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中俄將籤署AHL重型直升機製造合同 2040年前將聯合生產200架
資料圖：圖為中俄聯合研製的重型直升機(AHL)方案樣機。（拖拽/保存圖片可查看大圖）（環球時報2月22日報導）「今日俄羅斯」(RT)電視臺21日報導稱，俄羅斯國家技術集團公司(Rostec)國際合作和地區政策部主任維克託·克拉多夫(Victor Kradov)20日在印度航展(Aero India 2019)上表示，俄羅斯在1-2個月後將與中國籤署AHL重型直升機製造合同。
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要造200架的中俄重型直升機啥水平?完美對標美國這一先進機型
醞釀多年的中俄先進重型直升機（AHL）項目好事將近。據俄媒披露，AHL的製造合同或很快籤署，未來將造近200架，填補中國國產重型直升機的空白，AHL並非著名的俄制米-26「光環」重型直升機的翻版，它在各方面都和美國最先進的西科斯基CH-53K「種馬王」直升機類似。
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中俄重型直升機獲重大進展,中國直升機技術短板補足!
中俄重型直升機獲重大進展，中國直升機技術短板補足！作者：利刃LM近日，據媒體報導，俄羅斯國防產品出口公司近日在印度航展上向媒體透露，中俄聯合研製的AHL重型直升機取得重大進展，在兩個月內就會籤署聯合研製和生產購買合同。
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中俄聯合研製AC332重型直升機,這回中國是主導
近日，根據俄羅斯衛星通訊社報導，在經過多輪談判後，俄羅斯聯合航空製造集團公司（OAK）將於今年與中國航空工業集團公司（AVIC）下屬的中航直升機股份有限公司籤署聯合研發合同，正式啟動AC332型重型直升機的研發工作。
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第一批訂購200架,一架價值1個億美元,中俄超重型直升機有多強?
據俄羅斯《今日俄羅斯》網站在2月20日報導，俄羅斯已經計劃生產新一代的AHL超重型直升機，並且一次性就會生產200架，總合同金額在200億美元以上。這種直升機和美國的CH53K處於同一等級，是全球最先進的直升機之一，並且擁有足夠的運載能力，而這種直升機全球目前也僅有兩個國家能夠生產。
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我們為什麼需要重型直升機
據媒體報導，40噸級AHL重型直升機作為中俄兩國戰略合作項目之一，目前在相關技術、管理、商務領域的談判都達成一致，中俄兩國將於近期籤署聯合研發合同，計劃生產200架，金額達200億美元。 直升機按照起飛重量劃分，2噸以下為小型直升機，2～4噸為輕型直升機，4～10噸為中型直升機，10～20噸為大型直升機，20噸以上為重型直升機。目前，能夠生產重型直升機的國家只有俄羅斯和美國，現役重型直升機主要有俄羅斯的米-26系列、美國的CH-53系列和CH-47系列。
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中國曝光重型直升機性能可比美國最新款,一次帶兩輛裝甲車上高原
我們就聊幾句"重型直升機」。說起來，中國直升機發展的起步並不算太晚。但礙於早年間工業基礎、經濟實力薄弱，有限的資源只能優先投向一些「重要領域」，如戰鬥機研發。所以在國產新型戰鬥機充滿自信的翱翔天際時，中國直升機卻仍有些力不從心。
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國產重型直升機指日可待,俄方不幫忙也沒啥事,性能堪比美軍同類
現代直升機在許多方面都發揮著非常重要的作用，也因此各個國在直升機術領域的發展還是相當重視的，我們也正在發展自己的直升機體系，不僅有中小型直升機，還要搞重型直升機，這可是全球僅有2個國家搞出來的產品。重直我們對於重型直升機的要求不算低，性能還是達到一個相當令人興奮的水平，性能堪比美軍同類，比如：最大起飛重量38噸，最大外掛載重量為15噸，美制同類產品尚達不到的水平，僅比俄制產品低一點
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中俄合研重型直升機前景如何?為何38噸項目如今「銷聲匿跡」?
標題：中國能建造幾萬噸航母，為何製造不出20噸以上的重型直升機？如果說中國軍工目前還存在哪些短板，那重型直升機方面絕對算一個，因為在各種新式武器「井噴式」發展的今天，中國能造出排水量幾萬噸的航空母艦卻造不出起飛重量超過20噸的重型直升機。
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我國渦軸引擎已突破,為何還與俄合作研發直升機?原因在傳動方面
所以對重型直升機的需求非常迫切，中俄合作開發的38噸級 AHL重型直升機項目就是希望實現這一目標。這款重型直升機是為了優先滿足中國的需要，根據中國的國情和重型直升機的迫切需要而研製的，將具有良好的高原性能，這款直升機的研發項目被稱為「先進重型直升機項目」(AHL, Advanced Heavy Lift)。實際上！
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印度在拉達克夜間起飛最新重型直升機:全球目前只有美國工廠能造
印度空軍在7月7日發布了印度空軍新引進的，美國製造CH-47F「支奴幹」重型直升機在拉達克地區機場部署的畫面：大批印度空軍CH-47直升機被部署在拉達克機場。同時印度還使用CH-47F「支奴幹」直升機執行了夜間飛行任務。顯然印度計劃利用CH-47直升機運載特種兵展開夜間突擊。
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中國向俄購買121架直升機,蘇35之後又一大單
據美國《防務博客》新聞網站報導，俄羅斯航空航天集團在最新的年度報告中提到，中國與俄羅斯籤訂了新的俄直升機採購訂單。據美媒宣稱，中俄這筆新訂單數量十分龐大，共有121架新型飛機：68架米-171型直升機（含米-171E型）、18架米171Sh型直升機、裝備特殊發動機的米171某改進型飛機以及21架"安薩特"直升機。
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中國直升機發展報告:只剩下最後一塊拼圖,重型直升機
，據專家預計將量產3000多架。武直19 雖然我們目前只有1000多架直升機，而且2020年又從俄羅斯訂購了200架米171直升機，但這並不說明我們的製造力弱，而是說明我們對直升機的需求非常大，即便是目前各大航空工業直升機製造企業馬力全開
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中國再次向俄羅斯下單, 美媒, 買了100多架直升機
2020-11-06 11:25:31 來源: 觀財經百態 舉報 自從中俄籤訂合作協議之後
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俄軍拒絕分享重型直升機技術,除非中國滿足這一條件
美俄在航空技術領域一直處於全球領先的地位，雖然我國用了幾十年的時間，才在該領域追上了前兩者的腳步，擁有了五代戰機等一系列足以自傲的成績，但在重型直升機的研發方面仍然有所欠缺。若想在技術上儘快趕上，最好的辦法就是技術引進了，美國一貫秉承在科技上封鎖的政策，出路肯定不在美國這邊。
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全球最昂貴直升機亮相,一口氣賣出66架,單價比殲20和F35都貴
，兩家美國軍工巨頭展開了激烈較量，據美媒1月17日報導稱，雖然國產武器的戰備狀態十分糟糕，但德國在大規模軍購項目上毫不吝嗇。據報導，德國國防軍已經準備替換掉已經服役數十年的CH53G重型直升機，根據美德公布的消息，德軍將採購66架新型直升機，而合同總金額高達上百億美元，其單價實際上比殲20或F35等五代機都更貴。
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波音公司CH-47重型直升機生產將至少延長至2025年
美國陸軍採購、後勤和技術部助理部長Bruce Jette於3月10日在美國眾議院軍事委員會上表示，在與波音公司溝通後，美國陸軍認為位於賓夕法尼亞州費城的波音公司生產線每年的生產速率為18架直升機，要想滿足國內外對波音CH-47「支奴幹」重型直升機的最低需求，波音公司CH-47生產線至少需延長至2025年。
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波音宣布完成印度空軍22架AH-64E「阿帕奇」攻擊直升機和15架...
22架阿帕奇攻擊型直升機訂單中的最後五架已交付到印度空軍基地。 今年3月初，波音公司將15架CH-47F（I）支奴乾重型直升機訂單中的最後5架移交給了印度空軍。 Ahuja補充說：「通過交付軍用直升機，我們將繼續建立這種夥伴關係，並全力致力於與印度國防軍密切合作，以提供正確的價值和能力，以滿足其作戰需求。」
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印媒:中印對峙,俄羅斯為中國部隊裝備了最新的直升機
據印度《歐亞時報》表示，根據中俄去年籤署的增加北京火力的協議，中國將從俄羅斯接收總共121架直升機。 根據俄羅斯國家石油公司（rostec）去年報告中的文件，2019年，俄羅斯直升機公司籤署了向中國供應俄制直升機的合同，其中包括68架米-171直升機（包括升級的米-171E）、18架米-171Sh（軍用）直升機、14架配備VK-2500發動機的米-171直升機，21架安薩特（Ansat）直升機。
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中國購買100臺俄羅斯直升機發動機
【文/觀察者網 楊子江】俄羅斯聯合發動機製造公司12月2日發布公告稱，中俄兩國在2021到2022年期間將履行合同，俄方交付中方約100臺直升機發動機。 該型發動機中方將按合同購入約100臺。 俄羅斯技術集團旗下聯合發動機製造公司日前發布的公告中指出，該公司VK-2500PS-03發動機在中國已獲得證書，使得該公司獲得一份在2021到2022年向中國交付約100臺該型發動機的合同。按現在產能，VK-2500發動機一年平均產量為300臺，計劃將提升至每年500臺。