汽車界是一個科技工業引領的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，誕生了不少實力卓越的好車。「兼顧運動與家用」的豐田凱美瑞，用戶愛不釋手，幾乎無差評。「顏值擔當」本田思域，其忠實粉絲遍布男女老少。在車主對汽車要求愈來愈高的而今，成功的汽車品牌除了需要擁有極高的性價比之外，更要明晰自身的價值定位。正如牧馬人和沃爾沃XC60。
今天我們榮幸請到沃爾沃XC60的駕駛者李先生，他曾開過Jeep牧馬人，最近自己買了新車，正是沃爾沃XC60，現在開了2個月了，行駛4200公裡，沃爾沃XC60真值得我們選擇嗎？與Jeep牧馬人相比差距在哪裡？接下來就讓他詳細分析使用感受。
先開牧馬人
顏值：也許我中毒太深，個人感覺顏值Jeep牧馬人第一，硬朗又犀利，低調又個性。外觀是我特別滿意的地方，燈組結構更精細了，在前臉進氣欄做了改變，更顯大氣，效果還是不錯的，特別是輪胎，很別致。
這車不講究內飾，但也不是那麼糙，夠用。內飾材料有待提升，不夠上檔次，看不見的地方很敷衍，中控臺跟車身的連接處縫隙比較大，強迫症的我看著就很不爽，新車基本沒有異味，但是剎車踏板總是有雜音，據說都有。
空間方面，個人感覺4門的實用，且夠大。儲物箱太少，中央扶手空間雖然大但是不方便，網購個置物收納盒解決了，空間第一排的還行最後排看起來有點窄，大得很，放七八個行李箱沒問題。
硬派越野車，舒適性不是想要因素。胎噪上我也能接受，沒有想像的大膠粒那麼大的胎噪，走坑窪道路可以說是是大震沒有，餘震連連，前排特別舒服，就是後排有點不舒服，坐得時間久了肯定受不了。
很好，加速表現非凡，動力源源不斷。現在3000轉還沒上過，但來說已然不錯了，3.6的動力非常充沛，相信也是十佳引擎的排名帶來的體驗，城市和高速超車無壓力，冬天暖風來得又快又熱。
操控還好了，比較穩定。開轎車開習慣了，多少有點虛位，還在適應中，稍微有點顛簸，整個車身都會跟著搖晃，急剎車抓地力一般，非鋪裝路上循跡性能低。
再開沃爾沃XC60
顏值：XC60外觀整體來看變化不大，延續傳統的樣式。雷神之錘的大燈組就不用多說了，好看，我家裡人都說智遠運動的前臉看著特別有氣勢，很高級，顏值好看，雷神之錘大燈和維京戰斧尾部車燈設計感強。
我就是不喜歡glc的那個內飾。中央控制臺屏智能化不夠，買的音樂U盤不能識別到文件夾，也是我最滿意的一部分，北歐風極簡格調，材料環保，但是不能說絕對的沒有味道，但是這幾周下來已經散去許多了。
四口之家，剛添了老二，說實話空間絕對夠用，不用擔心。後座位底下有置物，私藏空間，行駛本、錢包都可以放，一般人不知道，最後排空間尤其中間隆起步分有影響，三個人坐會給人不舒服的感覺，車尾箱空間夠用，後排搭乘空間太小了，祝副駕駛還不錯。
舒適度還是不錯的，自己感覺挺滿意。行駛中開點音樂，幾乎絕對聽不見外面的雜音，沒有抖動，很舒適，其次，得抱怨下啟動後搭乘舒適度有待提升。
到處都是限速的國內路況，這款動力完全超出我對用車的需求。匹配愛信8速自動變速，提速平順，動力我覺得相當滿意，畢竟是2.0還帶T的動力，很給力，高速平穩，後勁充足。
而沃爾沃最大的亮點就在於駕駛都很穩健，一切都在自己的掌握之中。當你的設定的車速大於當前車速20碼以上時（比如設置巡航100，當前80），轉彎指向精確，路感反饋不錯，但是呢，比我以前的海馬福美來323好多了，高速上很平穩，過坑啊。
結語:
Jeep牧馬人：外觀帥氣、高大、威猛、霸氣，回頭率很高，操控對這輛車的要求不高，不難開吧。沃爾沃XC60：我媽坐車感覺運動版沒豪華版坐著舒適，我自己不介意，動力充足，我開車比較急，一般情況超車很容易，不會有很吃力的感覺。我給Jeep牧馬人 86分，沃爾沃XC60 94分，沃爾沃XC60的總體表現讓我很滿意，它絕美的前臉讓我為之顛倒。雖然Jeep牧馬人也是一款好車，但我仍堅定選擇它，它才能滿足我的需要。現在馬路上可以經常碰到沃爾沃XC60，越來越多的人認可沃爾沃XC60這款車，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。對比兩款車之後，我想說四個字：平分秋色！那麼，開過Jeep牧馬人，再買沃爾沃XC60，問及感受，車主說了大實話。大家認為怎麼樣？