15萬以內選啥都好，為什麼老舅勸你別買比亞迪秦Pro！聽我細細道來。
作為一款緊湊車型，也是比亞迪旗下的主力轎車車型，比亞迪秦Pro在剛剛面世的時候帶給人的期望是很大的。它的廠商指導價為7.89~11.58萬，二手車指導價則是6.49~8.88萬，在15萬這個價格區間內，比亞迪秦Pro似乎是非常不錯的選擇。但不要被價格迷惑住，比亞迪秦Pro的缺點數都數不清，可以說是15萬以內最不推薦的車型。
外觀松垮無特點，醜到極致，缺乏設計語言
比亞迪秦Pro在外觀上給人的最大感觸就是一個「醜」字。車頭方面，大燈和中網的設計語言並不出色，甚至連中規中矩都算不上。
大燈的正面燈腳往下延伸，看起來是想要延續老款秦鷹眼大燈的視覺效果，可實際上並未發揚家族一貫風格。弧形收緊等腰大嘴搭配鍍鉻亮條，前臉看起來無比松垮，對比亞迪唐，秦Pro更顯得難看。車尾方面，紅色尾燈貫穿整個尾部，同時還有銀色鍍鉻條，但這兩者絲毫不搭，除了醜還是醜。
動力系統可圈可點，但實際駕駛讓人心累，毫無駕駛樂趣
動力上，比亞迪秦Pro搭載了兩套動力系統，1.5L自然吸氣發動機配5擋手動和1.5T渦輪增壓發動機配6擋雙離合變速箱，這樣的動力配置在同價位車型當中確實有優勢，但是實際駕駛過程中比亞迪秦Pro卻有著很大問題。
駕駛質感粗糙是最明顯問題，發動機噪音偏大，坐在車裡就能聽見前面的發動機的動靜，感覺太差。除此之外，雙離合變速箱和駕駛者並不兼容，難以理解駕駛者意圖，想升車速時它降檔，想降檔時它又在爬升轉速，給人的感覺就是車在開人，而且在換擋時候動力結合併不平順，頓挫感很明顯，駕駛員沒有絲毫主動性，在實際駕駛過程中也體驗不到任何樂趣。
內部空間優勢不足，後備箱成最大槽點，廉價感十足
內部空間方面，比亞迪秦Pro也不能讓人滿意。首先是前排座椅，後背又寬又硬，視覺體驗不好，坐上去以後也毫無舒適感可言，根本沒有一點包裹性，跟坐在廉價辦公椅上沒什麼區別。
不過後排座椅還算可以，起碼有兩個頭枕，也算是抵消了坐墊短和頭部空間小的缺點。但最大的缺陷，不是座椅，而是後備箱！秦Pro的後備箱與後排座椅的絨板連接很鬆散，使用過於暴力的話，後備箱的鐵質裸露件甚至都能看見，就像是工廠裡的半成品一樣，毫無誠意。
除了上面提到的這些以外，比亞迪秦Pro的內飾根本就是在糊弄消費者，除了那一塊偶爾花屏的中控大屏比較吸引人外，其他地方實在是太簡陋；而且，懸掛系統鬆散，轉向手感差、轉向比偏大也是很大的問題，這款車可以說是沒有任何新穎的地方，不具備一個轎車該有的樣子。
寫在最後：
其實在15萬以內的價格區間，可供選擇的車型有很多，合資車型當中，軒逸、朗逸、卡羅拉等等，數十款車型能讓人挑得眼花繚亂；而自主品牌當中，帝豪、逸動和艾瑞澤也算是領先於秦Pro的存在，每一款車，都比秦Pro要好上太多。
現在往大街上一站，你能看到的秦Pro也是寥寥無幾，這也更說明了它不受歡迎的特點。掏15萬出來，買輛讓自己省心點的車才是硬道理，家裡請回來個處處是毛病的「大爺」，那是絕對心累。
所以說這款車：「我勸你別買」！
我是老舅，和喜歡車的人做朋友。