而今汽車消費市場可以說是形勢嚴峻，生產技藝讓汽車都有不一樣的特點，汽車用車者們的買車痛點卻有所區別。「質量之王」大眾桑塔納，氣勢相當旺盛，簡直不能阻擋。「品質冠軍」寶馬X5，已經成為炙手可熱的明星車型。找尋並契合用戶要求才是正確的出路。銳騏6正是這樣一款車型，善於利用它獨樹一幟的外形設計，滿足了大部分人的用車需求。因此獲取了很多忠實粉絲。本期為大家分享的是《為什麼銳騏6能夠一直讓人讚不絕口？它有何特點？看完你就明白了》。
前幾天跟車主王先生聊天，他是我的堂弟，也是一位10年修車師傅，他之前一直開的是風駿6。聽了堂哥建議，現今自己不久前購入一輛銳騏6，沒選風駿6。目前已然提了4個月，他說了五個字：買它不後悔！銳騏6一直暢銷至今的秘訣在哪裡？與風駿6比起來有何不同？現在，讓我們一起聽取駕車者的用車感受！
家族式的設計語言特別打動我，側面來看，順暢的線條給人以視覺衝擊。車頭很符合當代人的審美觀，特別是它的家族式前臉，滷素大燈構型漂亮，但是燈光似乎不太給力。後車燈採用了最新策劃格調，點亮的成效更為動感，車輪比較運動，後視鏡外形也漂亮，車型整體線條順暢。總之，銳騏6的外觀看上去可以說是很簡潔，但卻強而有力。
從內飾上看，中控大屏給整個內飾添加了不少色彩。做工方面，細節處處理得好，使整個車很有層次感，座椅看上去檔次不低，綜合起來看內飾還算可圈可點。新車從提車開到現在，車內也沒有什麼異味。總之，策劃風格特異及富有大氣感的銳騏6讓我更加中意。
之所以看中這臺車，大部分源自於它的動力展現，銳騏6有許多型號，但是我最終選擇「銳騏6 2019款 汽油 2.4MT兩驅標準型」，銳騏6裝備了2.4自然吸氣引擎，得以實現158Ps的最大馬力。5擋手動變速箱在變速的時候基本上也沒什麼延遲，讓動力持續性和平順性更加飽滿，方向盤的手感是特別高級的，低速的時候比較輕巧，高速的時候比較沉重，剎車很有腳感，油門的反應也特別積極。底盤不算高，感覺輪胎的抓地力還是比較不錯的。
在空間這方面，感覺空間是最不用擔心的。銳騏6的車身尺寸參數為5290*1850*1810mm，軸距還是比較長的，坐著的實質感覺也要比其他車稍顯寬鬆些。而3150毫米的軸距尺寸，後一排稍微矮了一點，但是也能保持4指以上。車內儲物實力，儲物空間還好，我隨身就一個手機，水杯槽完全可以放鑰匙用，儲物箱開口也大，往時裝點貨和日常使用，都能輕鬆滿足。
對於搭乘舒適程度，銳騏6在締造乘坐舒適性方面下了狠功夫。在通過不平整道路時，強勁的減震體系不會讓乘客感到搖晃與眩暈。座椅皮質細膩柔軟，內部的填充物也異常厚實，坐感很舒適。空調出風柔和，長時間對吹也不會有任何不適，整車隔音效果特別好，高速幾乎聽不到風噪。
這個車的動力不是太大，開這臺車絕對不用擔心堵車之類的事情，當前的話城市油耗在8.0L左右，高速5.6L個多油，還能接受。我覺得這個能耗呈現可以讓我愜意，整體的經濟性在同級中也還算不錯。感謝聆聽這期《為什麼銳騏6能夠一直讓人讚不絕口？它有何特點？看完你就明白了》。
銳騏6的總體呈現讓我很順心，它亮眼的前臉讓我為之傾倒。現今銳騏6是許多工薪階層的座駕，基本上年薪6萬以上就能開它。我相信這款好車可以愈來愈好，用車到現在，我有五個字想說：買它不後悔！這款車我提的是「銳騏6 2019款 汽油 2.4MT兩驅標準型」，有同事說我沒買對，這裡也想請大夥幫看看是不是買錯了？
銳騏6之所以贏得當今的關注度，絕非僅憑藉外觀這一單一閃光點，其內飾、動力、空間的表現也卓越，都能滿足購車者的需求。在其它皮卡中比較一番，銳騏6的性價比著實很優秀。總的來說，汽車行業發展與時偕行，汽車廠商只有發現自身品牌特點，才有可能在市場中佔據一席之地，正如銳騏6。對於銳騏6的良好展現及認可度，各位都有什麼觀點？感謝閱讀本期《為什麼銳騏6能夠一直讓人讚不絕口？它有何特點？看完你就明白了》。