民航資源網2014年12月29日消息：印度尼西亞亞洲航空（AirAsia Indonesia)一架執行泗水至新加坡QZ8501航班的空客A320飛機於當地時間28日早晨07:24左右與雅加達空管失去聯繫，截至目前仍未找到。
2014年全球16起主要航空事故，其中670人遇難，15人生還，239人失聯（不包括印尼亞航QZ8501航班）。
●2月11日，阿爾及利亞軍機墜毀，C-130力士型運輸機，77人遇難
一架阿爾及利亞空軍所屬的C-130力士型運輸機（註冊號7T-WHM）當天從首都阿爾及爾以南2000公裡的塔曼拉塞特機場起飛，前往阿爾及利亞第三大城市君士坦丁。當地時間中午12時左右，飛機進行降落時在距君士坦丁50公裡的烏姆布瓦吉省山區墜毀。
當時機上共有74名乘客及4名機組員，最終77人喪生，僅一人倖存。
初步報告顯示惡劣的天候可能是墜機的原因。目擊者則表示飛機墜毀前先削過了一座山。這也是阿爾及利亞繼2003年的阿爾及利亞航空6289號班機空難以來再度發生大型墜機事故。【詳細】
●2月16日，尼泊爾航空小飛機墜毀，DHC-6「雙水獺」機型，18人遇難
尼泊爾唯一國有航空公司尼泊爾航空公司一架DHC-6「雙水獺」小型客機（註冊號9N-ABB）2月16日墜毀，墜機地點位於尼泊爾中南部阿戈哈尺縣的叢林中。之後經由直升機空中確認燃燒的飛機殘骸後，認定尼泊爾航空183號班機可能發生撞山事故。
救援人員在墜機現場陸續發現18具遇難者遺體，機上所有人員無一倖存，其中包括一名駕駛員、一名副駕駛和一名服務人員，另有15名乘客，乘客中唯一外國人為丹麥公民，另有一名未成年人。
尼泊爾民航局官員們將這次事故歸咎於惡劣天氣，在過去兩天在山區不斷出現降雨，冰雹和濃霧天氣。【詳細】
●2月17日，南蘇丹一貨運航班墜機，1人遇難
2月17日，一架從南蘇丹朱巴機場飛往班提烏機場的貨運航班在降落途中發生事故，最後造成飛機上1人喪生。
●4月19日，墨西哥小飛機墜毀，8人遇難
4月19日晚一架載有8人的小飛機從墨東南部金塔納羅奧州科蘇梅爾島飛往科阿韋拉州的拉莫斯阿里斯佩鎮，但最後在該鎮的一個工業園內墜毀。
事故發生後，當地警方、總檢察院、民防部門、消防部門等機構工作人員趕往事故現場進行搜救和調查工作。檢方確認，包括飛行員在內的機上8人全部遇難。目前事故原因仍在調查中，初步懷疑是因霧氣瀰漫使飛行員視線不佳並發生操作失誤所致。【詳細】
●4月20日，芬蘭小飛機墜毀，Comp Air 8 型飛機，8人遇難
當地時間4月20日，芬蘭一架載有跳傘者的小型渦槳飛機墜毀，事故導致8人喪生，3人跳傘逃生。芬蘭官方稱之為芬蘭近幾十年來最嚴重的空難。
根據警方收集的消息，飛機當時在Pori鎮以東45英裡的Jamijarvi機場上空飛行。飛機在墜落前，飛行的高度超過1萬英尺（約3000米）。目擊者稱，在飛機墜毀前的最後時刻，有部件從飛機上掉下來，調查人員正在研究目擊者的報告。【詳細】
●5月17日，寮國軍用飛機墜毀，安-74機型，16人遇難
圖：失事飛機機型系寮國不久才開始用於在全國範圍內運送重要人物的安-74飛機。
寮國空軍一架安74-300型軍用飛機（註冊號RDPL-34020）5月17日上午在寮國東北部川壙省墜毀，16人死亡，1人生還，生還者為隨機醫護人員。機上搭載寮國副總理等多名政府和寮國人民革命黨高級官員。
這是寮國歷史上死亡人數第二多的空難事件，僅次於2013年10月的寮國航空301號航班空難。【詳細】
●7月2日，肯亞貨機撞建築物，福克50機型，4人遇難
圖：肯亞貨機起飛後墜毀，機組人員全部死亡。
7月2日早晨一架福克50貨機起飛後不久撞上肯亞首都奈洛比的一幢商業建築。
KAA在推特上公布了這一事故。肯亞媒體報導稱，機上4名機組人員全部遇難。【詳細】
●7月5日，波蘭跳傘者飛機墜毀，Piper PA-31 Navajo機型，11人遇難
當地時間7月5日，一架載有跳傘者的小型飛機在波蘭墜毀並起火，11人死亡，1人受傷。專家稱，這是多年來波蘭發生的最嚴重的客機失事。
消防員稱， 這架Piper PA-31 Navajo飛機可能超載。失事飛機屬於一家私人跳傘學校。【詳細】
●7月17日，馬航MH17被擊落，波音777-200ER機型，298人遇難
圖：MH17墜機現場。
馬來西亞一架載有298人的波音777（註冊號9M-MRD）客機在烏克蘭邊境地區墜毀，機上人員全部遇難，飛機墜毀原因仍在調查。
北京時間2014年7月17日晚，一架從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的MH17航班失聯並墜毀，機上298人全部遇難，包括283名乘客（其中3名嬰兒）和15名機組人員。據稱，墜毀的航班在烏克蘭東部大約1萬米高空遭擊落，墜毀地點距離俄羅斯邊境60公裡。
該次空難為馬來西亞航空於2014年繼MH370號班機之後的第二宗空難，也是馬航有史以來罹難人數最多的一場空難，同時更是二十一世紀以來死亡人數最多的空難（不計入911事件）；目前該空難也是致死人數最多的民航機遭擊落事件（其次是致290人死亡的伊朗航空655號班機空難）。【詳細】
●7月23日，復興航空222號班機空難，ATR72-500機型，48人遇難
2014年7月24日，臺灣澎湖，相關部門投入大批人力在事故現場，搜尋罹難者遺體，調查事故原因。法醫人員在飛機殘骸中尋找遇難者遺骸。23日晚，臺灣復興航空一架從高雄飛往澎湖的GE222次航班緊急迫降時失事，造成重大人員傷亡。
復興航空GE222航班今年7月23日下午5時43分由高雄小港機場飛往澎湖馬公機場，於當天晚間7時6分，墜毀在馬公機場外西溪村，造成機上48人死亡、10人受傷，另有地面居民5人受傷。
臺灣「飛航安全委員會」12月26日上午公布「復興航空公司GE222飛航事故事實資料報告」，證實飛機走錯方向，兩名駕駛都未看見跑道。
本次空難是自2002年華航611號航班空難後傷亡最慘重的空難。【詳細】
●7月24日，阿爾及利亞航空5017號班機空難，MD-83機型，116人遇難
阿爾及利亞航空由布吉納法索瓦加杜古飛往阿爾及利亞阿爾及爾的AH5017號航班在起飛後50分鐘失去聯絡，後證實飛機（註冊號EC-LTV）已經墜毀，機上116人無一生還。
目前事故原因正在調查中，可能由失速引起【詳細】
圖：位於馬裡的AH5017墜毀現場 來源：法國陸軍通訊視聽辦公室（ECPAD）/路透社
●8月10日，塞伯漢航空5915號班機空難，伊-140機型，39人遇難
一架伊朗塞伯漢航空公司的飛機在起飛後不久，在機場附近一處住宅區墜毀，造成39人死亡，9人受傷。機上載有40名乘客(包括7名兒童)與8名機組人員。目擊者稱，飛機起飛後僅在空中停留幾秒鐘就衝向地面。飛機或因發動機故障墜毀。
墜機事件後，伊朗總統魯哈尼已下令涉事的國產伊朗140型客機全面停飛，等候調查結果。【詳細】
●11月10日，巴哈馬小飛機墜毀，9人遇難
該架飛機從巴哈馬首都拿騷的國際機場起飛，在飛向弗裡波特市途中墜毀。據當地媒體消息稱，該架飛機共載有9人，9人全部遇難。【詳細】
●12月4日，哥倫比亞小飛機墜毀，派珀PA-31機型，10人遇難
哥倫比亞航空局副局長羅奇表示，肇事派珀PA-31型納瓦霍飛機在飛行期間發生故障，飛行員要求在馬裡基塔機場緊急降落，但不幸飛機未能飛到機場，在距機場8英裡處墜毀，機上兩名飛行員和8名乘客喪生。這架飛機屬於一家私人運輸公司，執飛從首都波哥大到太平洋沿岸旅遊勝地巴伊亞索拉諾的航線。【詳細】
●12月25日，Alas de Colombia航空飛機墜毀，賽斯納207，7人死亡
當地時間2014年12月25日，哥倫比亞桑坦德省Piedecuestas，Alas de Colombia航空公司一架賽斯納207飛機24日在當地墜毀，7人死亡。【詳細】
「最離奇」
馬航MH370失聯，至今下落不明
馬航MH370航班今年3月8日從吉隆坡飛往北京途中失聯，機上共有239人，包括154名中國乘客。目前掌握的證據顯示，飛機有可能在印度洋海域墜毀，不過大規模的搜索行動至今仍未發現任何蹤跡。馬來西亞總理納吉布評價這是「人類航空史上未解的最大謎團之一」，並非聳人聽聞。截至2014年12月，仍然沒有發現任何殘骸或任何有關該客機的訊息，而該班客機至今仍下落不明。
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