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從化至廣州市區更便捷!新廣從路北段主體工程已完工
1月20日，新廣從路快速化改造工程北段（105國道白雲區鍾落潭鎮竹料至從化區街北高速路口段）的9座跨線橋和路面等主體工程完工，施工圍蔽已全部移除，沿線交通狀況得到極大改善，從從化江埔街南方村到廣州竹料大羅村，共減少
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海榆東線陵水至田獨段 蓬萊至嘉積段公路改建工程開工
本報定城5月31日電 （記者侯小健 通訊員陳濤）總投資7.28億元、全長104.10公裡的海榆東線蓬萊至嘉積段和陵水至田獨（吉陽）段公路改建工程今天在定安黃竹舉行開工儀式。項目按二級公路標準建設，工期為19個月，改建後部分路段路面將相應拓寬，大部分路段鋪設瀝青混凝土路面，個別路段則鋪水泥混凝土。另悉，海榆東線其他路段改建工程已於2007至2008年間完成。
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三級政協委員視察通州灣側記:建設氛圍熱火朝天 真知灼見助力發展...
從呂四港到洋口港，沿著綿長的海岸線，委員們一路走、一路看、一路聽、一路議，先後前往呂四起步港區、海門港中天綠色精品鋼、通州灣高端裝備臨港產業園、通州灣新出海口一期通道工程、桐昆聚酯一體化項目、洋口港能源島、金光集團如東產業基地等地，親身感受通州灣重大項目建設的熱潮和激情，一路上各處可見的塔吊林立、機器轟鳴，處處呈現出的火熱建設場景給委員們留下深刻印象。
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鴛鴦至人和不再需要繞行!重慶這個改造工程全面完工投用
上下班路走金開大道，途徑愛琴海購物公園的小夥伴們應該已經發現了：金開大道(金州大道節點)改造工程已全面完工投用。目前，項目新建的雙向下穿道及匝道已經通車，金開大道的直行車輛不用在地面「打擠」,通過下穿道從萬年路路口至龍安路口，市民到愛琴海購物公園可以直接通過匝道進入車庫，附近單向車道也恢復為雙向車道。
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「蘇」影小康路丨水潤南通·福澤江海
我們一起來傾聽全面小康路上的南通故事1濠 河濠河是南通城區的護城河，這條河已經流淌了一千多年。時隔百年，南通市委、市政府弘揚新時代治水精神，以濠河為中心，打響了主城區水環境治理攻堅戰，讓千年濠河煥發新姿，中心城區黑臭水體徹底消除，主要河道水質全部提升到了Ⅲ類。
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公路、鐵路、軌交、機場,火箭般飛起!
1公路G312與G524節點工程G312與G524節點項目位於相城區東北部，是蘇州市域快速路網的一部分，服務於G312、G524兩條快速通道的交通量的快速轉換，是隨著春申湖路快速化改造的進行，G312與G524節點成為制約快速路網快速轉換的重要節點。作為省、市重點項目，G312與G524節點工程項目設計為兩條國道交叉城市化改造四層互通樞紐工程，新增14條匝道和2條集散道，其中ER、SR匝道直通高鐵蘇州北站。
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騰江越海,乘風破浪勇爭先
今年以來，關於通州灣的重磅利好消息接二連三，可謂次第開花、好戲連臺，重大舉措穩步向前推進，宏偉藍圖加速變為現實。從風生水起到千帆競發，一個嶄新的江蘇出海口將崛起於南黃海畔。 「建設通州灣新出海口，是省委省政府賦予南通的時代使命，也是南通跨越趕超的強大引擎。」
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廣東韶關對S249省道(坪乳公路)實施改造工程,速度30公裡/小時
該條公路穿山過河，風景如畫。目前，韶關市加強國省道和縣鄉道升級改造，消滅國省道「次、差」路和危橋，建設一批旅遊公路與「四好農村路」,構建與高快速通道對接的縣域交通路網體系。非改造路段根據韶關市交通運輸局的消息可知：韶關市將對S249省道樂昌大羅嶺至沙坪段路面改造工程。
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五橋一通,繞城公路閉環
本報訊（融媒體記者 馮興 通訊員 王靜 孫逸飛） 隨著江心洲長江大橋（長江五橋）即將通車以及寧馬高速改擴建工程油坊橋互通主線、312國道龍華到張店改擴建工程完工，南京繞城公路環線正式實現閉合。今後，不管身在南京城何處，市民只要進入城市快速路，繞城公路環最遠的兩頭開車1小時內可達。至此，南京「兩高兩快」的城市路網格局基本成形。
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南通繞城高速海門段全長17.5公裡
>字體：[ 大 中 小 ] 近日，通錫高速公路海門至通州段項目（南通繞城高速）建設用地預審獲自然資源部批准，該項目將對我市帶來哪些利好？ 南通繞城高速公路，即S19通錫高速公路海門至通州段是江蘇省高速公路網規劃（2017-2035年）中通錫高速的重要組成部分。
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石花文化廣場平交口改造完工
石花文化廣場平交口改造完工 2020-01-08 23:19 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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閔行年內這些軌交、越江工程、道路將通車,還有...
>浦星公路跨蘆恆路節點改造工程浦星公路跨蘆恆路節點改造工程北起閔行-浦東新區區界，南至江樺路，全長約1715米。，北起S4公路顓橋主線收費站南側，南至西閘公路以南，沿線穿越閔行區和奉賢區，全長約8.7公裡。
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揚子江大道東寶路以南實現快速化
由市建委牽頭推進實施的重點項目——揚子江大道快速化改造東寶路至河西大街段近日全線貫通（除地鐵9號線綠博園站和清河路站仍有圍擋）。揚子江大道是完善南京主城高快速路系統的重要組成部分，也是南京主城快速外環的重要組成部分，該工程是城市隧道、綜合管廊、過街通道、地下管理中心「四位一體」地下空間綜合開發典範項目。
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【南通早七點】期待!濠河邊又一網紅打卡地要來啦!
看南通22日，市政協組織部分住通省政協和市縣政協三級政協委員前往通州灣，視察調研通州灣新出海口開發建設情況，為「大通州灣」高質量發展建言獻策。市政協主席黃巍東參加活動。22日召開的南通開發區新聞發布會上傳出消息，今年以來，南通綜保區克服疫情帶來的不利影響，各項數據穩步增長。
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廣東清遠G358國道進行改造工程,一級公路標準,速度80公裡/小時
其中，在加快完善交通基礎設施這一項，就包括對358國道英德莫屋至長徑段路面改造工程。目前，該項目已獲得廣東省交通運輸廳的批覆：批准建設！改造線路起於英德莫屋與國道G240交叉處，路線由東向西，經湞陽大橋、英州大道、縣道X381線，終於長逕,路線長約8.6公裡。
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南通改革開放40年發展述評 通達天下
篳路藍縷，苦尋突破之道 多年前，本報記者赴寧採訪南通市委原書記吳鎔時，這位曾於1988年6月至1991年底主政南通的老領導告訴我們，「汽車跳，平潮到」是當時人們對南通交通不堪狀況的最形象概括。那時候，他去省裡開個會，路上要花七八個小時。最早一批登陸南通的日資企業負責人也經常向他抱怨，從東京到上海只要兩個多小時，從上海到南通卻至少要5個小時。
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「大城南通」翩翩而至! 城市品質不斷彰顯、城市顏值更加美麗
目前，南通地鐵1、2號線有序推進，地鐵1號線首列車即將亮相，「開往春天的地鐵時代」即將到來。軌道交通1號線銜接南通西站，2號線銜接南通站、汽車東站等城市對外、對內交通樞紐，使得寧啟鐵路、滬通鐵路、通蘇嘉甬鐵路等鐵路線與主城區、產業園區、通州區等區域交通形成無縫銜接，為南通加快融入長三角區域交通系統，增強南通在長三角區域的地位和作用，提高城市競爭力，促進城市經濟發展提供了絕佳條件。
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金龍大道惠城區段快速化改造 全程主線無燈控10分鐘直上廣惠高速
近日，記者從市市政園林事務中心了解到，金龍大道（惠城區段）快速化改造工程動工，該項目計劃在2022年年底建成通車。改造後的金龍大道（惠城區段）是我市第一條城市快速化道路。未來，10分鐘內從雲山立交環島上廣惠高速金龍收費站將成為現實。
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決戰決勝時 「蘇」影小康路丨幸福南通的小康密碼,藏在奮鬥創造中
好消息不止於此，南通新機場、北沿江高鐵等重大戰略工程取得突破，「十四五」期間還將形成「八龍過江」的交通格局。6月29日，通州灣新出海口呂四起步港區「2+2」碼頭工程、通揚線通呂運河段航道整治工程、通州灣新出海口一期通道工程集中開工，標誌著長三角一體化關於通州灣長江貨櫃運輸新出海口的國家戰略重大工程落地生根，大通州灣正以「起步即衝刺」的戰鬥姿態