科技的發展，使得汽車行業進入了黃金時代，一代又一代的神車橫空出世，衝擊汽車愛好車的買車需求。「國產良心出品」領克03，消費者愛不釋手，幾乎無差評。「豪車三劍客之一」的奧迪A6L，同類車型與之對比遜色不少。技能先進性造就車子的五花八門，品牌汽車只有準確定位才能脫穎而出，正如領克01和指南者。
今天我們榮幸請到Jeep指南者的用車者小韋，用了朋友4個月領克01的他，幾個月前剛換上Jeep指南者，"提車1個月就行駛了1500公裡那麼Jeep指南者都有哪些優點吸引他？和領克01比起來有哪些長處？接下來就把時間交給用車者。
先開領克01
外表：領克的顏值真的特別漂亮，擁有了一個轎跑的外形。我反正是覺得實車比照片更漂亮，越看越喜歡，尤其是日間行車燈，相當漂亮，還有晶體式的尾部車燈，你能說不喜歡嗎。
內飾真的很不錯，這個價格這個內飾真的是物超所值了。中央控制臺偏向駕駛人一側，簡潔，比較喜歡，硬塑料很少，前面都是軟包裝得，是低配版沒有那麼多配置，最重要的是沒有異味，全滿分好評。
空間很滿意，坐五個人都不嫌擁擠。基本沒什麼出彩的地方，四門加前後排中央扶手的儲物能力都是中規中矩，我媳婦坐還算好，要換個膝蓋長得左腿就很難受了，後備箱空間是整車空間設計最合理的了，最後排放倒後全平，不放倒空間也很規整。
舒適性滿分，這沒得說。不是那種感覺不到顛簸的，但也能接受，很乾淨，顛一下就沒了，它配備了雙溫區的自動空調，車內溫度是可以自由調節的，駕駛感覺比較爽，座位調整完全可以根據身體和習慣得到很好滿足。
動力槓槓的，就是享受快感了油耗傷不起。動力也是家用足夠，畢竟2.0，動力不算充沛，但絕對不弱，油門踩深，超車絕對沒問題，高速也很有力，不有後期疲軟的問題，相當滿意。
這是我的第二臺車了，我比較注重駕駛。方向盤沒有虛位，轉彎精確，轉彎半徑小，雙車道上面可以輕鬆掉頭，過減速帶這些抖動不大，減震器調教很好，制動線性，油門清楚，輕靈迅捷，駕駛起來給人信心，我個人特別喜歡。
再開指南者
外表：顏值滿分，百分之百地喜歡，我跟媳婦兒和家裡人都對外觀挺滿意的。尤其車頭那7個方塊，加上前臉肌肉線條，越看越好看，必須滿分啊，雖然喜歡的是Jeep自由光，五釜式的輪轂也比較好看，透露著沉穩和大氣。
內飾過於簡單化，缺少高級感，比較常規中庸。不過多媒體控制臺液晶屏還是挺流暢的，是解析度低點其它就沒什麼了，座椅上的Jeeplogo很有調性，打孔真皮座椅坐著也很舒服，異味不是很大，可以接受的。
平時開車就我一個人，空間對我來說沒有太大要求。手套箱一個說明書，一包溼巾就滿了，第二排空間座3個人有點抵，後尾箱小得可憐，後尾箱也夠能裝得，孩子的兒童車都可以裝進去，實用性槓槓。
作為家用車每個人都會想要舒適度。溫度可以分為左右兩個區，很方便，左邊右邊互不影響，懸架調校很舒服，過減速帶很輕柔，座椅包裹性好，後一排座位寬大坐著不累。
我覺得它的動力還是不錯的。不過手動擋，只要肯給油，加速就可以，畢竟只有1.3T所以需求也不要太高，各位都知道，畢竟一分錢一分貨，起步有點肉，但是提速起來後動力反應特別不錯。
媳婦駕駛起來感覺稍微有點重。這車底盤穩，新車降震有點硬，後期也許會好些，方向盤的操控靈敏，指哪打哪無虛位，但唯獨就是雙離合的原因，偶爾的頓挫感還是需要改進調教。
結語:
領克01：外觀，仁者見仁智者見智，喜歡他你會很喜歡他，不喜歡的咋樣都不喜歡，我也不談什麼操控，自己不怎麼專業。Jeep指南者而這款車子的舒適性可是數一數二的，動力對於我這個經常開大車的人來說完全夠用。我給領克01 86分，Jeep指南者 93分，Jeep指南者十分契合我的用車需求，尤其是它靚麗的外表和細膩的做工。即使有些地方比不過領克01，但除了Jeep指南者沒有其它車型讓我感到滿意。如今Jeep指南者在市場算是炙手可熱的車型，它既然得到消費者肯定，肯定是好車，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。用車至今，我想說六個字：果然難分高下！那麼，先花21萬開領克01，19萬再開Jeep指南者，車主：差距不大。不知大家有何看法呢？