工業與科技發展，使得汽車行業進入黃金時代，在此背景下誕生不少高質量車型。「一身科技的全能選手」奧迪A4L，整車能力不可小覷。「未來之車」奧迪Q5L，其未來的實力不可忽視。在眾多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，好不客氣地說，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如奔馳B級和金牛座。
提到福特金牛座1和福特金牛座2，小王可是感受良多，他曾使用過朋友的奔馳B級，最近自己買了新車，正是福特金牛座，他2個月就行駛到3800公裡，福特金牛座憑什麼可以獲得他的垂青？對比奔馳B級，福特金牛座差別在何處？請聽駕駛者為我們全面剖析！
先開奔馳B級
比較運動的外表，純進口的工藝比較好。一般了，有麵包車的感覺，耐看不醜，腰線比較好看，led大燈，外觀年輕，後車燈滷素點亮後很土，不點亮後車燈造型不錯。
對比了相同的幾款車，還是奔馳內飾最好。材料，設計，沒地說，漂亮，8寸大屏，自己升級了carplay，導航也很方便，基本兩三個禮拜就沒什麼味道了，倒是買的坐墊味道不小。
這個尺寸的空間是很不錯了。很好，後排全放倒，特別給力，不論什麼身材都可以找到適合自己的乘坐姿勢，尾箱不是特別大，但一般用途絕對足夠。
小B在舒適性上有點對不起「坐奔馳」的名聲。穩定性不錯，座位還挺舒服，其次車子靜音方面也做得不錯，四門靜音挺嚴實，配的米胖的胎，一般，最後排的合適性稍差。
動力響應還可以，足夠日常使用。速度提上去以後，只要稍稍給油，動力相當充沛，12.噪音：源於防爆胎，胎噪還是比golf6大多了，1.經濟模式下起步相較2.0以上的車肉，時間長了也習慣了。
運動型旅行車嘛，駕駛肯定得跟上的。太靈敏了，指向精準，以前我開的是大車，路面坑窪反饋比較明顯，但是能接受，制動也很靈敏，點剎就能剎住。
再開金牛座
外表：外觀見仁見智，我是喜歡的，適合我這個年齡。外觀還行，不時尚流線但做到沉穩大氣是其一大賣點，車燈LED，實在，特別是前燈和尾部車燈都很漂亮，識別度也略高。
內飾的設計我倒很喜歡，簡約、端莊、大氣，很符合我的氣質。中控硬塑料，當然旋轉電子檔還是很上登次的，中控臺的設計很精美，適合這個該有的樣子，閱讀燈：前方的閱讀燈是個驚喜，沒想到會是拿手指觸碰的。
空間方面沒得說，前後都是妥妥的。四個大人都可以很舒服的姿勢睡覺，乘坐空間比較充足，置物能力也很可觀，行李箱比別克君威大多了，給寶寶買的學生座位箱子都能放進去。
商務型的舒適感受，展現得淋漓盡致。除了底盤小石子的敲擊聲問題，你們懂的，就是偶爾中控會有些小雜音，不過可以接受，很舒適，座椅比較舒服。
動力方面就不用多說了。塞車跟車時候渦輪介入時候會躥一下，上坡提速不如2.7的猛，雖然車重，但只要捨得給油，加速還是槓槓的，起步很平穩，加速很給力。
開起來不會像日本車一樣有點飄，整個車很整。車道保持真是一個特別實用的功效，開啟後如果不打轉向燈，底盤舒適的的同時也同時把路面回饋的特別清晰，很滿意，剎車也很靈敏，不硬不軟恰到好處。
結語:
奔馳B級：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾，操控應該算同級別車中非常好的吧。福特金牛座：整車的舒適性還不錯，動力方面日常使用是完全夠用了。我給奔馳B級 86分，福特金牛座 92分，我對福特金牛座比較滿意，尤其是它亮眼的外表和細緻的做工。我承認，奔馳B級也相當不錯，但我仍堅持選定它，它才能滿足我。現在不斷有人承認它的價值和檔次，開這輛車會顯得自己很有品味，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。開到現在，我想說五個字：都是佼佼者！那麼，開過奔馳B級，再買福特金牛座，誰檔次更高，車主說了大實話。大家都有何觀點？