導語：超5座SUV產品的熱度在近兩年可謂是水漲船高，除了熱度較高的豐田漢蘭達，還有眾多合資品牌也紛紛推出了7座車型，甚至奔馳也有7座布局的緊湊級SUV產品GLB，不過一旦將價格區間放至10萬級的SUV產品，可選的產品就比較少了。而華系品牌也發現了這一需求，於是吉利、捷途以及江汽集團都帶來了十萬級的7座（6座）中型SUV產品，這兩天剛試駕了江汽集團的思晧X8，與吉利豪越相比誰更符合你心中家用的需求呢？
設計對比，各有風格
關於設計的審美是一種"玄學"，對於不同的設計風格都有不同的見解。兩款車在打開車門之後的"初次見面"都是很有個性的，吉利豪越更規整、硬朗，看上去也更簡單。而思晧X8的紅黑配色就顯得比較運動，懸浮式中控液晶屏也頗有科技感。
吉利豪越選用了對稱式的中控布局，從10.25英寸的液晶中控屏到出風口，再到電子換擋機構，最後到扶手箱，整整齊齊的對稱設計讓我這個"強迫症患者"非常舒服，副駕駛一側的銀色飾條設計頗有點硬派越野產品的風格，軟包材質與塑料材質的用料比例差不多在1：3左右。
而思晧X8的衝擊力更強，紅黑的配色會給人非常深刻的印象，環抱式座艙設計配合比較高的座椅高度，使得坐在車內之後的視野更高，有點大型SUV的感覺。懸浮式的12.3英寸觸控液晶屏也是橫置布局，操作起來也比較方便。電子換擋機構、一鍵啟動、電子手剎都被設計在左側，右側則是配備了防塵罩的水杯架設計，從布局來說我更喜歡思晧X8的布局方式，拿水杯、掛擋都不會互相干擾。
科技性配置PK
雖然設計上各有風格，也會有不同的消費者欣賞，但車內的電子科技配置可是實打實的"PK"，提升日常用車的樂趣、實用性與便利性。
吉利豪越與思晧X8都配備了一塊觸控式液晶顯示屏，雖然吉利豪越的尺寸稍小一些，但10.25英寸的屏幕後功能也不少。兩款車機都支持車聯網功能，能夠實現在線導航、在線音樂等常用功能，語音系統兩款車也都配備，除了導航、音樂等常規功能，也支持部分控車功能的語音操作，例如打開車窗等。語音識別邏輯與識別率上吉利豪越會更出色一些，同時在連續的喚醒與下發命令下很少出現混亂或延遲的現象，而思晧X8在連續的喚醒及下發命令之後會發生卡頓延時的狀況，就日常用車的需求來說，豪越更好上手一些。
儀表配置上實拍的這臺思晧X8豪華智聯版車型選用的是3.5英寸單色液晶屏與機械儀表混搭的設計，科技感上欠缺一些。常規的油耗、行車數據以及胎壓功能都會顯示，功能配置是完善的。吉利豪越則是選用了一塊3.5英寸的彩色液晶屏，整體的設計上更具科技感，更美觀，功能顯示也很完善。
在駕駛功能上，兩款車均配備了定速巡航功能，配備了後側的倒車雷達、倒車影像功能，實用性相當，而坡道輔助功能上吉利豪越全系配備了上坡輔助以及陡坡緩降功能，而這臺思晧X8中僅配備了上坡輔助這一常用功能。
乘坐配置與座椅
而對於一臺家用的SUV產品，乘用舒適性的配置以及座椅舒適性上就更為重要，畢竟要考慮到全家人用車的需求。
在座椅部分是思晧X8的一大優勢，全車尺寸4835/1900/1780mm，軸距長度2815mm，在長寬高上都優于吉利豪越，而在座椅布局方面，思晧X8提供了5座/6座/7座三種布局，而吉利豪越雖然也有4815mm車長以及2830mm的軸距，但全系都是5座布局，7座配置則需要單獨選裝。
而在座椅舒適性上，相比于吉利豪越而言思晧X8的前後座椅填充都是偏硬的，雖然實拍的6座車型所配備的獨立座椅會有更好的空間感，腰部的支撐也很到位，但坐墊偏硬還是會一定程度的影響舒適性。
而在配置上吉利豪越與思晧X8都在全系配備有後排獨立的出風口，並且都配備有兩個獨立的USB接口，便於為行動裝置充電。
阿川評車
針對兩款車內飾的設計、用料、配置的對比之後，不難發現思晧X8與吉利豪越鮮明的個性區別，豪越更趨近於5座車型，並且在科技功能配置上更出色，而思晧X8則更注重6座產品，保障更多人出行的便利性，在常用的配置功能上與豪越不相上下，實用性上兩款車都具有很好的表現。如果追求個性，並且家中經常有4-6人用車，思晧X8的綜合表現會更好，畢竟滿足剛需才是買車的核心理由。