超過300匹馬力,史上最強高爾夫R將於11月4日發布

2021-01-13 騰訊網

【超過300匹馬力，史上最強高爾夫R將於11月4日發布】近日，從大眾官網上得知，史上性能最為強大的全新高爾夫R全球首映倒計時開始，新車將於11月4日首秀，並隨後在德國和歐洲開啟預售。動力上，全新高爾夫R將搭載最新一代的EA888EVO4 IK3發動機，最大功率將超過上代的300匹馬力，達到了333匹。 全新高爾夫R在外觀上跟第八代高爾夫類似，但是擁有更強大、更運動、更高效和更數位化的特點，特別是在高爾夫R上加入了創新的四輪驅動系統，在後軸上增加了車輪扭矩控制。全輪驅動系統由車輛動態管理器控制，該管理器與電子前差速器鎖（XDS）和自適應底盤控制DCC等其他傳動裝置系統緊密集成，提高了無與倫比的駕駛樂趣。

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相關焦點

  • 這輛高爾夫可能是史上最強
    即使高爾夫GTI和高爾夫R，兩個性能模型，仍然依靠2.0升發動機來擠壓動力，但這還沒有探索這種發動機的極限。高爾夫r的最新諜照當思域推出R型車，奔馳推出新的AMG A45和其他車型時，大眾覺得，儘管高爾夫系列足夠出色，但它仍然缺乏一款能與高性能鋼炮競爭的車型。
  • 高爾夫GTI Clubsport發布300匹馬力零百僅需6秒
    大眾旗下高爾夫車型因小巧造型和靈活便捷的操控深受消費者喜愛，隨之推出更多衍生車型。繼老牌鋼炮GTI發布至今，GTI已經陪伴我們經過8代更替。而進近期德國官網發布的Clubsport版本則在性能上更接近與大眾頂級高爾夫R。
  • 超300匹馬力的途觀來了!國內新款長這樣?
    外觀「扮豬吃老虎」其實早在2016年大眾已經開展了途觀R的原型車測試，同時也有相關諜照流出，不過4年後的今天最新一代高爾夫已發布，因此最新的途觀R相比4年前在設計上有所調整，以符合大眾最新的家族風格。最大馬力超300匹（圖片來自網絡）用「西裝暴徒」形容途觀R也不為過，雖然它外觀長得過於低調，但動力卻是十分暴力。途觀R將搭載全新高爾夫R的同款發動機，即最新的2.0T四缸發動機，根據此前的消息，這套動力在高爾夫R上能爆發出333匹的最大馬力。
  • 全新數字高爾夫震撼上市,共4款車型,兩種動力,150匹馬力!
    全新數字高爾夫已於11月7日震撼上市，作為首款誕生於MQB Evo平臺的車型，受到廣大高爾夫車友的關注；同時，這款車將著重突出「數位化」這一特點，結合當下手機移動端的廣泛使用的大環境，全新數字高爾夫完美的將用戶高度依賴的移動端，結合到了這款車，能夠讓車主在駕乘之餘，體驗科技帶來的無限樂趣
  • 大眾8代高爾夫R來襲,ASPEC爆改400匹7代高R實拍
    而今高爾夫已經進化到第八代，國內由一汽大眾國產的高爾夫也已經正式上市，售價區間為12.98-16.58萬元。不過，在海外發布的第八代GTI以及高爾夫R則尚未引入國內。作為第八代高爾夫的旗艦圖騰，第八代高爾夫R的動力達到了320馬力，峰值扭矩達420牛米，0-100km/h加速時間為4.7秒，最高時速達到250km/h。
  • 大眾最強高爾夫來了!全新高爾夫R實車,4.7秒破百配全新四驅
    提到大眾的性能車，大家最先想到的一定是高爾夫R。長久以來，這款車一直是最強小鋼炮的代名詞。不過最近幾年，在奔馳AMG、寶馬M、奧迪S等車型的衝擊之下，高爾R的光芒顯得有些黯淡了。如今新一代高爾夫R帶著它強大的動力再次歸來，甚至已經強過同平臺的奧迪S3，那麼新一代高爾夫R的具體表現如何？下面我們一起來詳細了解一下吧。外觀上，全新高爾夫R在普通版車型的基礎上進行了運動化的改進，前臉依舊是扁平化的設計，並與兩側採用全新日行燈造型的前大燈組進行了緊密相連，非常的有辨識度。
  • 全新第八代大眾高爾夫R正式發布:最高315馬力 支持漂移模式
    11月4日消息，日前，大眾新款第八代高爾夫R正式發布，新車基於普通版車型搭載，但加入了運動套件。新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率315馬力，並支持一鍵漂移模式。內飾部分，新車將中控、車門等飾板部分升級為碳纖維材質，以提升質感。並且，新車方向盤、座椅等採用了藍色縫線，與外觀相呼應，同時座椅上也加上了專屬R標識。
  • 新高爾夫R官圖 320匹馬力 提供「競賽」和「漂移」模式
    日前，我們從海外媒體得知，大眾全新一代高爾夫R官圖再次發布。外觀方面，新車延續全新一代高爾夫的整體外觀設計，但換裝了更為激進的空力套件。同時，19英寸合金輪轂、鍍鉻後視鏡、雙邊四出運動型排氣系統、尾翼以及亮黑色後擴散器等配置的加入，讓車輛看上去更加的「戰鬥」。
  • 動力提升30馬力/新增漂移模式 全新高爾夫R官圖發布
    我是兆遠近日，大眾官方發布了全新一代高爾夫R的新車官圖，作為地表最強的高爾夫車型，新車搭載了全新的四驅系統以及性能更強的2.0T發動機，百公裡加速僅需4.7秒。目前在國內在售的現款高爾夫R為七代車型，而全新一代高爾夫R或將繼續以進口方式引入國內銷售，該車型上市之後將和同門師兄弟的奧迪S3競爭，由於國內銷售的奧迪S3為三廂版本，與兩廂版本的全新一代高爾夫R的用戶群體有所不同。
  • 2.0T也能有300馬力的車型 這次車迷們不需要買超跑了
    雖然被限制了但總會有那麼幾個汽車廠會生產一些性能車出來給大排量的消費者過癮的，目前很多2.0T的車都已經達到200多甚至300匹馬力了，在這麼低的排量裡，做到了這麼大排量屬實是不容易，可以稱為「最強動力」下面我們做了一些數據來顯示，有哪些車是2.0T又擁有大排量的汽車呢？可能會有網友說大部分都是進口的吧，並不是，我們會選擇國內大馬力的車型來進行篩選出來。
  • 320馬力配四出排氣!純統德系鋼炮,高爾夫R官圖發布
    評論：0320馬力配四出排氣！純統德系鋼炮，高爾夫R官圖發布1/ 9320馬力配四出排氣！純統德系鋼炮，高爾夫R官圖發布猜你喜歡320馬力配四出排氣！純統德系鋼炮，高爾夫R官圖發布[車友頭條-車友號-汽車焦點]  大眾只有一款高爾夫，拉長就是帕薩特，加高底盤就是途觀，拍扁就是尚酷，加個屁股就是速騰，縮短點是POLO，搓圓了就是甲殼蟲。
  • V8發動機,334匹馬力 網友評論一針見血
    熱點事件每天有，段子手在民間~下面要跟大家分享的話題是【V8發動機，334匹馬力】，新聞一經爆出，就引來各界圍觀，分分鐘上了熱門頭條~一時之間多家媒體紛紛發表、轉載，如網易、新浪、騰訊等均有報導，大家可直接在百度中搜索該話題查看~僅在網易新聞中，24小時內點擊已經超過8188，截止目前參與評論數已達到
  • 比高爾夫R拉風,入門800馬力,或全球首發!
    而對於年輕消費者而言，顯然已成為該細分市場的主力軍，而汽車廠商這些年也不遺餘力，大力推出了爆款車型，其中像大眾高爾夫R、奧迪RS3、福克斯RS、思域TyperR、奔馳A45AMG都是當下的熱門車型。而除了這些家喻戶曉的車型以外，現代也毫不遜色，推出了全新車型，它就是「現代RM20e」，定位於小鋼炮的它，入門800馬力，或全球首發，可見實力不容小覷！
  • 日產改款途達官圖發布,國產高爾夫GTI有消息了丨今日車聞
    那麼問題來了，未來引入國內之後，在新款途達和坦克300之間，你們會怎麼選呢？歡迎評論區討論。鋼炮歸來，國產全新高爾夫GTI最新諜照曝光隨著全新一代高爾夫的上市，它的性能家族也讓不少車迷非常期待，不過不用著急，最近就有網友曝光一組國產全新高爾夫GTI的路試諜照，看來它的推出也要提上日程了。
  • 第一臺柯尼塞格跑車,用的還是奧迪引擎,馬力只有300匹
    排量4.2L，最大功率300馬力。是的，原型車的馬力只有可憐的300匹，想想今天動輒1500匹、1600匹的車子，進步確實很大。特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺「網易號」用戶上傳並發布，本平臺僅提供信息存儲服務。易車號作者提供
  • 強動力才是男人標配,這幾款車馬力超過300匹,不到40萬
    《車壹圈》此次就為大家介紹幾款價格不高，但發動機馬力最低都超過300馬力的車型。​福特銳界：22.98-38.98萬元動力方面，該版本車型搭載的是2.7T V6發動機。其最大功率為322馬力，峰值扭矩達到了500N·m。傳動部分匹配的8速手自一體變速箱，這樣的配置在一款中型SUV中絕對的強悍的配備。另外，該車還配有四驅系統，算是同級別車型中滿配狀態了。如果你喜歡那種扮豬吃老虎的狀態，那麼銳界絕對能夠滿足你。紅旗HS7：27.58-45.98萬元
  • 2.0T超300匹馬力,這幾款「買菜車」的動力沒有最強,只有更強!
    福克斯ST作為福克斯的性能版車型，將矛頭直指大眾高爾夫GTI。但是比GTI更純粹的是，福克斯ST採用的是一臺手動變速箱，是手動擋擁躉的不二之選。
  • 可在它面前不值一提,一腳381馬力比思域還保值
    「吃豬老虎」的行為，一個是很多人已經買了買了的路，如今因《飛馳人生》而大受歡迎的大眾polo改裝車和高爾夫r，以及曾經強大的儀錶盤福克斯rs等都是如此。在比較以上這些普通人最容易接觸到的小炮中，不可否認的是思域type-r無疑是目前力量最強，最帥最火的一款，新款思域type r將搭載升級後的2.0 l渦輪發動機，最大功率228kw (310ps)，峰值扭矩400nm，比同級別的高爾夫r和福克斯rs更優秀，但是，唱片公司紅色思域，高爾夫r,這篇文章的主人公-梅賽德斯-奔馳amg級a:品牌的價值，保證率、車體質量等的各種各樣的方面
  • 2.0T懟出381馬力,4.2S破百,還看啥高爾夫R
    側面的形狀也同樣有魅力，馬特灰色的配色很符合小鋼炮的調性， 奔馳只用幾根線就能描繪出運動感很強的身體，向前4活塞、後單活塞卡鉗可以配合前後的衝頭通風盤具有良好的制動性能， 而且燻制的輪轂和紅色卡鉗，戰鬥感相當強。
  • 本田飛度將於2020年推出Type R版本,達到220匹馬力
    日前本田社長八鄉隆弘就曾表態，全新大改款第4代飛度，將在2019年日本東京車展正式現身，挾帶全新模組化底盤、1.5L油電動力等多項全新技術，也讓人相當期待這款五門掀背小車的進化樣貌；不過有趣的是，日前日媒大膽預測，繼常規版本外，本田有意針對飛度衍生Type R性能版本，最大馬力220匹。