯和大家分享的是《19.25萬提了別克君威,用車三個月後,車主直言有話說》。

在如今的汽車市場上,最暢銷的車型依舊是緊湊級家轎,因為這類車型的售價合適,而且也能夠滿足日常的代步需求,不過當你的購車預算達到20萬左右的時候,那麼大多數人還是會選擇中型車,畢竟大空間能夠帶來更加舒適的乘坐體驗,在這個領域當中,別克君威的表現也是非常亮眼的,我是上饒車主,提的是2020款 552T 豪華型,裸車價格為19.25萬元,落地總共花了21.78萬元。

選車理由:買車的時候我也看了非常多的同級車型,就比如說大眾邁騰、本田雅閣、豐田凱美瑞等車型,但是對比下來都不是太符合我的審美觀念,後來看到了新款別克君威之後被瞬間吸引到,所以沒有猶豫就選擇了它,不得不說新款車型的整體外觀設計是非常漂亮的,尤其是側面的轎跑氣息是非常濃厚的,符合不少年輕人的審美觀念,尾部還加入了小鴨尾的設計,運動感營造也非常不錯,最讓我滿意的就是它這樣的外觀設計了,讓我覺得都是那麼順心,並且價格也不是太貴。

在空間方面,這款車也是非常懂國人心得,後排得乘坐空間非常大,就算是坐進去三個人都是很輕鬆的,後備箱的設計也比較人性化,遠距離出行的時候能夠放進去不少東西,據官方數據達到了441升左右,整體內飾設計都還算可以,就是這個液晶屏不是太好,帶來的觸感都比較差,全新的按鍵式換擋方式還是比較不錯的,操作起來更加輕鬆方便,座椅採用了皮質材料進行包裹,再加上非常大的空間,所以它的舒適性也是非常不錯的,而且減震和隔音也都做的達到了挺高的水準。

在動力方面, 它起步的時候動力表現是非常出色的,等紅綠燈的時候基本上都是我先衝出去,而且高速上後期的動力儲備也是比較充足的,搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機,最大馬力為169匹,峰值扭矩為250牛米,匹配的則是9擋手自一體變速箱,目前我這款車的油耗大概在9.6升左右,雖然說是有些偏高的,但是也可能是因為新車沒有過磨合期的原因,而且堵車的時候還會更高,操控上來說起步的時候頓挫感是比較嚴重的,好在後期加速的時候沒有這種感覺,只能說是比較中庸吧。

最後總結:如果說到讓我比較不滿意的方面,那就是它的變速箱匹配不是太好,感覺起步的時候深踩油門頓挫感是比較強烈的,還有就是內飾的配色比較老氣,這種黃顏色的座椅早就不流行了,還不如全黑色的內飾看起來大氣,性價比來說我感覺還是說得過去的,每個方面的表現都比較中庸,但是又不至於太差,親愛的小夥伴們,你們對於別克君威這款車有什麼看法呢?歡迎留言交流。

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