賈躍亭「王者歸來」?造車計劃再進一步,稱要對百億債務「負責」

2020-12-23 騰訊網

2020年已經接近了尾聲，而被人們稱為「有夢想」的男人賈躍亭再次「發聲」了，這一次賈躍亭搞出了一個大動作，甚至有人覺得賈躍亭是不是要「王者歸來」了?

在12月9日時，，FaradayFuture 官微宣布，他們自己又一輛預量產車完工了，並且這輛車將會迅速加入到他們的測試車隊上進行上路測試。據悉，這一「步驟」的完成也將進一步推動FF91的量產計劃前進，賈老闆真的離自己的夢想更近一步了?

據悉，雖然在多年時間中一直傳出FF有資金上的困難，甚至還一度因為資金而裁員、停工，不過即便是這樣FF還不斷傳出「新消息」，至今為止已經有多輛FF預量產車下線了。

而對於賈躍亭來說FF不僅是自己的夢想了，還是自己的「救命稻草」，至今為止賈躍亭還有一大筆債務沒還。曾經賈躍亭表示會對自己欠下的債務負債，不過何時能還上債務很難說，現在賈躍亭唯一的希望就是在FF身上。

在10月份時，還有消息傳出FF計劃通過一些方式達成上市交易，不過對於相關的細節FF的人員並沒有透露，和誰在談判進展如何外界都不得而知。而有人指出只有當時FF能正式完成量產時，其上市的可能性才會大大增加，不然只是空談。

實際上，對於賈躍亭和FF來說，現在最重要的一個問題就是資金，有資金的推動FF才能加速量產，不然量產的時間只能一拖再拖了。

眾所周知，曾經的賈躍亭在我國也是「王者」曾還是我國眾多年輕人的「創業偶像」，他曾經帶領著樂視走向了輝煌，但同樣的樂視也因為他而衰敗，並且在今年正式退市了。

賈躍亭也是一個有能力的商人，當時將樂視帶向輝煌後賈躍亭想要建立屬於自己的商業帝國，開始急速的擴張在多個領域中布局，但這也為自己埋下了隱患。

後來由於步子跨的太大，導致了自己資金鍊斷裂樂視因此陷入到了困局中，雖然當時賈躍亭也積極想要自救也拉來了很多投資，但最後依舊入力回天了。

資料顯示，截止到2019年底時，賈躍亭方面前前後後償還了上百億元的債務，但至今為止依舊有近200億元的債務沒有償還，不過作為有「夢想」的男人賈躍亭也表示會對自己欠下的債務負責。

之後的賈躍亭去往了美國開始了自己的「造車夢」至今為止也沒有再回國，丟下樂視以及大量的債務。2020年7月20日，樂視走完了自己在A股最後一段歷程(退市)，最終股價停留在了0.18元，總市值僅為7.2億元左右，相比巔峰時期1000多億的市值簡直是天壤之別。

對於賈躍亭的造車計劃外界也是褒貶不一，有人覺得他只是找藉口騙錢而已，但也有人將其稱之為「真男人」。曾經有一份榜單對於賈躍亭的FF給出了300億元的估值，不知道賈躍亭的造車計劃何時完成呢?

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    FF前幹將創辦的電動車公司下周上市，賈躍亭卻仍在PPT造車 2020-12-20 18:51 來源：澎湃新聞·澎湃號·湃客
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  • 賈躍亭回應:會盡責到底 由妻子和兄長全權負責
    【環球網科技綜合報導】今日(1月2日)中午，賈躍亭通過個人微博和微信公眾號發函回應北京證監局表示，為更好地解決上市公司債務問題，已委託甘薇女士、賈躍民先生全權代理行使上市公司股東權利和履行股東責任，包括資產處置等相關工作，也由甘薇女士、賈躍民先生(賈躍亭兄長)全權負責處理。
  • 賈躍亭在國內成立新公司:馬上就量產,完爆特斯拉?
    12月9日，賈躍亭的造車公司法拉第未來發文稱FF預量產車組裝完成，加入了新的測試中。另外更令人驚奇的，是在12月14日，一家名為法法汽車的公司在珠海市悄然註冊，該公司的法定代表人是賈晨濤，公司由FF Hong Kong Holding Limited全資持有，後者董事為Wang Jiawei（音譯「王佳偉」）。
  • 賈躍亭在國內成立新公司:馬上就量產 完爆特斯拉?
    老賈親戚回國造車 　　「下周回國」賈躍亭，離回國又近了一步！ 　　12月9日，賈躍亭的造車公司法拉第未來發文稱FF預量產車組裝完成，加入了新的測試中。
  • 再見,賈躍亭!
    2017年賈躍亭臨赴美國避險前，他曾留下一句承諾，我一定會為債務負責的。可今天看來，這句承諾或將永遠成為一個難解之謎。賈躍亭生於山西省襄汾縣的一個小村子裡，大概是為了好養活，父母給他取了個小名叫牛娃，不了解他的人會認為樂視網是牛娃割韭菜的工具，但是其實，樂視網也是他割韭菜割來的。1995年，賈躍亭在山西省財政稅務專科學校讀書期間，他與同班同學李莉相戀，畢業後兩人便結了婚。
  • 賈躍亭:你說回國我就回嗎?還債的事從長再議吧
    股民、投資者、被欠債人、銀行、被拖欠工資的樂視員工……好多好多的機構和人群都在呼喚著賈躍亭早點回國。　　從7月初離境，到香港露面，再到如今的歸期未定，賈躍亭「回不回國」這個問題真是把各個相關方折騰的夠嗆。　　7月初，按照賈躍亭妻子的說法是：「我還是跟往常一樣，給老賈準備好去美國開會兩周的行李。」也就是說，當時賈躍亭計劃的是去美國待兩周，7月中下旬就能回來。
  • 賈躍亭又「回來」了
    按計劃，新車FF 91將在融資後的9個月內實現量產交付。因此，珠海新公司或是FF 91國內量產計劃的重要一步。 由美國到中國，賈躍亭的造車計劃一步步落地。但他當年遺留的債務仍在。 本月初，賈躍亭、甘薇及其關聯公司被上海市第一中級人民法院列入被執行人，執行標的金額高達5.33億元。
  • 賈躍亭法拉第未來成立新公司 專家稱消費者已對其失去耐心
    時任樂視網創始人賈躍亭出任法拉第未來全球CEO和首席產品官。後因賈躍亭陷入個人債務危機，法拉第未來項目一度停擺。但賈躍亭未放棄造車計劃，法拉第未來也嘗試融資再造車，組建造車團隊。去年9月，前拜騰汽車聯合創始人畢福康加入法拉第未來，出任全球CEO。