為方便大家了解、回顧10月汽車出行產業發生的大事件，億歐汽車按照傳統車企、新造車企業和科技企業等不同類別，對當月大事進行了整理。
10月，傳統車企在新四化和新能源汽車市場繼續推進業務布局。傳統車企數位化轉型普遍尋求外部合作，而具有數位化能力的網際網路科技公司則備受青睞，其中不乏阿里巴巴、騰訊等網際網路巨頭，也有馭勢科技、億咖通等新興科技公司。新能源汽車市場整體回暖，但也有部分企業經營不善邁入寒冬。
本月，新能源市場幾家歡喜幾家愁。造車新勢力上，蔚來、小鵬、高合HiPhi X產能提升，各自迎來下線數量的突破。新能源領軍企業特斯拉則在能源、製造、政企合作等方向齊頭並進。而與此同時，造車新勢力裡的威馬和理想汽車則因為事故而陷入輿論漩渦。
本月，科技公司在資本市場上消息不斷。多家科技公司獲得新一輪融資，專注自動駕駛的科技企業仍是資本的寵兒，如追勢科技、億咖通、踏歌智行等紛紛獲得了新一輪融資。此外，本月出行市場迎來了久違的熱鬧，前有嘀嗒出行在港交所上市，後有哈囉出行試水網約車業務，而滴滴出行上線百億補貼計劃或將預示新一輪的競爭。
奔馳發布乘用車業務全新戰略
10月6日消息，梅賽德斯-奔馳在其線上投資者及分析師大會上發布了乘用車業務全新戰略。全新戰略的核心在於優化產業布局，強化豪華品牌定位，聚焦電動化及自有軟體開發能力，實現結構性盈利能力提升，持續引領行業發展。
比亞迪公布九月共銷售50905輛新車
10月10日消息，比亞迪汽車公布9月銷量數據，9月份共銷售40905輛新車，同比增長2%，環比增長15.2%。其中新能源車型共售出18603輛，同比大增42。6%，環比上漲32.8%，新能源車累計總產銷超84萬輛。
比亞迪與日野集團成立合資公司
10月21日消息，根據比亞迪汽車官方的消息，比亞迪汽車工業有限公司和日野自動車株式會社今日籤署合資協議，將成立一家新的公司來開發純電動商用車。官方表示，新合資公司計劃於2021年在中國成立，比亞迪和日野集團各出資50%。它將結合兩家公司的優勢，共同開發純電動商用車及電動車零部件，並致力於迅速實現滿足客戶（主要是亞洲市場）需求的理想產品。該公司將在2025年前，推出日野品牌的純電動商用車。
力帆實際控制人被集體調查
10月13日晚間，*ST力帆發布公告稱，因涉嫌信息披露違法違規，收到證監會下發的《調查通知書》，其中指出力帆控股、尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露違法違規，證監會決定對其立案調查。此外，公告中還表示，公司被法院裁定受理重整，存在因重整失敗而被宣告破產的風險，一旦被宣告破產，公司將被實施破產清算，公司股票將面臨被終止上市的風險。
東風集團IPO申請已受理
10月13日消息，深交所創業板於晚間發布公告稱，已受理東風汽車集團股份有限公司IPO申請，預計融資金額210。33億元，保薦機構為中國國際金融股份有限公司。
東風自動駕駛領航項目正式啟動
10月19日，東風自動駕駛領航項目正式啟動。東風公司技術中心、武漢經濟技術開發區與國內高校以及馭勢科技等國內自動駕駛企業一同籤約。此次馭勢科技與東風將以加速智能汽車關鍵核心技術研發為導向，在提供面向公眾的RoboTaxi出行服務等智慧出行場景運營中，進一步推動自動駕駛技術的規模化落地。
國家電投集團與長春市政府、中國一汽集團籤訂戰略合作框架協議
10月12-13日，2020中德汽車大會在長春舉行。在會上，國家電投集團與長春市政府、中國一汽集團籤訂戰略合作框架協議，將共同推動氫能、綜合智慧能源、電能替代、車輛採購與移動出行服務等產業落地。
奧迪與一汽成立新能源合資公司，2024年投產PPE平臺電動車
10月13日，在長春舉行的中德汽車大會上，奧迪汽車股份公司與中國第一汽車股份有限公司籤署諒解備忘錄，宣布共同成立新能源合資公司，在中國本土化生產PPE平臺純電動車型，打造千億級奧迪新能源汽車整車基地。
豐田與廣汽集團分享油電混動技術
10月15日消息，豐田汽車已決定與合資夥伴廣汽集團分享油電混合動力技術。這是豐田汽車首次將其核心混合動力技術提供給外國企業。
豐田汽車在全球召回266萬輛汽車
10月29日消息，因2020年3月交付的車輛燃油泵存在問題，豐田汽車日前宣布將在全球召回約266萬輛汽車。召回對象為豐田的諾亞（NOAH）和亞洲龍（AVALON）等42款車型。按地區劃分，北美最多約167萬輛，中國則約有40萬輛。
現代汽車牽手騰訊發展智慧出行創新業務
10月16日，現代汽車集團創新中心(北京)與騰訊智慧出行正式在汽車出行領域建立創新戰略合作夥伴關係，雙方將充分利用各自在智慧出行和網際網路生態的優勢資源，共同助力中國優秀初創企業，加速相關創新技術和業務的產業化進程。
現代汽車集團創新中心將攜手騰訊智慧出行、現代摩比斯、Vπ張江孵化器發起「創悅智行」聯合加速計劃
10月30日消息，現代汽車集團創新中心將攜手騰訊智慧出行、現代摩比斯、Vπ張江孵化器發起「創悅智行」聯合加速計劃。該計劃將整合出行產業的創新需求場景、網際網路平臺、戰略投資、宣傳推廣等核心創新資源，協助初創企業進行業務和產品的打磨，為後續量產計劃打下基礎。
首汽約車完成C輪融資
10月16日消息，首汽約車已經於近期完成C輪融資，金額為數億美金。
大眾汽車計劃發布國產版ID.4車型
10月22日消息，大眾汽車計劃於10月22日在深圳正式發布國產版ID.4車型，新車未來將在上汽大眾安亭工廠及一汽-大眾佛山工廠實現本土化製造，並經由上述兩家合資公司的經銷渠道實現銷售。新車預計於2021年上市。根據上汽大眾及一汽-大眾在工信部的車型申報信息，大眾汽車將在中國市場上對ID.4車型採取雙車型策略。
華晨集團10億元私募債未能按期兌付
10月24日，華晨汽車公告，其發行規模為10億元的私募債「17華汽05」未能按期兌付。公司本應於10月21日16：00前將「17華汽05」的本金10億元、利息5300萬元以及相應手續費轉至指定銀行帳戶，但截至10月22日17：00仍尚未完成轉款。
長城炮第十萬輛正式下線
10月26日，長城炮在長城汽車重慶智慧工廠迎來第十萬輛正式下線。
寶馬與阿里巴巴在北京籤署戰略合作備忘錄
10月26日，寶馬與阿里巴巴在北京籤署戰略合作備忘錄。基於「優勢互補、合作共贏」的原則。根據該合作備忘錄，寶馬和阿里巴巴將致力於聯合推出首家高端汽車品牌的經銷商在線銷售和服務業務，打通端到端、線上線下無縫連結的數位化體驗。
吉利向寶騰技術輸出的第二款車型——寶騰X50在馬來西亞正式上市
10月27日消息，吉利向寶騰技術輸出的第二款車型——寶騰X50在馬來西亞正式上市，發售價格79，200-103，300林吉特。此次上市的寶騰X50搭載了由ACO TECH技術團隊打造的全新智能網聯生態系統——寶騰版GKUI19，同時，配備了由億咖通科技深度定義的E01 SoC。這是億咖通科技、寶騰、ALTEL三方合資成立ACO TECH後第一個本土落地項目。據兩位知情人士稱，吉利集團計劃在重慶建設的一座電動汽車工廠將生產極星品牌的高端電動汽車。
滴滴與理想汽車的出行合作近期面臨調整
10月9日消息，滴滴與理想汽車的出行合作近期面臨調整。雙方的合資公司 「桔電出行」 將從輕資產的出行平臺，轉型為具備整車製造能力的車企加出行服務提供商，並對外獨立融資，目前正在與寧德時代接觸中。
理想汽車對理想追尾事故發布事件說明
10月18日，理想汽車通過官方微博對此前的理想追尾事故發布事件說明。交管部門對本次事故的判定為大貨車由於違規併線而承擔全部責任。理想汽車稱，此次事故中用戶使用了理想ONE輔助駕駛系統，目前輔助駕駛系統對於旁邊車道上車輛變入主車道的識別具有局限性，沒法在旁邊車道車輛併入1/5車身的時候識別成主要目標，這也是目前Level 2級輔助駕駛系統的局限性。
理想汽車宣布任命樊錚為公司董事會新的獨立董事
10月22日，理想汽車宣布任命樊錚為公司董事會新的獨立董事，該任命於10月22日起生效。樊錚還將成為公司董事會審計委員會、薪酬委員會、提名及公司治理委員會成員。
特斯拉籤約落戶海南設立新能源汽車創新中心項目
10月13日，海南自由貿易港舉辦重點項目集中簽約儀式，特斯拉籤約落戶海南設立新能源汽車創新中心項目，並進行環島超級充電樁的布局。
特斯拉與第三方部署Megacharger網絡
10月22日，特斯拉汽車業務副總裁、特斯拉Semi項目負責人傑羅姆·吉蘭透露特斯拉正在與一些神秘的第三方部署Megacharger網絡，從而為其Semi卡車提供充電服務。
特斯拉召回部分進口Model S、Model X電動汽車，共計29193輛
10月23日消息，日前，特斯拉汽車（北京）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回部分進口Model S、Model X電動汽車，共計29193輛。
部分特斯拉超級充電站的充電價格將進行調整
10月26日消息，特斯拉客戶支持官方微博：自2020年10月26號起，部分特斯拉超級充電站的充電價格將進行調整，各站點的價格依據各地電價、相關的投入及運營情況和當地政策的充電指導價格進行不同幅度的調整。
特斯拉上海超級工廠舉行中國製造整車出口歐洲儀式
10月26日消息，特斯拉上海超級工廠中國製造整車出口歐洲儀式在特斯拉上海超級工廠舉行。約7000臺中國製造的Model 3整車將於明天啟程遠航，出口到歐洲市場，預計下月底到達比利時港口，銷往德國、法國、義大利、荷蘭、葡萄牙、瑞士、瑞典等數十個國家。
特斯拉啟動英國能源計劃
10月27日消息，據外媒報導，電動汽車製造商特斯拉已經啟動了英國的能源計劃，其中可能包括推出大型「虛擬發電廠」項目。該能源計劃適用於特斯拉的Powerwall、太陽能電池板和太陽能屋頂產品。特斯拉的Powerwall讓房主們能夠儲存太陽能電池板產生的電力，或者在非尖峰時段儲存電力，以供家庭使用或為電動汽車充電。
蔚來NOP領航輔助功能正式推出
10月14日，蔚來官方微博發布消息稱，隨著NIO OS 2。7。0的更新，蔚來NOP領航輔助功能正式推出。根據中國路況特點及交通情況作出特殊優化。
蔚來規劃自主研發自動駕駛計算晶片
10月21日消息，據多位行業人士透露，蔚來正在規劃自主研發自動駕駛計算晶片，該計劃尚處於早期，主要由蔚來汽車董事長兼CEO李斌推動。雖然自研晶片項目還未經董事會討論，但蔚來掌舵人李斌的意向已經很明確，正在思考最終架構。此外，蔚來也已經成立獨立的硬體團隊，內部叫做「Smart HW（Hardware）」。消息人士透露，李斌從幾個月前就開始物色具有矽基背景的技術負責人。
蔚來量產車單月下線突破5000臺
10月29日，蔚來本月第5000臺整車在合肥先進位造基地量產下線，這是蔚來量產車單月下線首次突破5000臺。
第10000輛小鵬P7正式下線
10月20日，在位於肇慶市大旺高新區的肇慶小鵬汽車智能網聯科技產業園裡，小鵬汽車第10000輛小鵬P7正式下線。
高合HiPhi X首批試生產車順利下線
10月30日，華人運通新能源汽車項目暨高合HiPhi X首批試生產車順利下線，並實現全球首創生產下線無人駕駛。高合HiPhi X在北京車展首次亮相，引起轟動，此次試生產車成功下線，標誌車輛量產進程穩步推進，預計正式銷售的新車交付時間為明年上半年。
拜騰重組方案已經獲得股東會批准，正推進落實
10月14日消息，拜騰汽車內部人士透露，拜騰重組方案已經獲得股東會批准，並正在推進落實。這意味著，自今年6月底「停擺」以來，拜騰的重組戰略有了實質性進展。「對於拜騰的重組，一汽等核心股東都給予了支持，希望能推動拜騰快速重啟。眼下拜騰的目標是儘快重啟項目，推進M-Byte的研發和量產，整體工作目前由丁總（拜騰首席事務官丁清芬）負責推進。
威馬汽車回應調查事件:正全力配合相關部門
10月28日消息，網稱北京市海澱區北四環力學所內一輛威馬電動汽車發生起火爆炸事故。威馬汽車發博回應表示正全力配合公安、消防及相關監管部門開展事故調查，後續結果將第一時間公布；同時與當事車主和所在單位積極溝通，全力做好後續事宜，保障用戶權益。
海通證券對恆大汽車科創板上市的第一期輔導工作已完成
10月29日，據深圳證監局披露，海通證券對恆大汽車科創板上市的第一期輔導工作已於9月22日至10月13日完成。海通證券表示，此次輔導基本上達到了預期的輔導效果。海通證券在輔導工作進展報告中披露，恆大汽車目前主要存在關聯交易的梳理和規範、獨立董事的任職資格、新車研發涉及的風險披露、商譽減值以及境外專利五大主要問題。
嘀嗒出行擬在港交所掛牌上市
10月8日，嘀嗒出行（以下簡稱「嘀嗒」）正式向香港交易所公開遞交招股書，擬在港交所掛牌上市，海通國際資本有限公司及野村國際(香港)有限公司為聯席保薦人。
嘀嗒出行與騰訊智慧出行共同宣布達成合作
10月23日，嘀嗒出行與騰訊智慧出行共同宣布達成合作，根據合作內容，嘀嗒出行將對騰訊智慧出行輸出在線計程車打車服務，目前已經在西安地區的微信「支付」頁中的「出行服務」板塊上線。
滴滴上線百億補貼計劃
10月9日，為進一步響應商務部「消費促進月」號召，滴滴今日發布公告正式宣布上線「滴滴喵喵節」活動，投入101億補貼，發放全平臺、多品類出行消費券，滴滴百億補貼將持續整個十月。
滴滴出行任命孫樞為網約車平臺公司執行總裁
10月21日，滴滴出行發布人事任命內部郵件，任命孫樞為網約車平臺公司執行總裁，匯報給滴滴出行高級副總裁、網約車平臺公司CEO付強。原執行總裁陳熙因個人原因將於近期離職。同時，孫樞將繼續兼任花小豬打車總經理，匯報給滴滴出行CEO程維。
百度自動駕駛計程車服務在北京全面開放
10月11日消息，即日起，百度自動駕駛計程車服務在北京全面開放，北京的朋友們可在北京經濟技術開發區、海澱區、順義區的數十個自動駕駛計程車站點，無需預約，直接下單免費試乘自動駕駛計程車服務。
百度與Velodyne Lidar籤訂雷射雷達傳感器銷售協議
10月14日，百度與雷射雷達研發公司Velodyne Lidar籤訂了為期3年的Alpha Prime雷射雷達傳感器銷售協議。Alpha Prime雷射雷達傳感器將用於自動駕駛應用。此外，百度還宣布其自動駕駛計程車服務Apollo Go正式在北京啟動試乘營運，並供給市民嘗試體驗。
芯擎科技落戶湖北武漢經濟技術開發區
10月20日，湖北芯擎科技有限公司與湖北長江經開汽車產業投資基金在武漢啟迪協信科創園舉辦了雙方戰略合作籤約儀式暨湖北芯擎科技有限公司總部開業。
美團獲得導航電子地圖製作甲級測繪資質證書
10月22日，自然資源部官網顯示，北京美大智達科技有限公司獲得導航電子地圖製作甲級測繪資質證書，而據國家企業信用信息公示系統，北京美大智達科技有限公司是美團旗下全資子公司。
網際網路停車平臺「PP停車」獲得騰訊集團2億元戰略投資
10月26日消息， 由李劍在2013年創辦於深圳的知名網際網路停車平臺「PP停車」獲得騰訊集團2億元戰略投資。此前，該公司曾在2015年獲得協同創新基金千萬元的A輪融資。
億咖通科技（ECARX）正式宣布完成A輪融資
10月26日，億咖通科技（ECARX）正式宣布完成A輪融資，融資額13億人民幣，投後估值過百億人民幣。本輪由百度領投，海納亞洲創投（SIG）跟投。
贏和科技中標寧德時代訂單
10月26日， 贏合科技發布公告稱，公司於2019年3月1日與寧德時代籤訂框架採購合同，近日寧德時代向公司發送訂單中標通知，公司中標寧德時代設備總金額為14.4億元，約佔公司最近一個會計年度經審計主營業務收入的86%。
MINIEYE宣布完成2.7億元人民幣C輪融資
10月28日，自動駕駛感知技術研發商深圳佑駕創新科技有限公司（簡稱「MINIEYE」）宣布完成2.7億元人民幣C輪融資。投資方包括嘉實投資、東方富海、元璟資本、華勤通訊、杉杉創投，老股東四維圖新、康成亨繼續增持。
華為發布智能汽車解決方案新品牌「HI」
10月30日消息，在華為Mate40系列新品中國區發布會上，華為發布智能汽車解決方案新品牌「HI」。據官方介紹，「HI」是全棧智能汽車解決方案，包括智能座艙、智能駕駛、智能網聯、智能電動、智能車雲，以及雷射雷達等整套零部件，幫助車廠快速開發智能汽車。
礦山無人駕駛運輸企業踏歌智行完成了2億元的B輪融資
10月30日，礦山無人駕駛運輸企業踏歌智行完成了2億元的B輪融資，是無人駕駛礦山賽道迄今為止最大一筆融資。本輪融資由前海母基金和寶通投資共同領投，清研資本、藍焱資本等跟投。
追勢科技宣布完成數千萬元Pre-A輪融資
10月30日，專注低速自動駕駛的上海追勢科技有限公司（以下簡稱：追勢科技）宣布完成數千萬元Pre-A輪融資，本輪融資由雲啟資本領投，北汽產投、張江科投和中南創投基金跟投。
哈囉出行試水網約車業務
10月30日消息，哈囉出行普惠事業部總經理江濤透露，哈囉出行的四輪業務，在原有順風車業務、聚合打車的基礎上，已於近期低調啟動新業務「哈囉打車」，正式切入網約車領域。據透露，哈囉打車業務的主體公司目前已在多地拿到網約車牌照，目前已在部分城市啟動車主招募，並於近期上線試運營。