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官方消息，預計到2020年，以高鐵為骨架的快速客運網，運營裡程將達到5萬公裡以上，基本覆蓋80%的50萬以上人口城市。
這意味著，中國鐵路的速度將整體提升到更高水平。也意味著，火車之於我們，感受到的僅僅是速度，不再有任何情感的牽引，無形中，我們搞丟了很多東西……
比如美食。
對於年過而立之年的肉小姐來說，火車上最醒目的聲音是：「啤酒飲料礦泉水，花生瓜子八寶粥。」比這更誘人的，是從前每到中途站，便不知從哪裡冒出來的小販們。挑著擔子，拎著塑膠袋，就這麼碰到你的面前：濃鬱的是茶葉蛋香，清甜的是粽葉味，哪怕是黑夜裡，你還是能憑著那混沌的味道，辨別出食物的種類。那時候，火車很慢，站臺很亂，可不知道為什麼，站站停下來時，有種說不出的緊張和興奮，也許為的，便是那形形色色的站臺小吃。
德州扒雞、符離雞燒雞、溝幫子燻雞和道口燒雞是北方人耳熟能詳的四隻名雞，但德州扒雞卻是排名第一，德州是津浦路上的一個大站，過往旅客都願意在德州車展上買上一兩隻雞，後來德州扒雞的名氣越來越大，繼而在全國比賽上打敗了其它三隻雞成為了「頭雞」，德州站也因德州扒雞而聞名四海，而在德州站買上一隻肥皮嫩肉、膘足脂潤的扒雞，坐在車廂裡大吃起來也是特別過癮的。
碭山站賣的碭山梨最出名，黃色的果皮薄得似乎吹彈可破，果肉潔白，酥脆爽口，掉到地上又不會產生碎渣，所以在當地經常聽到「碭山梨，皮爾薄，落到地上找不到」的歌謠。
南京板鴨始於六朝，是南京地區最傳統的美味之一。在南京站站臺，小販手推車上的板鴨常常會讓人在列車員還沒下車廂之前「跳」下去，手裡攥著些不用找零的錢，去換一隻肉質酥爛的板鴨，回到車廂再和周邊人共享美味。
提到蘇州站，就不得不提到蘇州特色的津津豆腐乾。每當滬寧線的綠皮火車停靠在蘇州站時，就會有很多人從車廂裡伸出手，去招呼站臺上賣津津豆腐乾的小販，等到小販把藍色的小扁盒子遞過去，大家就會迫不及待地打開盒子，撕開一層薄膜，拿小竹籤挑起那醬汁很濃鬱的甜豆腐乾，然後再整個塞到嘴裡，如此，這一站才算沒白停留。
嘉興站算得上鐵道線上的大站，來往南方的火車多數都會在這裡停留。嘉興站最出名的要數嘉興肉粽，過去很多人是寧可餓著肚子也絕不在火車上吃盒飯的，都會一路餓到嘉興站，為的就是能在嘉興站買到那裡特有的站臺鮮肉粽子。
太湖站最讓人想念的就是那又甜又嫩的水靈靈的菱角。太湖菱角的品種有青菱、水紅菱等，水紅菱菱肉含水量多，吃上去脆脆的，所以一般都是生吃。
因站臺特色小吃山雞腿而著名的上饒站無疑是每個過客最心心念念的，每當火車停在此站，隨著站臺上的吆喝聲，就能看到每節車廂門口的專用手推車，上面裝著的是一層白布的山雞腿，還冒著熱氣。上饒山雞腿受歡迎的程度堪比德州扒雞，又因為只能在火車站站臺上才有得買，因此上饒站也成了經常往來浙贛線的人最期待的一站。
到過柴溝堡站的人一定不會錯過站臺賣的柴溝堡燻肉，這是一種用柏木燻制而成的燻肉，肥不膩口、瘦不塞齒也堪稱一絕。買過柴溝堡燻肉的人都愛它的皮爛肉嫩，只用手那麼輕輕地一扒，香味就擴散開來，然後就會引起整節車廂人的注意。
以前江津站臺上總會有一些小販推著手推車，車上放著清香爽口的江津米花糖。米花糖的吃法有很多，但可能只是當地人才知道，普通一點的就把它當做酒席上的一道涼菜，特別一點的是江津農村招待貴客時的吃法：煮荷包蛋時泡一片在裡面，而在江津站臺買到米花糖的人通常不會知道這些，都是直接撕開吃，當糖吃，也可消磨一些車上的無聊時間。
火車到了韶關站後，站臺上全是賣腊味煲仔飯的小販，買一腊味煲仔飯送一個鍋，很多人都會趁著熱乎氣趕緊端到車廂裡面吃，一揭蓋，腊味的香味撲鼻，米用的是油黏米，煮出來的飯粒柔軟，帶有腊味和蔥的香味。
經常走南廣線的人對素有「蓮藕之鄉」美稱的黎塘一定非常熟悉，黎塘站的蓮藕湯也是不能錯過的美味。黎塘站站臺賣的蓮藕湯不僅鮮甜、厚實又豐滿，而且每個紙湯碗上都有手寫的湯碗使用時限，甚至是精確到車次時分，讓人吃著粉粉的蓮藕，不僅暖胃還暖心。
在海拉爾火車站的站臺經常聽到海拉爾大雪糕的叫賣聲，這種厚厚的，方方的，帶一隻扁扁的小木條的海拉爾大雪糕在當地特別火，甚至還火到了呼和浩特和哈爾濱，直到現在還有很多人惦記著它濃濃的奶油味。
從咣當咣當的綠皮火車，到呼嘯而過的高鐵，中國鐵路在過去60年裡不斷提速，如同這個全力奔跑的國家。在驚人的「中國速度」下，新時代噴薄而出，往昔慢慢消失，就像你難以想像多年前的火車，它曾經那麼慢而豐富，那麼好吃！時下，也許我們在手機上就能下單，然後披著同樣外衣的美食直接快遞到家，但味道與往昔已經截然不同，那些伴隨著的叫賣聲已停留當年的記憶中，與新鮮的味道一樣，無法磨滅，卻難再尋到……
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用美食與文字喚醒靈魂深處屬於肉食動物的欲望
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據說，徐州最好吃最具老港味的友利叉燒即將推出
徐州的小夥伴有福嘍！肉食動物們敬請期待！