透視外賣騎手的系統困境:平臺、用戶、騎手的三方合謀,此題無解

2020-12-24 36氪

隨著朋友圈熱文《外賣騎手,困在系統裡》持續發酵,外賣公司開始捲入進來

隨著朋友圈熱文《外賣騎手,困在系統裡》持續發酵,外賣公司開始捲入進來。餓了麼在昨天凌晨表態,將在保障訂單準時的基礎上,發布新功能「多等5分鐘或10分鐘」。通過該功能,用戶可以給外賣騎手更多的配送時間,系統將提供用戶紅包或積分作為回饋。

美團外賣在稍晚也作出回應,表示將從優化系統、保障安全、騎手獎勵模式以及醫療保障等方面進行改善,比如調度系統會給騎手留出8分鐘彈性時間,研究智能頭盔,鋪設智能取餐櫃等。

值得注意的是,美團近期在頻繁申請「無人駕駛設備的控制方法」、「控制無人設備的方法及裝置」等相關專利,未來可能會實現無人配送服務。

主編點評:外賣騎手成高危職業,表面上看是外賣平臺和算法對人的壓榨。本質上,是資本通過技術手段放大了人的欲望。平臺、用戶,甚至騎手本身都難辭其咎。平臺:企業是追求利潤最大化的。在滿足消費者需求的情況下,平臺通過不斷提高效率,可以獲得更多的利潤。但是在這個過程中,主要依賴系統優化效率太理想化。系統可以不設極限,但人的精力是有限的,不能跟著系統一直加速。系統不是死的,是可以人為改變的。針對配送時間,系統可以設置一個合理的域值,而不是越來越快……

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