學車考駕照對於現代人來說，是一個非常流行的趨勢，駕校也成了考駕照人群的香餑餑，選擇一個靠譜的好駕校，更是難得。而魚和熊掌總不可得兼，練車排隊讓很多學員犯起了嘀咕，該報不該報，內心開始了一番掙扎。
其實理解其中道理，倒也不難。學車本就是一個系統工程，每個環節都比較重要。並且每個環節都絲絲相扣，並不是一蹴而就的工作，幾個人一車練習，有它存在的道理。
教練會將學車動作進行分解，然後學員根據動作要領開始一步一步練習，然後需要靜下心來，仔細琢磨每個要點，深刻理解才能更好的練習。可能你一個人練一天都沒琢磨明白的一個點位，在旁人看來，就是簡單的像是一加一等於二那樣，因此快速學車有技巧，獨樂樂不如眾樂樂，與同行學員一塊交流心得，這樣才能進步更快。
蒙頭練習不如互相交流
練一天不如理解一個點，因此蒙頭練習不如互相交流。教練所教授的技巧都是從專業的角度，而駕駛者也是剛剛學車的學員，雙方所接觸的面不同難免會有些疏漏，而學員與學員之間交流沒有障礙，經驗交流是促進學車進度最好的方法。
旁觀者清，當局者迷
練車排隊時，別人練車時自己仔細觀察，可以吸取別人練得比較好的東西，或者指出別人哪個地方需要改善。這樣自己練車時，容易出錯的點位，也被別人看的一清二楚，互相學習，取長補短；所謂旁觀者清，當局者迷，自己的缺點毛病最容易被別人看出來，這樣更容易改善。
越練越疲 不如下車說說話
一個人長時間練車，往往會出現疲憊心理，如果遇到哪個環節出現紕漏，總是出現錯誤，甚至有可能產生牴觸心理。有心理研究表明，人持續集中精力的時間一般不會45分鐘，輪流練車在一定程度上不會讓學員產生厭倦情緒，也在大局上保障了學員練車的時間。所以練疲憊時，找不到方向時，還是下車和學員們一塊交流一下，可能會好很多。
別抱怨 輪流學車不有助於駕考
從駕校角度來說，如果一個學員一輛車一整天，在一定程度上是造成了資源的浪費。目前學車人數居高不小，資源整合、合理安排便於提高考能，降低拿證時間，降低學員學車成本。所以，別抱怨，輪流學車不僅不會學得慢，反而有助於練車有助於駕考。
總之，排隊練車並不像有些學員說的一天練到一把，除非那種小駕校車輛少，太局限；一般正規大駕校，車輛較多，一般規劃好幾人一車，不會出現排長龍問題。因此選駕校時，就要選擇一些較為正規，有自己考場，車輛較多的駕校，這樣張弛有度，才能快速學車，快速拿駕照。