本報訊（記者 葛妍 實習生 王興儒）去年通車的寧和城際劉村站，是距離板橋地區最近的地鐵站。但因沒有直達公交線，當地居民坐地鐵相當不便。綜合12345政務熱線市民訴求，經交通等部門努力，昨起，兩條公交線終於無縫對接板橋地區和寧和城際劉村站，數萬居民出行因此改善。
兩條公交線中，158路為優化調整線路，往返潤泰市場和寧和城際S3線劉村站。183路為新闢線路，從板橋社區總站始發，途經新亭大道、寧蕪公路、鳳集大道等處，直達寧和城際S3線劉村站。昨天早高峰，兩條線路均迎來不少前來體驗乘坐的居民。
「以前上班都是自己開車，早上7點多就要出門，怕堵車。」在板橋社區總站，前來乘坐183路的居民張先生說，在家門口坐公交車直達地鐵站換乘，不僅省錢，還可以節約至少20分鐘時間。住在板橋新亭大街附近的鐘先生說：「有了183路公交車，不僅去江北上班，去南站乘坐高鐵都方便多了。」
除了上班一族，昨天不少老年人也早早趕到車站。84歲的齊大爺告訴記者，以前他去板橋醫院看病需要換乘2次公交車，現在183路就能直達，「給我們這些腿腳不方便的老年人帶來了很大便利！」
據了解，板橋社區總站附近有綠洲南苑、梅清苑、上怡南苑、新建公寓、綠洲新村等5個小區，人口約2萬人，是板橋地區最大的拆遷安置房片區。183路公交線是繼去年12月182路開通後該地區的第二條公交線。其實，183路早在寧和城際S3線開通前半年就已規劃好，但直到寧和城際S3線開通，規劃中的公交場站也未建成，183路只能延緩開通。考慮到板橋地區居民的出行需求，相關部門在S3線劉村站附近協調出一塊場地做臨時公交場站，這才得以開通。
公交場站建設的滯後給公交對接地鐵帶來嚴重阻礙。江南公交公司安全運營部部長鍾長青介紹，地鐵3號線沿線車站幾乎沒有新建配套公交場站，唯一一個白鷺洲公園附近的場站尚未投用。4號線仙林湖地區和靈山地區、寧和城際S3線，目前也都沒有配建完成的公交場站。公交場站建設滯後，有的因道路等配建設施跟不上，有的因規劃本身沒跟上，這還需要多個部門來協調。下一步，交通部門將推動更多公交場站建設，讓更多線路實現無縫對接。
183路開通首日，一些市民特地趕來乘坐。本報實習生 王興儒 本報記者 葛妍