堅持在燃料電池行業奮鬥不易，祝賀恆勁動力成立10年，希望奮鬥在燃料電池行業的兄弟姐妹們繼續不忘初心、繼續加油，希望更多的公司可以有10年公司慶典，20年慶，30年…都可以成為百年老店！
十年前的他們，稚嫩 勇敢 進取 向前；
十年後的他們，強健 無畏 穩步 創新。
2016年，李克強總理在日本首相安倍晉三陪同下，來到位於苫小牧市的豐田汽車北海道廠區參觀考察。
參觀期間，看到氫燃料電池車，李克強總理重點了解氫氣壓縮儲存和加氫站布局等安全問題。關於未來的新技術，表現出了高度的關心。
總理回國後，氫燃料電池行業備受關注，相關企業猶如雨後春筍般崛起。其實，在上海有這麼一家企業，已經默默地在氫能燃料電池領域默默耕耘了十年的時間。
這，就是恆勁動力!
高勇，原Balard公司首席工程師，在國外10多年持續創新開發一流氫能燃料電池技術的基礎上，決定回國創立恆勁，砥礪前行，銳意進取，矢志不移地自主創新。
於是2009年，在上海張江高科技園區張東路的河畔有了一家氫燃料電池研發製造企業，而就在這樣一幢美麗的獨棟小樓裡，恆勁動力的故事就這樣展開了。
完成上海市經信委《新能源汽車高新技術產業化項目》，成功開發小型氫能動力場地高爾夫車。
恆勁產品在中國率先實現商品化銷售。「誤打誤撞，邊緣領域商機大；有意培養，明星企業卻改行」，引數十家媒體爭相報導。
中國聯通舉行的氫能備用電源系統集採招標中，恆勁動力獲得了最高技術得分以及最大招標份額。
恆勁與中國鐵塔浙江分公司合作，為杭州G20峰會設計製作了國內首臺30kW通信應急電源車。
恆勁動力與第三方公司籤訂車用動力技術開發及技術轉讓協議，總標的達6000萬元。
恆勁動力成功開發出40kW、120kW車用氫能動力電堆及系統，且全部通過了國家級產品檢測。
恆勁動力已在氫動力、氫電源、氫儲能等三大產業方向均做到了多面格局體系。
昔日的孤雁高歌，如今已經演變成一個雁陣，翱翔天空競自由！
回顧恆勁過去十年的歷程，從只有創始團隊的寥寥幾人；到一直合作的中國三大運營商取消基站建設業務，銷售網絡全面中斷，恆勁面臨工資都發不出的窘境；
再到股東出資、上市公司的融資，重新與新成立的中國鐵塔建立起合作，團隊逐漸擴大到擁有60餘人，且多為高學歷人才。
恆勁動力的產品從電堆設計製作到系統搭建完全不複製任何其他國家或公司的成果，100%採用恆勁獨創工藝，擁有國際國內發明/實用新型專利超60餘項，涉及電堆設計，系統控制、電源管理等核心技術領域。擁有各類氫能燃料電池領域專有技術和商業機密200餘項。
擁有全球最先進的從材料、零部件到大功率整堆全套氫能燃料電池產品測試和模擬環境設備。而在產品的性能參數及可靠性均超越北美、日本等知名企業，達到國際先進水平。
在中國，氫能產業路線主要分為三大類：
購買「晶片」代加工模式
合資購買技術模式
自主創新研發模式
恆勁動力一直堅持自主創新的研發模式。吸引外國技術壯大自身力量，形成有序自主的技術核心。完全掌握自由技術，不受限於人，可以對自有產品進行開發升級定製，滿足不同客戶的特殊需求。
也正是這樣的匠心精神，和恆勁人骨子裡的頑強奮進的拼搏基因，一堅持就是整整十年。
所以恆勁動力才能在2018年短短一年內，從原先主打的小功率電源類產品轉而研發出百千瓦級的大功率氫能動力系統。
此外，恆勁自主研發的電堆設計中不僅包含了獨立自主開發的3D多層次流場設計（專利號：US8236461/2009.1.12)，實現了包括日本在內國際先進的3D技術，而且還有獨創的變通徑流道，波動型擴張收斂設計，其總體性能經測試超過歐美等國際先進產品。
尤其是120kW車用動力電堆，不僅是國內第一臺完全由自主研發技術，設計和安裝的大功率氫能燃料電池電堆，也是目前唯一通過國家轎車質量監督檢驗中心（天津）強檢認證的100kW以上級別的單電堆系統。
點滴積累十載,方可縱橫天下。從細微處做起，不斷累積沉澱，恆勁才能達到現在技術上的井噴式發展。恆勁的這十年，是高勇總經理和一個個恆勁人用汗水和知識支撐起來的傳奇。
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對於恆勁下一步的走向，高勇總經理表示儘快將產品投入市場中，與整車廠合作將其運用於車上。不久的將來，恆勁品牌必定會在中國乃至全球市場中大放異彩。
十年就是一次涅槃，十年就是一個再生的過程，十年的歲月磨礪，成就了恆勁的現在，託起了恆勁的未來。希望恆勁人在下個十年繼續攜手，再創恆勁動力的又一個黃金十年！