幼獅250被貝納利官方定義為「瀟灑之獅」彌補了貝納利入門級復古車市場的空白，其完美繼承了幼獅500的高顏值，整體造型圓潤，吸引了一大票車友的眼光。很多車友躍躍欲試，但又害怕貝納利的品控而猶豫不決，耐心看完本文章，相信你會對它有新認識的。
1.價格
除了很少數土豪車友外，大部分人選擇車型的第一要素還是價格，根據手中預算去算對應車型。幼獅250目前有四種顏色，紅白灰棕，價格均為19900元。作為一輛250排量的國產車來說，不算便宜。目前隆鑫300R街車17800元，力帆KP250街車16800元。但作為一輛250CC級別的復古車來說，這價，還真不貴。目前它的直接對手就是隆鑫300AC，其價格為19980元。然而其外觀顏值，真的是離幼獅250差了很多。除此之外，在2萬元檔這個復古車市場裡，它還真找不到對手。
2.動力
可以看到，幼獅250的發動機是高壓縮比發動機，達到了12.1:1，得益於高壓縮比，車的最大功率也達到了20KW，最大扭矩20.5N.m。這在250級別車型中是相對優秀的了。實際體驗提速迅猛，城市通勤超車很輕鬆就可以完成。加大油門時聲浪一如貝納利的其它車型一樣，聲浪非常好聽，相信我，你聽了以後會著迷的。
3.配置
幼獅250採用了鋼管編織車架，擁有良好的運動性能。標配ABS，行駛更安全。41mm倒置前減震繼承貝納利一貫的粗壯，避震感覺可以接受。輪胎為象牌入門級公路胎。
其儀錶帶有空擋顯示，對新手友好。顯示功能很全面，而且還有光線自動感應功能，這點不錯。總結一下幼獅250的配置就是這個級別車型中主流的配置，不高也不低，完全夠用。畢竟，買復古車的人大部分都是衝著外觀來的。
4.坐姿
幼獅250的坐高是785mm，170cm的車手坐上去後可以兩腳前腳掌著地，身高165cm以上的騎士駕馭它都不會有太大問題。
上身稍微前傾，腿部是很戰鬥的，膝蓋往前弓的角度較大，腳踏位置靠後，長時間駕駛腿部會很難受。這也基本符合該車的定位，城市通勤的復古車。
車身小巧，很適合女孩子騎。
5.品質（體驗）
體驗下來，幼獅250給我的感覺就是發動機很成熟，聲浪澎湃好聽，繼承了大哥黃龍600的優點，震動不大，可以接受，掛檔清脆，非常好掛，很輕，要知道，我這時是在該車的磨合期內，才600公裡不到呢。操控很靈敏，指向性好。至於當時鬧得很大的鏈條缺陷問題，車主表示：這個原廠缺陷當時召回維修換了個件，現在四檔時還是有聲音，可以聽到。原先比這大多了，過隧道時整個隧道都是這鏈條聲。由此可見，貝納利車系的一些車型在剛上市時是的確會有小毛病的，所以很多車友都會避開第一批次，等待後期改進後的產品。
6.總結
如果你的用途只是城市通勤，你又是個「外貌協會」，同時對價格不太敏感，想入手一輛摩託車入門的話，幼獅250會是你很好的選擇。它可能會有些小問題出現，但總體上，瑕不掩瑜。記得，騎復古車一定要配一身復古的狀態。朋友，祝你好運。有什麼問題歡迎在下方評論中告訴我，我會盡我所能解答你的。