越南陸軍是越南軍事的中堅力量，尤其越南的裝甲部隊，裝備有310輛T-55坦克，因此素有中南半島陸軍強國之稱。但隨著時間的推移，越南裝備的T-55坦克顯得有些落後，且不符合實戰需求了，於是越南打算對手頭的這批坦克做一下升級。
可是問題來了，越南自上個世紀開始就一直對蘇聯軍事裝備有著很高的依賴性，蘇聯常常以低於市場銷售價格的「友情價」為越南提供武器裝備，這些武器也許並不是最好的，但卻是維護保養相對簡單，生產經濟性好，且並不過時的武器。因為便宜量大的關係，越南軍隊中有75%的武器裝備都是蘇聯製造的。由於越南自身軍事重工業的相對落後，所以這些武器也非常依賴於從蘇聯進口備用零件，來進行日常的維護作業，以保障其作戰性能，當然依舊是蘇聯友情價出售給越南的。
而且採用蘇聯生產體系的華約國家，比如波蘭，和捷克斯洛伐克，等都以較低的價格出售備用零件給越南，因此越南軍隊在整個80年代都在為裝備維修而發愁。可是時間到了90年代出現了重大問題，隨著蘇聯一命嗚呼，越南無法在以低廉的價格購買到所需的備用零件了，手頭的一些先進裝備都維護困難，就更別提那些相對比較老舊的裝備了。越南的既定陸軍建設策略，是保持一支規模可觀而精悍的裝甲部隊，但這一下精銳裝甲部隊面臨重大危機了！不論是裝甲車，坦克都陷入了缺乏備用零件的尷尬境地。
儘管越南在之前就竭盡所能的建設了部分自己的重工業企業，並能夠一定程度的加工生產汽車。但要維持一支擁有2000多輛各型作戰車輛，年代跨度足有將近50年的機械化部隊，壓力還是太大。基於縮減經費，實現現代化的戰略構想，越南開始裁剪老舊裝備，縮小裝甲部隊的規模，僅保留大約600輛到800輛坦克，為建設海空軍騰出經費。（參考自《越南陸軍的現代化》）
越南T-55坦克大多裝備的是老舊的100毫米主炮，在最初裝備的時候，可以說是非常優秀的坦克炮之一。但50年後這種東西已經嚴重落伍了，拿去對付一下輕裝甲和土木工事也許還行，用來打坦克戰就力不從心了。但這些剩餘的坦克也需要適當的進行升級，避免過於落伍導致戰鬥力代差過於巨大。
因此越南陸軍計劃將其中的310輛T-55坦克進行現代化改造，以達到滿足現代化戰爭需求的目的。具體的改造工程由外國公司負責，中標企業為越南設計了一個滿足其需求的升級方案。主炮將更換為M68/L7 105毫米坦克炮，這種火炮能夠發射穿甲彈，爆破彈，混凝土破壞彈，反人員殺傷彈和炮射飛彈，尤其它的反坦克飛彈，能夠在4000米外擊穿600毫米的裝甲，能夠威脅到大多數的裝甲車輛。同時坦克還裝備了更先進的火炮穩定裝置，使得坦克複雜的山林地形行駛時，能夠維持高精度的射擊。（參考自《T-55M3 MBT of the Vietnamese Army》）
而炮塔和車身也將增加爆炸反應裝甲，增強車輛對反坦克火箭火箭彈，反坦克炮彈和飛彈的防護。坦克炮塔的兩側還各自安裝了一部自動煙霧彈發射器，只要防護系統探測到有人試圖鎖定坦克，該系統就會發出警告並立刻發射煙霧，阻礙敵人使用帶有紅外與識別裝備的武器攻擊坦克。除了煙霧發射器外，炮塔上還有一部60毫米迫擊炮，它能夠為坦克提供一定的自衛能力，或者在掩護步兵在山地和城市作戰時發揮更強的戰鬥力。
坦克還安裝了全新的氣象傳感系統，可以為車組成員提供氣象信息，比如風速，風向，溼度，氣壓，並配合新式的EFCS-55B火控系統和BROM RC4數據系統，提高坦克的作戰能力。坦克的發動機也進行了升級，將昔日蘇聯生產的老舊發動機，更換成了能夠提供1000馬力的德國進口發動機，這款發動機採用了全新的齒輪從系統，處理更大也更省油。變速箱也換成了烏克蘭的全新進口貨，有了這些動力系統，增重後的坦克能夠以60公裡的時速行駛，其山地與叢林機動性也將有所提升。
據信有了這些改進，越南T-55坦克的綜合戰鬥力已經較為接近主流坦克的水平了，雖然還有很一段的距離，但滿足越南陸軍的基本需求了。當然這些東拼西湊的改進只是臨時性的，越南預計在未來會將其升級成先進的120毫米炮或者125毫米炮，並裝備更加先進的自動裝填機。更在未來要實現該型號坦克零件裝備的自主生產，為建設越南陸軍現代化打基礎。
結語
儘管越南號稱擁有一支小而精悍的裝甲力量，但310輛坦克是否全部完成改造尚且不明，即使能夠全部完成改造，陸軍的裝甲力量建設也還有一段路要走。
參考文獻：
《越南陸軍的現代化》
《越南軍隊的T-55坦克》
《T-55M3 MBT of the Vietnamese Army》