海灣戰爭期間，美軍戰斧飛彈摧毀了伊拉克絕大多數防空節點，伊拉克空軍基本失去了防空能力。在這種情況下，美國空中突擊部隊的阿帕奇武裝直升機長驅直入，給對手裝甲力量造成了十分嚴重的損失。自此之後，世界各國都真正認識到了武裝直升機在戰場上的用處。由於武裝直升機飛行高度較低，續航能力較強，在戰場上可以輕鬆停留幾個小時的時間，如果遇到對手的坦克部隊，那麼阿帕奇長弓直升機便會在遠處輕鬆用反坦克飛彈消滅對手的作戰力量，這是損失最小、最經濟的做法。
標準配置：八枚反坦克飛彈
那麼，如何對付武裝直升機呢？從蘇聯軍隊得出的經驗來看，野戰跟隨式防空系統就是武裝直升機的天敵。當時，大部分武裝直升機裝備的都是牽引式飛彈，飛彈不具備「射後不理」的能力，直升機在發射完飛彈之後需要繼續保持目視，或者是雷達指引，這樣才能夠保證飛彈命中對手。如果在這時候幹擾阿帕奇的瞄準，就能夠讓飛彈失效。
阿帕奇正在發射AGM-114
如何幹擾對手的制導飛彈呢？其實十分簡單，最粗暴也是最簡單的辦法就是直接將對手擊落。就算不能擊落，飛彈也能夠逼迫阿帕奇做出機動動作，從而失去制導。跟隨式防空系統最大的用處就是對付對手的武裝直升機，或是幹擾對手低空飛行的戰鬥機。不過，為對付可能出現的武裝直升機而專門給每一個裝甲分隊配備野戰防空設備是件很奢侈的事情。美國軍隊也沒有打算給裝甲分隊配備專業的防空系統，更多的是裝備單兵肩扛式防空飛彈。這樣造價雖然很低，但戰鬥力也很差，對手只需要一梭子機炮便能摧毀發射小組。
毒刺防空飛彈
這時候，有人提出了「防空和反坦克同在」這一想法，這便不得不提到瑞士了。瑞士雖然是個中立國，但在防空武器方面，瑞士一直走在世界前列。二戰期間，同盟國與軸心國雙方都採購了瑞士生產的厄利孔防空炮，這是當時各國能夠獲得最好的小口徑防空武器。到了現代，厄利孔公司仍然是防空界的「老大哥」。在80年代，瑞士的厄利孔·康垂斯與其加拿大分部共同研發出了ADATS阿達茨防空系統。這是款防空/反坦克兩用武器，載具一般為M-113運兵車或者是M-2布萊德利戰車，可以同時對付武裝直升機與坦克這兩種目標，是真正的萬金油。阿達茨系統的射程在10000米左右，可以有效對付超低空飛行的武裝直升機。阿達茨系統的飛彈機動能力很強，過載能力超過60G，沒有什麼飛機能做出60G的機動。
阿達茨ADATS
防空飛彈反坦克其實還有一個難度，武裝直升機基本上沒有多厚的裝甲，最多也就能抵擋14.5毫米口徑的機槍子彈，只需要裝藥量足夠便可以將對手擊落。而對於反坦克作戰來說，純炸藥沒辦法摧毀坦克，最多摧毀坦克的外部觀瞄設備。打坦克最重要的是穿甲能力，這一問題也被厄利孔公司巧妙地解決了。ADATS可以在一定距離上穿透超過900毫米的軋制均質裝甲鋼，大部分主戰坦克都扛不住ADATS這麼一炮。更何況ADATS戰鬥部重量達到了12公斤，只要坦克被擊穿就逃不掉內部設備全部損壞的命運。基本上沒有什麼坦克扛得住這麼一發飛彈，命中即死亡可不是吹出來的。一套阿達茨系統可以攜帶八枚飛彈，輕鬆消滅對手一個裝甲排外加一個直升機小隊。
早期的阿達茨飛彈
同時，阿達茨擁有當時最先進的火控系統，其監視系統源自洛克希德馬丁公司，是當時應用在阿帕奇武裝直升機上光電系統的陸地版本，同時裝備了都卜勒X波段雙波束雷達，可以在較遠距離上鎖定對手目標並開火攻擊。同時，阿達茨還裝備了先進目標計算機，完全可以將大部分火控任務交給計算機來做。從厄利孔公司公布的消息來看，阿達茨系統的雷達可以主動搜索25km-0.8km範圍高度扇形圈層的對手目標，就算是Ka-52也在劫難逃。
Ka-52是現代最先進的武裝直升機之一
阿達茨系統至今也沒被其他武器超越，美國陸軍先前決定大規模採購阿達茨系統，裝備到悍馬機動車或布萊德利戰車上，不過由於經費不足，再加上國會阻攔，美軍最終選擇了自己的毒刺防空飛彈來裝備陸軍，美軍就這樣與最適合自己的野戰跟隨式防空飛彈失之交臂。目前，加拿大、泰國等國都已經將「阿達茨」作為自己的主力防空系統。未來美軍是否會撥款裝備阿達茨系統仍在討論中，但不得不說，與阿達茨相比，毒刺簡直「啥也不是」。