李波 創造草根華裔在美國行政機構中叱吒業界的傳奇

2021-02-18 墨梅書香

本人自參加工作以來,有幸與世界暨中國最優秀人士共往,他們超常人的拼搏精神,謙遜、包容、博愛的人格魅力影響著我,此生受益匪淺。將他們的事跡分享給大家,旨在傳播正能量,以榜樣力量鼓舞所有在前進道路上的有志者。(信息資料:荊州市僑聯提供)

 

李波,男,1964年出生於湖北省石首市,現任美國加利福尼亞州首府大薩克拉門託地區交通捷運局局長、總裁。

 

令每一位旅美華人華僑興奮的日子:2015年11月3日上午,正在執行全球訪問任務的中國海軍東海艦隊三艘軍艦--152濟南號飛彈驅逐艦、886千島湖號綜合補給艦、548益陽號飛彈護衛艦,完成亞丁灣護航任務,在結束西班牙的訪問後經過13天穿越大西洋到達美國第三大軍港--佛州傑克遜維爾市的梅波特港進行為期五天的訪問。

(抵達傑克遜維爾市梅波特港的548益陽號飛彈護衛艦)

中國駐美大使及總領事出席中國海軍三艘軍艦訪美歡迎儀式, 湖北石首籍僑領李波組織傑克遜維爾市和湖北籍旅美華人近千人參加接待活動 。

李波 工商管理碩士,擅長財務管理,行政及金融投資和管理。1985年至1987年,任武漢水利電力大學社科系助教;1987年至1991年,華中師範大學教育管理碩士研究生暨助教;1991年至1993年,華中師範大學資產及住房管理科科長;1997年至1999年,美國喬治亞州南方大學商業管理學院商業管理碩士和研究助理、喬治亞州南方大學國際交通運輸研究中心研究助理;1999年,美國Wal-Mart集團總公司「國際貿易進口運輸與物流中心」實習研究員;2000年至2007年,美國亞特蘭大市公共運輸暨地鐵營運管理局財務預算和管理部資深經理、局長辦公室資深經理;2007年至2009年,美國舊金山市交通委員會(SanFranciscoMunicipalTransportationAgency)財務計劃和管理資深總監;2009年至2011年,美國喬治亞州政府公路建設和收費管理廳財務長、行政副廳長;2011年至2013年初;任維基利亞州HAMPTONROADTRANSIT首席財務暨行政官,2013年至2015,任佛州傑克遜維爾地區公路和橋梁建設暨公交管理局行政及財務副總裁和首席財政官。

    

鎖定目標,篤定前行,這份執著成就了李波的事業,也成就了他的人生。

 

從一名石首農村伢,到美國亞特蘭大、舊金山市、喬治亞州交通系統財務及行政總監,及美國維基利亞州、佛羅裡達州等交通系統首席財政官(CFO)和行政總裁,再到加利福尼亞州首府大薩克拉門託地區交通捷運局局長、總裁,李波創造了華裔人士在美國行政機構中叱吒業界的傳奇。


  (圖中:李波先生) 

管理工作盡顯「黑馬」潛質

2015年10月2日,北美公交系統年會在芝加哥召開,近2000名系統高管和專業人士參加了會議。李波作為主講人之一,在希爾頓金壁輝煌的主會議大廳做了關於如何培養下一代領導人的專題講座,受到與會同行的高度評價,成為本次年會最受歡迎的講座之一。 

 

在隨後的電話交流中,李波無意中吐露了他每天的工作內容,作為佛州傑克遜維爾地區公路和橋梁建設暨公交管理局行政及財務副總裁、首席財政官,他每天要處理人事、採購、IT、金融投資和管理、財務審批等諸多事務。不過,說起這些,李波沒有絲毫厭倦與疲累,他說,處理這些事物對於他來說已駕輕就熟,。「也許別人要用三四個小時才能對棘手的問題給出指導意見,而我只需要10至20分鐘。」電話那端,李波的話語中充滿自信。 

 

說起曾經的奮鬥起點,李波說,那要追溯到28年前。當時,他正在為華中師範大學的大後勤忙碌。「學校要福利分房,作為學校資產及住房管理科科長,我自然成為學校最忙碌的人之一。」李波回憶,當時只有1000套左右的房子,卻有4000多名教職員工,「如何分」成為壓在李波心頭的一塊石頭,他說,那段時間裡,他不知費了多少腦筋,上門做了多少次工作,才使事情最終得到完滿解決。 

 

在事後,有沒有出現扯皮現象?李波回答說,沒有。他告訴記者,只要涉及到大家衣、食、住、行問題,就避免不了會產生摩擦,但只要堅持一個原則,即遵守相關制度法律,本著良心和大家進行溝通交流,所有問題都會迎刃而解,「大家認可了你,才意味著解決問題的關鍵之門被打開。」 

 

「那段時間雖勞心勞力,但給我帶來了不小的啟發,還讓我享受到了不一樣的樂趣。」在李波看來,越是繁複的事情,就越具挑戰性,而他,喜歡戰勝挑戰的感覺。這也註定他不會在學校「安分」待下去,1993年,他決定出去闖一闖。他先是奔赴香港九龍倉集團武漢(華中華南區)有限公司市場部擔任執行經理。兩年後,又到武漢和豐集團有限公司擔任副總經理。職業的改變也帶來了李波人生的轉折,他此後的經歷無不表現出他在財務、行政管理方面的卓越才能。當問及家庭是否給予過他薰陶?他說:「有,也沒有。」 

 

李波在石首一個普通農戶家中出生,父母淳樸的性格和勤勞的作風給了他最早的薰陶。自小腳踏實地、積極進取便與他一路相隨。在高二那年,學習成績優異的他,被從當地的東方中學選拔進入石首一中就讀。1981年,他考入華中師範大學教育管理專業,隨後考取了該校本專業研究生。畢業後,因表現突出,留校任資產及住房管理科科長。

(圖左:李波)

卓越表現力助事業騰飛

在很多人看來,李波是「不安分」的,因為他總在向著未知的前方挺進;同時,他又是最靠譜的,因為他總能在前進中遊刃有餘地解決一切問題。 

 

在繼國內的兩次瀟灑跳躍後,李波有了更清晰的目標,即在財務、行政管理方面闖出自己的一片天地。於是,1996年,他登上了飛往美國的班機,奔赴喬治亞州南方大學商業管理學院攻讀商業管理碩士和會計碩士學位。 

 

按照預期,李波碩士畢業,並在美國找到了自己的第一份工作——在美國亞特蘭大公共運輸暨地鐵營運管理局財務預算和管理部任資深分析師、資深經理(負責10億美元財務預算和管理)、和局長辦公室資深營運效益經理。李波說,這在美國2000多個公共運輸系統中排名第九的機構,讓他感受到了前所未有的挑戰及成就感。 

 

萬事開頭難,在國內事事遊刃有餘的李波還是遇到了棘手的問題。先是語言溝通總是「卡殼」,李波說,他的工作要求他每天必須跟每一個相關單位進行溝通,為什麼要錢?預算多少?……一系列問題都要反覆核實清楚。但是,由於語言及東西方文化差異,很多交流難以達到預期效果,「別說揣度對方未表達出的意願,就連流暢的交流都有難度。」李波意識到了挑戰,他說這讓他感到很大的壓力。 

 

在困難面前,李波迅速轉動著睿智的大腦,不多久,他就找到了解決問題的方法,「我找一切機會和他們泡在一起,觀察他們的表述習慣,留心他們的表述神情,更重要的一點是,暫時忘記中文的表達方式……很快,便進入了狀態。」然而李波並沒有因此而沾沾自喜,他說,舊的問題一旦解決,他會馬上發現新的問題,因為他是一個永遠不會滿足於現狀的人。為使自己工作更加出色,他利用一切機會汲取知識給養,包括把學習的觸角延伸到全美本行業的優秀企業去「取經」。 

   

辛勤的付出換來的是能力的迅速提升,而一次次關鍵時刻的「挺身而出」,也讓越來越多人向他投去欽佩的目光,最終,他得到了公司CEO的極大賞識,並享有了一般人難以企及的提升,即他可以跨過處長、副總裁、常務副總裁等職務,直接向CEO負責。 

李波的才能已遠遠超出他的任職,公司CEO意識到了這一點,於是,當他調任美國舊金山市交通委員會時,悄悄問李波:「是否願意同去?」為了得到更大曆練,他還是去了。李波說,該委員會是一家擁有100億美元資產,年預算達13億美元,北美地區排名第七的大型公共運輸管理營運的政府機構。到那裡後,他開始擔任財務計劃和管理資深總監職務,負責舊金山市公交局和交管局體制改革、效益提升、財務計劃、預算、融資、管理和企業重組等重大項目,他儲存的能量也因此得到了更好地釋放。 

 (圖中:李波,右:李波夫人)

 

「臨危受命」創造業界奇蹟

學無止境,因始終抱著這樣一種謙遜態度,李波的智慧能量始終在不斷集聚,漸漸地他意識到,自己需要一個更大的平臺來施展。

 

兩年後,李波來到美國喬治亞州政府公路建設和收費管理廳擔任財務長(CFO)和行政總監職務,負責財務和現金管理、稅務、預算、審計,金融投資和管理,管理州立交通設施銀行、行政事務包括人力資源管理(工資待遇、福利、招聘、培訓和規章制度制定)和合同採購、競標、供應商選擇等方面工作。

 

值得一提的是,在這裡,他直接向以州長擔任董事長的董事會進行日常的財務和戰略工作報告。若在一般人,肯定會就此「安定」下來。但李波不一樣,在他的人生道路上,總有一些意想不到的機會向他招手,而他也總會給這些機會與他相交的可能。

 

2011年,美國維基利亞州最大的公交管理系統 (HAMPTON TOADTRANST-州立法成立的獨立公交管理政府機構)有一個輕軌項目在施工中因超出預算1億多美金,停工兩年多。「這是行業中極為嚴重的問題,需要從內到外進行整體調整和改革。」李波說,正如他預測的,該單位更換了CEO,還面向全國招聘CFO,但經近一年的招募,始終沒有找到合適人選。李波坐不住了,他去後很快被聘用,並用了一年半時間就將全部問題解決,「一年半前,該輕軌已經順利通車。」說到這,李波十分驕傲,他說,當時他不僅對公司內部進行會診找問題,還專門召集全國範圍內的專家制定相關調整方案,並請聯邦交通管理局主要負責人來現場觀看進程……最終,他的努力換來了成功,公司新CEO還獲得了維基利亞州該年度「最能解決問題的CEO」稱號。事後,這位CEO滿意地對他說,如果有一個「最能解決問題的CFO」獎,他將義無反顧地推薦給李波。

 

然而,李波還是辭去了在維基利亞州HAMPTONROADTRANSIT財務及行政副總裁的職務,來到美國佛羅裡達州傑克遜維爾地區公路和橋梁建設暨公交管理局(州立法成立的獨立公交管理政府機構)任財務及行政副總裁(首席財政官),這次他更換工作的原因和以往不同,他說,他更喜歡這邊宜居的氣候。

 

那是否會就此「穩定」下來?他說,應該不會,因為他有一個一直為之努力的目標,那便是成為一家大型公交管理系統的CEO,在美國,大型(交通系統)亞裔CEO還沒出現,但這並不說明不可以實現,因為實力可以證明一切。


 (圖左一:李波夫人,左二:李波)

「百尺竿頭須進步,十方世界是全身」。李波,這位美國公交管理系統的「大管家」,其卓越的管理、組織才能和工作業績得到全美業界廣泛讚許,經多名議員推薦,2016年,任職美國重要經濟交通樞紐城市----加利福尼亞州首府大薩克拉門託地區交通捷運局局長、總裁,管理2000多名美籍員工。李波成功打造一名草根華裔人士在美國行政機構中叱吒業界的傳奇人生。


                               (圖左三:李波母親,右三李波父親)

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