奧鈴青春三浪三款車均為合規藍牌輕卡

2020-12-24 老路說車

青春「三浪」？乍聽這個名字是不是有點兒懵？起初人們對此也是雲裡霧裡，通過7月23-25日在山東臨沂舉辦的「新奧鈴新勒芒 福田奧鈴&福康杯2020中國輕卡實況大師賽暨奧鈴青春三浪&國六速運小鋼炮上市發布會」終於解開了謎團。原來，青春「三浪」是福田奧鈴為年輕「後浪」量身打造的三款創業之車：奧鈴青春版、青春飛揚版和青春版Plus。

之所以說青春三浪是為年輕「後浪」量身打造的車型，是因為三款車均為合規藍牌輕卡，到達法定年齡初領C1駕照即可駕駛。外觀青春時尚，酷似孿生兄弟，單從外觀分辨，三款車區別不大，青春版略顯窄小，前部補盲鏡被省略，上裝寬度為1880mm，比另兩款車寬度窄了18mm，青春飛揚版和青春Plus屬於寬度2060mm的寬體車型，提高了承載性。此外，青春版駕駛室的後背部分沒有外凸設計，使得平面安裝的外置空氣進氣管略顯突兀。

可不要小看這個駕駛室後背外凸設計，它可以將外置空氣進氣管變成內嵌式隱藏起來，使之與駕駛室融為一體，看上去整齊美觀，顯得更協調。而且最重要的好處是，外凸設計可以使駕駛室內的後部空間拓展一大塊，如此一來，使本就具備座椅放倒功能的駕駛室空間更大，駕駛員休息起來也更加舒服。

上：青春版雲內發動機，下左：青春飛揚版全柴發動機，下右：青春Plus全柴發動機。

三款車的動力配置也有所區別，青春版搭載雲內YN27（85kW/115馬力）柴油發動機，最大扭矩320N.m，屬於青春三浪中的「小弟弟」；而青春飛揚版和青春plus則屬於青春版的加大號，兩款車均匹配全柴2.8（96kW/130馬力）柴油發動機，最大扭矩400N.m。雲內和全柴兩個發動機品牌的市場口碑不錯，特別是雲內YN27和全柴2.8兩款柴油發動機，其經濟性和動力性都可圈可點，輕卡用戶比較認可。

展車配套的變速器均為萬裡揚產品，所不同的是青春版為帶雙錐同步器的5T92五速變速器，經典的「王」字擋位圖，操控簡便，換擋平順，容易上手；青春飛揚版和青春Plus搭載的是6G40六速變速器，頭擋速比6.143，在「王」字擋位的基礎上加了一個小尾巴（倒擋）。有個選裝亮點值得一提，青春飛揚版和青春Plus可選裝6S458採埃孚六速變速器。採埃孚產品的操控性、耐用性以及品牌影響力不必多說，相信大家都有所耳聞。

青春版採用四輪鼓式氣壓制動，標配威伯科ABS剎車防抱死系統，後橋為4.5噸級，主減速比為4.875，輪胎採用700R16真空胎；青春飛揚版和青春Plus採用前盤後鼓式氣壓制動，ABS剎車防抱死系統同樣是威伯科的產品，後橋為6噸級，主減速比同為4.875，青春Plus採用750R16真空胎。另外，三款車型均配備制動間隙自調功能。

青春三浪的前組合燈為兩側上揚設計，集成了示廓燈、轉向燈、遠近光大燈以及日間行車燈。我們注意到，兩側上揚的LED日間行車燈頗具個性，在提高識別度和日間行車安全的同時，也正好契合了青春飛揚之意。

車門把手為橫置下拉式，這種開門方式十分人性化，它的好處在於便於手握下拉，使開關車門更便利，符合人體工程學。同時，它還方便個子較矮的駕駛員開關車門。

青春三浪三款車型標配中控鎖、電動窗以及車門遙控。雖然這些配置現在看來並不稀奇，但不要忘了，前輩駕駛員們對這個功能都鍾愛有加，因為他們都是從手搖升降車窗的笨重歲月裡走過來的。

來看看內飾方面，三款車型的儀錶盤基本沒有區別，對稱式設計，清晰易讀，行車數據一目了然。左右兩個大表分別是發動機轉速表和車速表，中間上方兩個小表分別是氣壓表和油量表，而水溫表、時鐘和裡程表等則被集成到中間下方的液晶顯示屏上。

區別較大的要算中控臺的配置了，青春Plus中控臺配備了讀卡播放器、收音機以及USB充電接口，而青春版與青春飛揚版的中控臺的這個位置是一個置物格。

如果你認為青春版中控臺沒有設置USB接口是一個遺憾的話，別急往下看，變速杆後方水杯架和置物盒的上方設計了兩個USB接口，便於駕駛員為手機充電。此外，置物盒後部安裝了後仰式斷氣剎駐車手柄，之前我們講過，這種後仰式設計非常有利於單排駕駛室人員休息，有效避免了人員平躺休息時的「硌背、硌腰」問題。

青春飛揚版和青春Plus由於是寬體車型，所以變速杆後方的水杯架和置物盒更寬大一些，除了同樣配備兩個USB接口和後仰式斷氣剎駐車手柄外，儲物空間增加了不少。

介紹完了功能配置，我們準備進行試駕。

首先打開鑰匙啟動發動機，發動機反應靈敏，機音清脆，無負載情況下發動機怠速為700r/min左右。打開空調，壓縮機進入工作，發動機怠速自動上升至900r/min，冷氣空調很高效，運轉不多時，車內即清涼舒爽。

踩下離合器掛入一擋，離合器輕盈省力，一擋掛入清晰。稍加油門起步，離合器接合平穩，沒有絲毫抖動和震顫感。再次加油拉入二擋、推入三擋……感覺換擋流暢，擋位吸入感明顯。轉彎駛入小路，動力轉向輕而不飄，給駕駛者一種很踏實的感覺。輕踩、重踩剎車進行制動測試，輕踩柔中帶鋼，降低速度盡在掌握，重踩反應迅速，可以按照駕駛者的意圖準確剎停，剎車拖印均勻，沒有絲毫剎偏現象，給駕駛者一種穩穩的踏實感。

試駕綜述：輕巧靈便，操控平順，容易上手；轉向角度小，通過性強；頭擋速比恰到好處，提速快，有較強的推背感；制動靈敏，剎車反應迅速，不拖沓。毫無疑問，奧鈴青春三浪主打青春牌，定位為「年輕人創業的第一臺車」，三款車型區分細緻，配置豐富，更加年輕化，可滿足年輕駕駛員的不同需求。雖然目前輕卡市場品牌眾多，可選範圍很大，但你有沒有感覺到，青春三浪好像就是年輕「後浪」們創業的首選之車呢？

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