有土地才有話語權，已經成為房地產行業最大的共識。
從南寧近日的多宗拍賣成交結果中，我們看到了這樣的現實：往往在南寧發展得最好的開發商，就是土地拿得多，且地塊位置好的。
這也決定了每一塊優質地塊的出讓，必有眾多大牌房企到場搶地，為的就是能在土地市場及南寧樓市佔有主要的話語權。
從前日五象湖兩宗土地的競拍報名情況來看，也印證了這個道理。
兩宗加起來不到100畝的商住地，因地塊位置好，臨近五象湖，當天一共吸引了20多家房企到場爭地。
五象湖兩塊地報名房企（來源：新浪樂居）
房企想要深耕南寧，必須擁有土地，並且是擁有越來越多的土地。
今天，我就來曝一個土地的「料」。
在南寧一房企官網上，我發現南寧地鐵沿線近3000畝土地，早已不聲不響被「拿下」。
而目前南寧真正意義上土儲量最大的房企，這才浮出水面……
2720畝！超過南寧一年供地量的1/3
這幾日，在瀏覽軌道地產官網時，我被這樣一組數據「嚇到了」。
據介紹，軌道地產公司未來布局南寧地鐵沿線土地共31宗，土儲量高達2720畝。
▲軌道地產官網截圖
2720畝，是什麼樣的概念？
去年，南寧主城區共計出讓經營性用地6860畝。而囤地最積極的龍光，一年內也僅僅只拿了900畝地。
▲2019南寧房企拿地TOP5數據來源：新浪樂居
從土儲量來看，軌道地產土地總量約2720畝，遠超南寧一年供地量的1/3，是「地主」龍光一年拿地量的3倍。
可以預見，未來的南寧樓市，話語權將掌握在這些土儲量最大的房企手中。
一般來說，新盤對於房價的影響比較大。新盤入市，可能會改變整個片區房價的水平。
未來土地和新盤最多的兩項，軌道地產全佔了。
接下來幾年，軌道地產有31宗土地不斷入市，這對南寧樓市的格局，和房價水平影響很大。
成立不到1年，3個月賣23億
2019，是軌道地產的「元年」，軌道地產聽著好像挺新鮮，但其實這是一家很有底蘊的房企。
軌道地產，前身為廣西中房置業有限責任公司，成立於1981年12月，2013年併入南寧軌道交通集團有限責任公司，在南寧先後開發了福建園，中房翡翠園，中房碧翠園，翡翠時光等近20個住宅小區。
全新出發後的第一年，它拿出了怎樣的成績？
簡單查了一下，從銷售成績來看，比較亮眼。
3個月，23個億，第一年即排名廣西本土房企銷售金額14位。
用一組數據復盤軌道地產在2019的戰報，Ta可謂來勢洶洶。
2019年9月27日，軌道御水元築、軌道御瓏壹號城兩盤齊發，取得了不俗的成績：御水元築首開賣了6.06億。
▲軌道御水元築備案情況
今天我又查了一下商品住宅公示平臺，軌道御水元築總套數863套，售出734套，整體去化率接近九成，銷售額達7億。
同時，御瓏壹號城在鳳嶺北周邊競品虎視眈眈的情況下，也實現了3.7億的銷售額。
到了12月，樓市風雲突變，各大房企年末以價換量，兇猛搶奪市場，翡翠時光殺出重圍，以「鳳嶺南毛坯準現房」，1個月內實現2次開盤，突圍東協商務區，實現5.09億銷售額。
就這樣三盤齊發，軌道地產僅僅用了3個月的時間，就完成了超20億的銷售任務，用熱銷說話，在南寧樓市打響第一槍。
銷售排名（來源：克而瑞廣西）
在克而瑞年底發布的2019銷售榜單中，軌道地產首次進入廣西50強房企，同時是廣西本土國企銷售TOP4。
可見，軌道地產已在南寧樓市已經站穩腳跟。
2019年是樓市風雲變幻的一年，亦是很多購房者內心跌宕起伏的一年，房價的高漲、地王的頻現、過山車似的市場熱度，讓2019年的樓市呈現出一番冰火兩重天的局面。
時勢造英雄，真正的實力房企在本輪競爭中進一步凸顯，而購房者心裡的天平也會逐步向優質房企傾斜。
31宗土地怎麼布局？
說到這裡，很多人關心這31宗優質地塊，怎麼分布？都在哪裡？
據軌道地產集團董事長介紹，這31宗土地，均布局南寧地鐵沿線。
其中，住宅用地18宗，小計2160畝，商業、商務用地13宗，小計560畝，住宅與商業估算總開發面積分別約460萬㎡、190萬㎡。
這意味南寧未來將要新增的31個地鐵盤，均由軌道地產打造。
軌道地產不僅土儲資源豐富，且地段優質，簡直羨慕旁人。
一線城市，標杆房企才敢做「TOD」
地鐵，整在深入南寧發展的各個層面，尤其在房地產行業，地鐵就是極有吸引力的標籤。
從今年地鐵年度客運量來看，已經超過3億人次。
▲南寧地鐵2019年客流量
近日，良慶大橋南一地鐵上蓋的TOD項目，引起購房者注意。
▲御璽君臨灣效果圖
經證實，項目為軌道地產布局五象新區的首個項目，也是軌道地產高端產品系-御璽系的首發作品——軌道御璽君臨灣。
受到關注的原因想來也很簡單：位置好，橋頭堡，南寧首個TOD項目。
TOD市場潛力大，但開發門檻高，競爭者少，敢做TOD項目需要開發商手握足夠的實力。
在一線城市，標杆房企正在搶著做「TOD」，如萬科，龍湖，保利，綠地等。只有自身實力過硬，才敢做行業的「開荒人」，「第一人」。
軌道地產將是南寧首個涉獵「TOD」項目的本土房企。可以預見，手握南寧最多地鐵沿線土地的它，很多項目有可能成為南寧地鐵物業標杆。
2020年，這4個地鐵盤重點關注
除了鳳嶺北的軌道御瓏壹號城、鳳嶺南的翡翠時光、江南的軌道御水元築，在南寧地鐵沿線布局了31宗儲備土地的軌道地產，今年又有什麼值得關注的項目呢？
先說，都是地鐵盤，位置都足夠好。
上文提到的良慶大橋南——軌道御璽君臨灣，還未正式推出便受到廣大關注。
▲御璽君臨灣效果圖
同時今年，江南三王炸項目（元築、雅居、悅居）也將重磅推出，各個都是與地鐵無縫接駁。
軌道御水雅居，位於江南福建路與星光大道交匯處，與地鐵2號線福建園站無縫接駁。
軌道御水悅居，位於江南亭洪路與星光大道交匯處，與地鐵2號線亭洪路站無縫接駁。
▲御水元築效果圖
▲御水雅居效果圖
▲御水悅居效果圖
同時，軌道御水元築、翡翠時光、軌道御瓏壹號城也將持續出貨。
據了解，軌道地產近3000畝土地將在這兩年持續入市，而「地鐵盤＋毛坯房」的設定，在南寧樓市，還是很香的。
對購房者來說，在地鐵口，買性價比更高的產品，不論自住還是投資，都是相對很穩的選擇。