各位好，有機會和大家分享一下我的選車心得和經驗。希望大家多多支持。事實上，家裡有一輛奇瑞E3，已經運行了將近七年，所以計劃在新年前換一輛更大的車。
有10萬左右的預算！老婆想買Sylphy或者Bora，我悄悄買了。真正懂得做生意的人也說：我買對了，給我豎起大拇指。我為我的選擇感到高興。其實我買的車型是比亞迪秦pro20款，1.5TI雙離合尊貴款，5000元優惠。最後路上沒用完10萬，感覺撿了個大便宜。我為什麼悄悄買了這輛車？而且懂得做生意的人會說好，原因如下。
第一點龍顏轎跑。
對於比亞迪秦pro的外觀，其整體設計使用了更多的「龍」元素，比如它的正面，非常接近龍的五官，尤其是一雙深邃的大燈，非常迷人，引人入勝，所以也被稱為「龍巖Coupe」。整體外觀不僅很有特色，而且有很高的價值。同時，對於我們華夏子孫來說，都是「龍」的傳人，這款秦pro還具有一定的民族歷史色彩，非常值得擁有。
二是空間大，實用性高。
對於比亞迪秦pro的車身尺寸，尺寸是4765mm，寬度是1837，高度是1500mm，軸距是2718mm，對於妻子偏愛的Sylphy，長度、寬度、高度是4631/1760/1503，軸距是2700mm，對於寶來，尺寸分別是4663/1815/1503。從整體對比來看，比亞迪秦pro不僅長寬各有優勢，而且軸距最長。通過實踐經驗，即使後排有三個大人，也不會因為擁擠而尷尬。至於我們家的車情況，一般都是後排一大一小，所以比其他兩輛合資車更輕鬆，實用價值更高。
第三點：8.6秒破百。
其實我仔細研究過Sylphy和Bora，我老婆很喜歡，甚至還專門進行了試駕。與秦pro相比，它們不僅更貴，而且還有自吸發動機，比如寶來的1.5升排量，最大馬力113匹，峰值扭矩145Nm。剛開始的時候很穩，可以說很慢，讓我覺得一點都不像嚼饅頭。
至於日產Sylphy，排量1.6升，最大馬力122匹，峰值扭矩155Nm。雖然它的動力參數比寶來的略好，但是變速箱調節得很柔和，即使充滿激情也不能完全釋放。同時完成100公裡加速需要12秒多，而且還使用CVT變速箱，實在讓人無法接受。
對於秦pro的1.5T渦輪增壓發動機來說，不僅有160馬力，還有245Nm的峰值扭矩。當發動機達到1600轉/分時，可以輸出最強的扭矩。力量來得很直接。經過實際測試，其零百加速只需8.6秒左右，這款1.5TI發動機已經獲獎。是「華心」十大引擎之一，不僅有了這些點，附近修理廠的老師傅也是一個真正有見識的人。他直言：我買對了，我很欣賞這種模式。
第四點：高配置。
眾所周知，對於合資車來說，他們更注重所謂的品牌價值，所以價格通常更高，配置更低。Sylphy和Bora型號雖然10萬以內可以買到，但是都是老款，配置也很簡單。比如與Sylphy相比，常用的倒車影像、自動停車、led燈都沒有配備，甚至還用鋼圈，真的有點寒酸。
就大眾寶來來說，前排連側氣囊都沒裝，難免讓人擔心安全，總覺得不放心。就比亞迪秦pro而言，我買的中型車型已經配備了自動駐車、上坡助力、倒車影像、駕駛模式選擇、倒車雷達。Led遠近光源、矩陣大燈、Led日間行車燈、大燈自動開關、多功能方向盤、自動空調、pm2.5過濾裝置、真皮座椅、自適應旋轉中控大屏幕、全LCD儀表等。當然，這些只是秦pro配置的一部分。經過對比，明顯更坦誠。
寫在最後：
雖然合資車的性價比有所提高，但是國產車的製造水平有了突飛猛進的提高，不僅價格優勢更高，而且在價值、空間、動力、配置等方面都比同級別的合資車有著壓倒性的優勢。如果能用更少的錢買到更好的車，為什麼不呢？所以我老婆雖然看好Sylphy和Bora，但我還是悄悄買了。老婆搭車後，我突然覺得錢值了，有見識的老師傅也說我買對了。你覺得這輛車怎麼樣？歡迎下面交流討論。