為啥有人寧可買高價特斯拉，也不開平價比亞迪？原因扎心和無奈
特斯拉和比亞迪汽車都是新能源汽車的新新代表，在新能源汽車研發創造上的表現也都非常令人驚嘆。特斯拉於2003年成立，2010年特斯拉正式上市，而比亞迪於20世紀末成立，其旗下的比亞迪唐DM、比亞迪漢EV都是知名的新能源汽車。二者實力相當，按理說相比於特斯拉model s 75.69萬至85.69萬的售價，明顯比亞迪二十萬的售價更令人歡迎才是。但我們卻發現這樣一種現象：儘管特斯拉的售價比比亞迪汽車貴，還是有人寧願買高價特斯拉，也不開平價比亞迪？這是為什麼？原因扎心和無奈！
外觀
雖然同樣是新能源汽車，特斯拉在外觀上更加靚麗，更加上檔次。就拿特斯拉model s來說，整個車前的前臉都呈閉合的樣式，扁平又狹長的車燈造型，兩側的進氣管也進行了重新設計，與前臉的搭配更加貼切。車身側面的線條也更加豐富，溜背的造型設計使整個汽車都呈現一種柔和美。而比亞迪汽車和特斯拉汽車相比則顯得中規中距，雖然比亞迪漢EV在車身的前臉上也採用閉合的進氣格柵設計，在外觀上相對於比亞迪漢、比亞迪漢DM都要更具有靈動性，但多少缺乏了特斯拉的動感，而特斯拉的氣勢感也更強，更能突現車主的品味，在整體氣勢上碾壓眾人。
續航能力
新能源汽車的電力問題是大多數民眾比較關心的問題，因為不像燃油汽車那樣需要靠油發力，靠電發力的設置讓人不得不懷疑它總體的動力水準。雖然都是新能源汽車，明顯比亞迪汽車的續航能力稍弱些。特斯拉model 3的最大續航可達668千米，而比亞迪漢EV的最大續航裡程為605千米，對比顯然易見。
品牌影響
雖然特斯拉成立的時間晚，但它的影響力卻不僅局限於美國境內，其產銷的電動車、太陽能板以及儲能設備更是遠銷海外，在國內也是擁有一定的受眾群。而比亞迪雖然在國內名聲顯赫，但在國外的影響卻是有限，這樣一來也難怪有些人會寧願高價買下特斯拉也不願意買平價的比亞迪。
充電問題
特斯拉之所以在國內還擁有一大批追捧者就是其充電問題能夠得到有效解決，買特斯拉之後會有專門的工作人員上門安裝充電樁，讓人們免去充電的後顧之憂，可以說在充電問題上特斯拉的售後服務很到位，這樣一來人們的滿意度更佳，歡迎度也會更大。而比亞迪汽車顯然在充電服務上沒有特斯拉盡心。
以上這四點就是為什麼有人寧願買高價的特斯拉也不願意買比亞迪汽車的原因，儘管特斯拉的價格偏貴，但它也有貴的好處，服務到位、外觀吸引人、續航能力出眾又有影響力，人們選擇它也是合情合理。比亞迪在這些方面都需要進一步改進，這樣才能擁有更多追隨者。