近日，有市民反映，南山區東濱路南山黨校公交站修了一座人行天橋，但人行天橋幾乎無人行走，如同虛設。而導致這一現象的原因是，離人行天橋幾十米處，設有有斑馬線的人行橫道。早晚高峰期的時候，過往車輛多，行人紛紛在此過馬路，存在一定的安全隱患。同時，市民質疑，既然修了人行天橋，就應該把人行橫道封了，指引市民走人行天橋。近日，深晚記者前往現場了解情況。
在現場，深晚記者看到人行天橋已經修好，天橋兩邊還設有電梯，但通過人行天橋過馬路的行人卻寥寥無幾。報刊亭的孫阿姨告訴深晚記者，人行天橋是今年9月修好、10月開通的，而人行橫道一直存在。之所以無人行走人行天橋，孫阿姨猜測，絕大多數的市民為了趕時間，不想捨近求遠。平時，她也是走人行橫道。孫阿姨表示，人行橫道旁還有工地在施工，有時車輛行駛速度又有點快，最近一段時間，已經發生了幾起交通事故，早晚高峰期的時候，人、車都堵在路口，存在一定的安全隱患。
▲景田東天橋底下修有人行橫道。深圳晚報記者 羅明 攝
無獨有偶，福田區紅荔西路景田東天橋底下設置的人行橫道同樣引起市民熱議。紅荔西路改造提升後，景田東天橋底下竟修了一條有斑馬線、紅綠燈的人行橫道。多位市民紛紛表示，天橋修建的目的是指引市民過馬路，又在底下修一條人行橫道，這讓人難以理解。
為此，深晚記者聯繫了市交通運輸局。市交通運輸局工作人員告訴深晚記者，東濱路上的人行天橋是由南山區建築工務署建設的，交通組織調整需要建築工務署將周圍配套設施完工之後移交給市交通運輸局南山管理局管理。隨後，深晚記者又聯繫了南山區建築工務署，該署的工作人員表示，目前正在辦理移交手續，人行橫道也會封閉。
而景田東天橋底下為什麼要修人行橫道？市交通運輸局工作人員介紹，經調查，該天橋建成時間較長，已接近使用年限，存在一定的安全隱患。根據政府開展的2019年度《公路橋涵的定期檢測項目A標-景田東人行天橋定期檢測報告》，檢測結果顯示橋梁的完好狀態為D級（不合格），橋梁結構主要部分出現不同程度的鏽損，安全性較差，檢測評估後需儘快進行修復或加固。其間，多次徵求街道辦及周邊居民意見，多數居民傾向於拆除天橋。考慮該天橋過街點南北兩側居民及耀華實驗學校尚有過街需求，因此在天橋拆除之前設置平面過街，一方面為方便行人及自行車過街，提升過街便利性，另一方面對平面過街設置進行了優化性測試，包括信號燈配時、過街安全設施配置、車輛通行效率等。如試運行後平面過街的安全性、便利性、對上下遊交通影響滿足預期目標後，則對天橋進行公示並拆除天橋。
深圳晚報記者 羅明