來源：榕城網時間：2020-12-18 12:54:26
股價一路飆升的長城汽車,市值也跨越了2000億元。今年4月以來,長城汽車股價一路走高,成功攀上2011以來長城汽車市值歷史最高點,以實力證明了資本市場對長城汽車的認可。
股價飆升背後,長城汽車近幾個月來轉型變革之舉的作用不可小覷。與此同時,長城汽車董事長魏建軍以其前瞻視野打造森林式生態模式,以及通過新能源布局持續賦能,都成為長城汽車迅猛前行的力量源泉。
轉型正式開始的發令槍,在今年7月打響。彼時的長城汽車剛剛過完30歲生日。當那個《長城汽車挺得過明年嗎?》特別電影刷遍朋友圈,長城汽車轉型變革的決心也展露無遺。在反思和自省之後,魏建軍提出了一個核心關鍵詞——變。這不僅意味著長城汽車要在理念上變革,更要在格局上變革。「面對時代巨變,市場寒冬,要充滿敬畏,更要對未來的挑戰無畏。因為,沒有退路,才見出路。」
在很大程度上,長城汽車的轉型和變革,基於全新的戰略方向,這不僅符合未來製造型企業的發展目標,也符合全球經濟的整體發展動態。在新的規劃和動態中,長城汽車不再只是一家製造企業,更是要向全球化科技出行公司轉型。
幾個月來,長城汽車自上而下進行了一系列包括組織變革、文化煥新等在內的創新,同時藉由新平臺/新技術/新產品/新營銷,讓資本市場市場看到一個全新的長城汽車,因此而給予更多青睞。
很多人看到了長城汽車的變化,其中銷量和股價、市值的漲勢是最為明顯的。今年11月,長城汽車銷量14.5萬輛,同比大漲26%,環比增長7%。哈弗月銷量破10萬,皮卡連續7個月破2萬,全球銷量超20萬,歐拉首度破萬,WEY坦克300、歐拉好貓相繼問世,持續釋放銷量勢能。
在全球化布局方面,長城汽車更是全力加速。與此同時,長城汽車在俄羅斯圖拉工廠的發動機工廠將在2022年增加8萬臺發動機的產能,讓全球生產能力得到有力擴充;而泰國工廠的交割表明企業在邁向國際化的過程中開始起到引領作用,而在長城汽車不斷輸出產品的同時,向當地輸出工藝技術標準。
不久前,長城汽車通過發布「檸檬、坦克、咖啡智能」三大技術品牌,集中展示了五年來投入超過220億元研發出的技術成果。而在接下來的時間裡,圍繞這三大技術品牌,長城汽車還有更多故事等待釋放。
12月15日,長城汽車在保定哈弗技術中心正式全球首發面向全速域、全場景的「檸檬混動DHT」技術。是全球領先的高效、高性能混動方案,覆蓋了城區道路中低速出行、長時間駐車、高速/城市環路等幾乎全部出行場景。它的技術前瞻性與先進性,還體現在了「1-2-3」上,即一個混動系統,兩種動力架構,三套動力總成。
在全球版圖擴充、技術升級的同時,長城汽車也正在全球範圍內進一步樹立良好的中國品牌形象。而在長城汽車爆款連連的當下,市值的大幅增長,不僅證明了資本市場對長城汽車成就和舉措的認可,更代表著長城汽車市場潛力空間,無可限量。
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