當前的汽車製造技能日新月異，用戶購車需求日益增多，17.09萬價位都有哪些好車？雖然探界者和紅旗HS5是熱門車型，許多人也比較迷茫，不知其優劣，本文將和大家分享《雪佛蘭再出猛將！車長4米6，油箱56L可跑700km，軸距2725配6AT》。
先看探界者的外觀，車子不得不說開出去回頭率槓槓滴，都被他時尚的外表所吸引。外觀比較大氣，最喜歡的還是它的前臉。前近光燈特別人性化，左低右高，不會照到對向車司機。車輪不上檔次，頂配的戰斧輪轂也認為一般般。再看紅旗HS5，紅旗的外觀毋庸置疑，騷騷騷。而且前門哪裡沒有檔泥板的話，車身弄得一身泥，檔泥板真不肯少的物件。前臉設計的日間行車燈，開在路上好炫，特別的雨天的時候。優雅中顯霸氣，越看越中意，尤其車頭和尾燈。
進入探界者車內，自由光內飾感覺很low，途觀感覺好土。中控屏幕的尺寸剛剛好，觸控螢幕的反應速度很快不卡頓，空調按鍵觸感特別好。鋼琴烤漆有質感，但是按照以往的經驗，這個比較容易花。還有個全景大天窗，打開後你就會發現車內非常的敞亮。空間大，我之考慮這款車的原因，也是因為在空間上面有很強的優點。空間一般，做後一排把前排座椅背都踢髒了，橫向空間也就一般，有待加強。4900的車長2850的軸距1920的寬度，空間自然不用說了，第三排放倒。尾箱空間偏小，主要是地臺太高影響了，但是一般家庭用能夠滿足。
再看紅旗HS5，內飾就是比較單調了，可能是價格的限制不能需求太多，總體還好，功能也是比較齊全。中控上的小時鐘很增加格調，實用性倒是其次的。內飾的策劃十分簡潔，但是卻不失一種豪華感，很多材質都是真皮和實木的，所以看上去很上檔次。唯一不足的位置就是異味比較大，但我估計也正常，我這車剛運到地方我就給提走了還算能理解吧。偏瘦，經常兩人用車，感覺空間很寬敞。老人坐在第二排，妻子在第一排副駕，小孩異常喜愛坐在第三排，說第二排就是他的天地。就是儲藏空間設計得不是很合理，但是其它的空間還是有保障的，夠大。4個行囊箱加5個雙肩包，還是有很多的空間並保留了相當好的後車視野。
先開探界者，這麼大的車操控體驗絕對沒的說。方向盤不用太大力，變向精確。後懸掛是多連杆式獨立懸架，走陡坡爛路還算比較穩。在街區習慣了車輛加塞也不是難事，剎車也很線性。在SUV內部這個價格算是舒適型相當好的，很平衡的車。舒適性我也只能和前面具有的愛車對比，各方面都還可以，唯一缺點可能就是懸掛有一丟丟硬。就是噪音有點大，也還能接受吧。座椅策劃相當棒，後排也很滿意，長途開車也不累，中意。
再開紅旗HS5，在操控上面來說，紅旗HS5相當好，行駛車身很穩定。電子助力轉向系統，方向輕便，指向精確。底盤很穩，經過坑窪路段或則減速帶時，底盤反饋給到的反饋是很自如的。9AT的變速箱，提速很穩，渦輪介入的也不突兀。車內有氛圍燈，開起來很漂亮，晚上才看的清，看上去也安適。駕駛座、親戚座都很舒適，懸架偏硬（是我喜歡的），路感比較清晰。而且隔音材料的應用也是比較多的，這是值得肯定的。紅旗HS5的舒適度還是比較可以的，坐墊的舒適度和包圍性也是值得肯定的。
總結來看，我想說一句話：探界者和紅旗HS5的長處都很明顯，但同樣也有瑕疵。探界者外表厚重、鋒芒內斂，年輕人不一定喜歡。讓整個車的內飾整體看著有真有一點過時了。空間對於我們家完全能用了，六口人，222。還有前面那個屏幕划起好快，豎屏勒看起好滿意，和看手機一樣。什麼都不多說高原環境動力說來就來不拖泥帶水。行駛感好，近兩噸的的車開起來不會以為很笨重。
相比之下，紅旗HS5紅旗HS5的外觀不言而喻，那是相當大氣了。許多人說內飾不怎麼樣，對不起它的價格云云。車型主打超大空間，估計沒人還對這個空間不順心吧。舒適度方面加了許多分的。在這麼大的車身的同類別的車中動力性能完全算充沛夠用的。操控是紅旗的亮點，這個價格以下的SUV很難有了。感謝聆聽本期《雪佛蘭再出猛將！車長4米6，油箱56L可跑700km，軸距2725配6AT》。