今天，碎嘴子想要聊一聊電動車。11月17日，東風汽車集團旗下品牌嵐圖汽車在其正式發布三個月後迎來了技術開放日，嵐圖汽車CEO兼CTO盧放宣布，嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV將於12月全球首發，這也意味著新能源汽車陣營講迎來新成員。
而進入到11月份，小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車等各大新能源汽車廠商也陸續公布了第三季度財報，以蔚來汽車為例，第三季度，蔚來汽車蔚來三季度總營收45.26億元，淨虧損10.47億元，在財報電話會議上，李斌也明確表示了，當前大的競爭者還是燃油汽車。我們可以預見的是，電動汽車在未來很長一段時間內虧損都將屬於常態，實際上，特斯拉在推Modle 3之前也是長期處於虧損狀態。
那麼，在虧損不可避免存在的情況下，廠商會用多少資金去進行技術研發，電動車的品質值得信賴嗎？就像特斯拉車主一直以韭菜自居一樣，買電動車中的學問可不少。那麼怎麼選新能源車又不想被割韭菜？碎嘴子就為為大家排排雷。雖然碎嘴子不能告訴你誰最該買，但是碎嘴子可以告訴你誰不該買！碎嘴子認為，長城旗下歐拉品牌的電動車型各位能繞路最好繞路，為啥？你看下文就懂了！
對於買電動汽車的人來說，安全和續航是繞不開的兩大問題。安全性毋庸置疑，它直接關係到假駕乘人員的生命安全，大家買車時可以把眼睛擦亮了！要說當前網絡上關於電動車安全性問題報導最多的莫過於就是在某城市某品牌電動車發生自燃。說到自燃，歐拉旗下車型的發生概率可真不少，據媒體報導，今年6月22日上午，一輛歐拉iQ在保定市瑞興路國家電網充電站自燃冒煙。
圖片中可以看到，濃煙從車前半部分冒出，一會濃煙幾乎將整倆車淹沒，不過並沒有顯示有明火。冒煙車輛旁邊停著一輛疑似長城歐拉R1，網友調侃「邊上的R1在瑟瑟發抖 」。值得注意的是，在歐拉iQ旁邊瑟瑟發抖的歐拉R1（現更名歐拉黑貓）曾在去年8月份就發生過自燃爆炸事件。
根據此前事件描述：自燃歐拉R1 地點位於保定長城總部老廠的星星充電站，當時事故車輛停靠在公共直流快充站中，但無法確定車輛當時是否正在充電，起火位置在車輛後方底部，同時從視頻中可以清晰地聽到疑似爆炸的巨大聲響，由於沒有採取緊急撲滅措施，車輛幾乎被燒毀。
此外，今年10月14日下午，有網友發布了一段疑似長城歐拉新能源汽車自燃的視頻。據該網友介紹，有一輛新能源汽車在杭州金沙湖附近突然自燃....，目測還是長城歐拉。
值得注意的是，根據中汽協發布數據，長城歐拉iQ 4月份總計銷量為5輛，5月份總計銷量為7輛。一個月銷10輛都不超過的汽車品牌發生熱失控冒煙，計算一下它的概率，購買這款車的朋友注意了。
除常常發生的自燃現象外，歐拉汽車的續航問題一直以來都廣受詬病。而關於歐拉續航問題被討論最多的19年底太原眾歐拉車主因為冬季續航問題把山西智源冀東汽車銷售有限公司圍得水洩不通的事件，這些車主大多是網約車司機，他們表示自入冬以來，車輛續航裡程便出現「縮水」嚴重，使得生意十分難做。其中一位車主李先生表示，當時買車時銷售介紹車輛在夏天續航裡程基本能達到360公裡左右，冬天也能跑到300公裡，但如今在冬天實際裡程也不過才200公裡左右，空調也不敢開。搞得車主苦不堪言。
除此之外，各大汽車論壇上車主對歐拉續航也頗有意見，不信請看下面截圖：
就歐拉這個續航水平
就歐拉這個續航水平，上下班或接送孩子還好說，如果你硬是要開上歐拉電動車去市郊，那麼恐怕就要做好半路找拖車的準備了。還要時刻為它隨時可能發生的自燃現象膽戰心驚，選這樣的車恐怕得不償失了。
最後，碎嘴子想說的是，不管你是黑貓白貓還是好貓，歐拉要是不解決安全和續航問題，整天搞一些表面上中看不中用的花架子恐怕不行！畢竟大多數人買車都是為了實用而不是用來觀賞的，你是否同意碎嘴子的觀點呢？
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