在這經濟高速發展的時代，摩託車市場免不了一場惡戰，讓人讚嘆不已的好車不斷上市。獨具匠心的臺榮探路者，在今年持續發力，取得了一定的成績。「彎道王者」UK幽客，成為了同類別的佼佼者，強力搶佔市場。在「眼花繚亂」摩託車世界裡，準確找到入手點是一個摩託車品牌成功的基礎，比如這款本田 NC750X，它是本田又一「王牌」！雙缸水冷745cc，6個擋+14.1L油箱，起步價11萬。
本田 NC750X是本田重金研發打造的一款拉力車，運用它風馳電摯的操控能力，使得購車者的以操控度量駕駛趣味的需求得以實現，從而在競爭激烈的摩託車市場中打開了市場。但是社會在不斷發展，騎士們的買車要求千差萬別，駕駛體驗、安全係數，如果摩託車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。脫穎而出的它，其成功勢必不會如此簡單，它還擁有哪些表現優異的地方？它其他方面對照同類是否具備性價比呢？接下來由我為各位詳細講解這款經典摩託車——本田 NC750X。
外觀較同車型來看值得一提，新穎前衛是其外觀的主旋律，讓人過目難忘。正臉設計非常讓人意外，頗有美感，轉至側面，順暢的線條感讓顏值得到充分驗證，整個車尾的立體感非常強烈，配合排氣筒，彰顯出強悍的運動能力。錯綜有序的前臉與前大燈細膩相接，有力強化橫向視覺張力，儀表是數字盤，數值看起來很顯眼，構造也合理，值得一說的就是反光鏡的廣闊視野，幾乎沒有死角，而看上去穩健踏實的輪胎，讓氣質獲得了再度升華。
針對動力及駕駛質感方面，本田 NC750X採用了745cc排量的雙缸水冷動力發動機，而且還是電噴，表現特別穩定，同時，最大扭矩為68牛米，能夠輸出最大馬力54Ps。變速性能上，受到6擋-鏈傳動變速系統的幫助，據稱可提供耐用性和駕駛樂趣，加上本田擁有世界級的調教技藝，讓變速系統與發動機成為天作之合。因而油嘴反應很好，打開油門時的感覺很自然、順暢。讓騎友感受到切身實質的操控樂趣，從總體上說，這樣的動力一定會讓你欣喜若狂。
整車三圍數據為2215x845x1320mm，座高達到800毫米，基本上180cm以上的車友才能輕鬆駕馭，140mm的車體離地間隙，在農村非鋪裝路面上也能如履平地，軸距達到了比較合理的1520mm，車輛前後座包距離獲得了合理優化。關於乘坐舒適度方面，本田 NC750X的舒適感會讓你有越級的體驗，座墊適中的軟硬適度，而且使用了防滑材料增加摩擦，底盤結構設計結實沉穩，穩定性較好，行駛至顛簸路況時，能夠過濾掉大部分較大的震動。
在購車者比較介意的油耗方面，在市區道路佔7成和高速路佔3成的情景下，實際測出平均油耗是6L/百公裡。在車流量大的街市裡，油耗達到了6.6L，高速公路的油耗僅5.45L上下，經濟性更高。對於一款整備質量為220KG的拉力車來看，還能裝14.1L油，本田 NC750X的節能表現確實讓人刮目相看。
本田 NC750X優異的操控性能，把手設計適手且易上手，轉向沒有什麼虛位。輪胎抓地力很強，高速拐彎很自信，傾斜特別小。總體而言，在操控方面能力非凡。
總之，既然本田 NC750X能夠在劇烈的競爭的生存，不僅是因為其有著不錯的外觀，同樣操控、動力等諸多亮點，每一項都能很好地投合車主需求。同時等配置應有盡有，即使拿本田 NC750X與同級車相互比較，本田 NC750X也具有較高的性價比。那麼對於此款摩託車-本田 NC750X，各位有什麼想法呢？