引擎啟動的瞬間,就是怦然心動的感覺——試駕凱酷

東風悅達起亞凱酷（ALL NEW K5）自亮相以來就是一款熱度極高的車型，在小編看到實車並實際體驗之後，不得不感嘆其產品力的強大，凱酷（ALL NEW K5）對於東風悅達起亞來說，有著裡程碑式的意義。結合其日前發布的預售包牌價（270T CVVD時尚版：161,800元；270T CVVD豪華版：171,800元；380T GT-Line尊貴版：189,800元）來看，凱酷（ALL NEW K5）還是一款極具性價比的車型，下面小編就將從實際駕駛感受入手，帶領大家全方位的了解凱酷（ALL NEW K5）的魅力所在。

宗之瀟灑美少年，皎如玉樹臨風前

凱酷（ALL NEW K5）顛覆以往的靈犀美學設計著實讓人讚嘆，不愧為韓系車的代表品牌，對於年輕化與時尚感的把握可見一斑。

全面進化的家族虎嘯式前臉、鯊齒式銳利前格柵、加寬的進氣口與LED透鏡前大燈構成既衝突又和諧的美感，整體前臉氣勢兇狠，再配合上心跳式全車身LED燈組，年輕時尚的感覺被完美地勾勒。

車身側面的線條富有靈動美感，自車頂延伸至車尾的線條流暢自然，溜背設計讓整車更具戰鬥氣息，也符合當下最前沿的審美潮流。

不光前臉兇狠，凱酷（ALL NEW K5）的「背影」也依舊犀利，貫穿式尾燈以燈帶造型貫穿車尾，斜飛入左右兩翼，中間點陣式的LED燈組與車頭「心跳式」LED日間行車燈交相呼應，設計整體感渾然天成。

除了異常「吸睛」的外觀設計，凱酷（ALL NEW K5）的內飾也格外注重科技感。放眼望去整體設計乾淨清爽，「點、線、面」的細心勾勒，呈現出橫向延展的空間布局。通風口獨特的邊框設計，從防撞墊到前門扶手，內飾的色調和形狀都採用了雙色混紡細條紋；柔軟、溫暖的軟包材料，無一不體現出其細節設計的一絲不苟。

12.3英寸智能觸控屏，與12.3英寸超寬儀錶盤無縫融合，採用時下流行的一體式設計，車內更多以觸控屏取代實體按鍵，整體對於科技感的營造十分到位。

少年獵得平原兔，馬後橫捎意氣歸

凱酷（ALL NEW K5）搭載新一代Smartstream動力總成系統，提供1.5T、2.0T兩種動力選擇。其中，1.5T發動機最大功率170馬力，峰值扭矩253牛·米，並搭載有第四代CVVD「連續可變氣門持續期」技術。2.0T發動機最大功率240馬力，匹配8AT變速箱，峰值扭矩353牛·米。

當凱酷（ALL NEW K5）行駛在此次試駕的道路上時，小編深深為其「聰明」的表現所折服。換擋加速靈敏迅速，對於駕駛員意圖的了解十分準確，鬆開制動踏板，動力傾瀉而出，推背感強烈，整個過程宛如駕駛者手腳延伸一般的靈活自如。在高速路段的超車表現遊刃有餘，油門輕點，超車動作已然完成，一切都顯得不疾不徐。

除卻澎湃的動力表現之外，凱酷（ALL NEW K5）搭載的第三代i-GMP平臺也賦予了極大的幫助，底盤懸架採用前麥弗遜+後多連杆的搭配，這在同級別車型裡屬於主流配置。整體懸掛的調教偏向日常駕駛的舒適性，柔中帶剛的表現使得它在經過大顛簸和起伏時都能完美化解，懸掛乾脆利落的回彈，沒有絲毫多餘的彈跳，整個懸掛系統就是一個字「韌」。

凱酷（ALL NEW K5）搭載的第三代i-GMP平臺還有一大重要特點就是輕量化的車身，針對發動機艙、座椅位置、車廂地板、後備箱等採用下置式設計，同時優化了車輛的動力總成布局，將主要部件及電池等較重的配件移至車體中心位置，實現車身重心降低與車身重量布局優化，打造出了接近50：50的前後車身配重比。這樣的優化直接影響到了整車的操控體驗，使得凱酷（ALL NEW K5）過彎時的穩定性大大提升，轉向手感也變得更加精準。

小編點評

凱酷（ALL NEW K5）是新時代韓系車的代表，出眾的顏值配合運動的駕控體驗讓小編刮目相看。東風悅達起亞不僅為凱酷（ALL NEW K5）定製了一個極具誠意的預售價，更是豪擲含「包牌禮、置換禮、終身禮、愛新禮和訂購禮」在內的酷享五重禮，此間誠意也足以讓消費者放心大膽的選擇凱酷（ALL NEW K5）。