春風250NK和本田CB190怎麼選？老師傅：選它動力足，毛病少！
我這不禁摩，允許上高速。因為工作原因，家和單位距離45公裡，往返就是90公裡。單位有班車，能開汽車，能騎摩託，但是因為愛好和時間的自由，我一般都喜歡自己騎車。路線上高速和國道平行，可以走任意路線。這是背景。
以前騎新大洲本田190，60以下車速隨心所欲，通常車速不超過80，這時5檔轉速超過8000，車輛已經氣喘籲籲，聲嘶力竭。90往上基本就靠悠，試過一次極速，順風下坡直道，斷油時GPS車速超過125公裡。
接著說，後來換了幼獅500，從趴著騎變成了端著騎。90車速巡航轉速剛4000，氣定神閒的感覺，仿佛一下打開了新世界的大門！換車時也擔心過車的質量，畢竟日本車還是很讓人放心的。現在發現，這也不是什麼問題。
所以，排量是王道呀。190原本是三色花，後來覺得有點花哨，撕了藍色貼紙，變成圖裡樣子。幼獅也是，純黑色太悶太單調，把前叉改色為金色，略有性能車的外觀。
網友點評：
網友1：我們在福建和廣東的交界處這裡，一群缺德鬼別的不偷專偷五羊，因為在我們本地五羊這個牌子的車在大家眼裡屬於本地最好的摩託車。我爸開玩笑說你買個cb190出門上三層鎖都給你偷了
網友2：還沒寫完呢，怎麼就發出了呢？接著說，後來換了幼獅500，從趴著騎變成了端著騎。90車速巡航轉速剛4000，氣定神閒的感覺，仿佛一下打開了新世界的大門！換車時也擔心過車的質量，畢竟日本車還是很讓人放心的。現在發現，這也不是什麼問題。所以，排量是王道呀。
網友3：150-250-190都騎過擁有過，整體來說，150新手入門很爽，穩定性高，就是有時候容易天天修。1.5萬公裡發動機會容易出問題。250，和190，怎麼說了，250除了動力一無是處，這個車耐玩不耐看，190，耐看，不耐玩，其實190你要自己閒著無聊玩玩，會比250可能感覺也差不到哪裡去，玩車250還是穩定性高。but，我喜歡這個騷顏色的190。
總結分析：
建議都買二手的。騎一年賣掉也不會虧太多。18年，帶三箱的猛鷙在車行買也就是13000-14000，帶三箱新車全辦下來起碼18000。虧的不是一點點。
至於選哪一個，你沒說幹嘛用不好推薦。190X偏摩旅，但是對於他的動力僅僅屬於能跑，對速度沒要求無所謂，125都能進藏。 我買190X就用來帶著女友旅行的，本來第一志願是飛致250，女友說太醜了，不得不放棄。話說回來2萬內的預算想買車來摩旅就真的不要在意外觀了。春風NK系列不太了解，因為用來摩旅且自己不會修車。所以只關注了合資品牌。不建議僅僅從車的外觀上的某一方面來確定選擇誰，結合自己的用途和喜好綜合考量。兩款最好都去試一試，感受一下才知道什麼適合自己。